Sadko (ledoborec) - Sadko (icebreaker)
Dějiny | |
---|---|
![]() ![]() | |
Název: | Lintrose; Sadko |
Majitel: | Společnost Reid Newfoundland; Rusko, Sovětský svaz |
Stavitel: | Lovec labutí, Newcastle, Anglie |
Spuštěno: | 21. ledna 1913 |
Osud: | Potopil po uzemnění dne 11. září 1941 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 3 800 tun |
Délka: | 77,7 m (255 stop) |
Paprsek: | 11,4 m (37 stop) |
Rychlost: | 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) |
Sadko byl ruština a sovětský ledoborec loď 3 800 tun přemístění. Byla pojmenována po Sadko, hrdina Ruska bylina.
Byla postavena Newcastle upon Tyne (Anglie ) v roce 1912. Délka lodi byla 78 metrů (256 ft) a její šířka byla 11,4 m (37 ft). Loď byla původně postavena pro Společnost Reid Newfoundland pro trajektovou dopravu v Newfoundland a byl součástí Abecední flotila a pokřtít Lintrose. V roce 1915 byla prodána ruské vládě. V roce 1916 se potopila Kandalaksha Bay s užitečným zatížením pro stavbu Železnice Kandalaksha – Murmansk.
V roce 1932 Sadko byl zachráněn EPRON 9. července 1934 byla znovu na zkušební plavbě. V roce 1935 se zúčastnila expedice pod vedením Georgy Ushakov, zabývající se hlubinným výzkumem a pokusem o jeho dosažení Kvitøya v Severní ledový oceán.[1]
V létě roku 1937 Sadko vyplul z Murmansk. Jejím původním cílem bylo plout na ostrovy Henrietta, Zhokhov a Jeanette v De Long skupina, hledat Sannikovova země a provádět vědecký výzkum.[2] Účelem expedice bylo také zjistit, jak Trasa Severního moře lze použít pro běžnou přepravu. Sovětské námořní úřady však plány změnily a místo toho byl vyslán ledoborec, aby pomohl lodím v nouzi v Kara a Laptevské moře.
Sadkose však sám uvěznil v rychlém ledu při 75 ° 17 'severní šířky a 132 ° 28' východní délky v oblasti Nové sibiřské ostrovy. Další dva sovětské ledoborce, Sedov a Malygin, ve stejné oblasti zkoumající ledové podmínky, byl také uvězněn mořským ledem a bezmocně se vznášel.
Kvůli přetrvávajícím špatným povětrnostním podmínkám mohla být část uvázlých členů posádky a někteří vědci zachráněni až v dubnu 1938. A až 28. srpna 1938 mohl ledoborec Yermak osvobodit dvě ze tří lodí uvízlých na 83 ° 4'N a 138 ° 22'E, Sadko a Malygin. Třetí loď, Sedov, musel být ponechán driftovat ve svém ledovém vězení a byl přeměněn na vědeckou Polární stanice.
Potopila se v roce 1941 v Kara moře po najetí na mělčinu na a ponořená banka. Její posádku zachránil ledoborec Lenin. Ostrov v Souostroví Nordenskiöld byl pojmenován po Sadko.
Viz také
Reference
- ^ „Sovětská expedice hledá ztracený ostrov Fantomů v Arktidě“. Večerní zprávy. Wilkes-Barre, Pensylvánie. 22. srpna 1935. Citováno 13. srpna 2020.
- ^ White, Calvin S. (16. května 1937). „U.S.S.R. se otevírá na daleký sever“. New York Times. Citováno 4. listopadu 2011.
- А. А. Киселев Работа ЭПРОНа по подъему судов в северных морях (rusky)
- К "белым пятнам" Арктики. История плаваний ледокольного парохода "САДКО" (rusky)
- "Садко", ледокольный пароход (rusky)
- S.S. Lintrose