HMS Létat (1831) - HMS Fly (1831) - Wikipedia
 Létat mimo Sydney kolem 1842 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Létat |
| Objednáno: | 30. ledna 1829 |
| Stavitel: | Pembroke Dockyard |
| Náklady: | 11 761 GBP (plus 4 648 GBP za vybavení)[A][1] |
| Stanoveno: | Listopadu 1829 |
| Spuštěno: | 25. srpna 1831 |
| Uvedení do provozu: | 27. ledna 1832 |
| Mimo provoz: | V roce 1855 byl přeměněn na uhlí |
| Přejmenováno: | C2 a později C70 zatímco hromotluk |
| Osud: | Rozděleny 1903 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Létat-třída šalupa na lodi |
| Tun Burthen: | 485 69/94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 31 ft 7 v (9,6 m) oa |
| Hloubka držení: | 14 ft 5 v (4,4 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 120 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Létat byl 18-kanón šalupa z královské námořnictvo. Byla zodpovědná za průzkum a mapování většiny severovýchodního pobřeží Austrálie a blízkých ostrovů. Ona byla přeměněna na uhlí vrak v roce 1855 a rozděleny v roce 1903.
Design a konstrukce
Létat byl vývoj Orestes-třída šalupa na lodi navrhl profesor Inman z Škola námořní architektury. Byla dlouhá 34 stop 4 palců (34,8 m) na palubě a 93 stop 6 1⁄8 palce (28,5 m) na kýl. Měla paprsek o celkové délce 9,6 m (31 stop 7 palců) a hloubce držení 4,4 m (14 stop 5 palců), což jí dává tonáž 485 69/94 bm. Její výzbroj byla tvořena šestnácti 32 liber karonády a pár 9-pounder lovci luků.[1]
Létat a její tři sesterské lodě Harrier, Argus a Žalud byly objednány 30. ledna 1829. Byla položena v listopadu 1829 a vypuštěna z Pembroke Dockyard dne 25. srpna 1831. Argus a Žalud byly zrušeny dne 27. dubna 1831 a odcházely Létat jako vedoucí loď třídy dva.[1]
Servis
Ona byla uvedena do provozu v Plymouthu dne 27. ledna 1832 pod velením velitele Petera M'Quhae[2] a původně sloužil na Stanice Severní Amerika a Západní Indie, Vracející se do Portsmouthu dne 30. září 1833. Po dalších dvou letech na stejné stanici vyplatila v Portsmouthu dne 5. září 1835. V září 1836 byla vybavena pro stanici Jižní Ameriky, včetně prací v Tichém oceánu. Byla pod velením velitele Granville Gower Loch na této stanici od roku 1838 do roku 1840.[3] Dorazila k Spithead dne 17. července 1840 z Jižní Ameriky s 1 700 000 dolary a vyplul na výplatu do Plymouthu. V prosinci 1841 uvedla do provozu v Plymouthu pod velením Francis Price Blackwood k průzkumu Torres Straits ve společnosti s frézou Ostružiní.[4]
Během počátku do poloviny 40. let 20. století mapovala četné cesty přes az mnoha míst v okolí Austrálie severovýchodní pobřeží a poblíž ostrovy, počítaje v to Svatodušní ostrov a Ostrovy Kozoroha.[5] Během této části své služby zaměstnávala malíře a kreslíře Harden Sidney Melville vypracovat první oficiální hydrografický průzkum severovýchodního pobřeží Austrálie.[6] Dne 2. září 1844 zachránila přeživší britské obchodní lodi Lady Gray, který ztroskotal na Alertově útesu předchozího dne se ztrátou cestujícího na cestě z Sydney, Nový Jížní Wales na Singapur.[7][8]
Poté, co byl objeven během průzkumu Záliv Papua, Nová Guinea, Fly River byl pojmenován po lodi. Během jejích průzkumných cest se pustili geolog a přírodovědec Joseph Jukes a přírodovědec John MacGillivray.[5]
Létat se vrátil do Spojeného království, dorazil na Spithead dne 19. června 1846 a pokračoval do Plymouthu vyplatit. Znovu byla uvedena do provozu dne 14. října 1847 pod velením Richarda Olivera,[2] a byl zaměstnán při průzkumu v Pacifiku a na Novém Zélandu. Po 4 letech práce v této oblasti se vrátila do Spojeného království, dorazila do Plymouth Sound večer 4. prosince 1851 a vyplatila se 13. prosince.[4]
Osud
Byla položena jako uhelný vrak Devonport v roce 1855. Během této části své kariéry byla přejmenována C2, a pak C70. Nakonec byla rozdělena v roce 1903.[1]
Viz také
Poznámky
- ^ Celkové náklady na inflaci v dnešních penězích představují přibližně 1 501 000 GBP.
- ^ A b C d Winfield (2004), str. 120
- ^ A b „HMS Létat na webu William Loney “. Citováno 10. září 2011.
- ^ Laughton 1893, str. 25.
- ^ A b „HMS Létat v námořní databázi ". Citováno 10. září 2011.
- ^ A b Mozley, Ann. „Blackwood, Francis Price (1809 - 1854)“. Australský biografický slovník. Citováno 10. září 2011.
- ^ Melville, Harden Sidney. „Harden Sidney Melville“. Design & Art Australia Online. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ "Zprávy o lodi". Časy (18813). Londýn. 6. ledna 1845. plk. 8.
- ^ "Kalkata". Australan. Sydney. 13. března 1845. str. 2.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Jukes, J. Beete (1847), Příběh geodetické plavby H.M. S. Fly pod velením kapitána F. P. Blackwooda, R.N. v Torresově průlivu na Nové Guineji a na dalších ostrovech východního souostroví, v letech 1842-1846: spolu s exkurzí do vnitrozemí východní části Jávy, London T. & W. Boone
- Laughton, John Knox (1893). . v Lee, Sidney (vyd.). Slovník národní biografie. 34. London: Smith, Elder & Co. str. 25, 26.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
externí odkazy
Média související s HMS Fly (1831) na Wikimedia Commons
Média související s