Georgy Baydukov - Georgy Baydukov

Georgy Baydukov
Generálplukovník Georgy Baydukov.jpg
narozený13. května 1907[1]
Taryshta, Tomsk Governorate, Ruská říše[1]
Zemřel28. prosince 1994(1994-12-28) (ve věku 87)
Moskva, Rusko
Věrnost Sovětský svaz
Servis/větev Sovětské letectvo
Roky služby1926–1988
HodnostGenerální plukovník letectví[1][2][3]
Jiná práceSpisovatel

Georgy Filippovich Baydukov (ruština: Гео́ргий Филиппович Байдуко́в; 13. května [OS 26. května] 1907 - 28. prosince 1994) byl a sovětský zkušební pilot, Hrdina Sovětského svazu (1936)[3] a spisovatel.[4][5]

Raná léta

Baydukov se narodil v Taryshta nádraží v Tomsk Governorate z Ruská říše (Nyní Novosibirská oblast, Rusko )[6] v rodině železničáře.[1][4][5] Ve věku 9 let se stal sirotkem a nějakou dobu byl bez domova. Baydukov byl převezen do sirotčince a nějakou dobu pracoval v železničním stavitelství.

V březnu 1926 narukoval do Rudá armáda[4][5] jako dobrovolník.[1] V roce 1926 absolvoval Leningradskou leteckou školu.[6]

V roce 1928[1][4] promoval Škola Kacha pro vojenské piloty[2][5][6] a sloužil jako stíhací pilot v letech 1928–1931.

Zkušební pilot

Georgy Baydukov byl převezen do zkušebního ústavu letectva a stal se letounem zkušební pilot v roce 1931.[4][5] V letech 1931–1934 vyzkoušel řadu stíhacích letadel a pomohl při vývoji pravidla letu podle přístrojů pro sovětské letectvo.

Mimořádně dlouhé lety

Georgy Baydukov se stal studentem Akademie leteckých sil v roce 1934. Během této doby se zapojil do řady letů na dlouhé vzdálenosti, které provedl Sovětský svaz.

Pokusil se dosáhnout San Francisco létající z Moskva přes Severní pól v srpnu 1935 jako člen Levanevsky posádka plující pod ANT-25. Let byl ukončen z důvodu technických problémů.[7][2] Baydukov se nadále účastnil testování ANT-25 v letech 1935–1936.

Komunista od roku 1936.[5][3]

Valery Chkalov, Georgy Baydukov a Alexander Belyakov letěli vylepšenou ANT-25 přes Severní pól na Ostrov Udd, v Okhotské moře (vzdálenost 9 374 km, doba letu 56 h 20 min) od 20. července 1936 do 22. července 1936.[6] Georgy Baydukov získal titul Hrdina Sovětského svazu za tento čin 24. července 1936.[7][5][3]

Stejná posádka pilotovala ANT-25 z Moskva na Vancouver, Washington přes Severní pól[4] od 18. června 1937 do 20. června 1937 (vzdálenost 8 504 km).[2][5][6]

Georgy Baydukov pokračoval v práci zkušebního pilota v roce 1937. Testoval PE-2 a SB bombardéry a také se účastnil testů bombardéru DB-A.

Během druhé světové války

V letech 1939-1940 se Baydukov účastnil Sovětsko-finská válka.[1][4][5][6] Sloužil v 85. bombardovacím pluku.

V srpnu 1941 byl Baydukov vyslán na setkání Americký prezident Franklin D. Roosevelt zajistit nákup válečných letadel.[7] Podařilo se mu zajistit prodej několika P-39 Airacobra stíhací letouny do Sovětského svazu.[8] V lednu 1942 se vrátil na přední linii.

Baydukov sloužil jako zástupce velitele 31. smíšená letecká divize od prosince 1941. V únoru se stal velitelem divize. V březnu 1942 se stal velitelem letectva USA 4. šoková armáda. V květnu 1942 byl Baydukov jmenován velitelem 211. smíšená letecká divize. V červnu 1942 se stal velitelem 212. útočná letecká divize. V květnu 1943 se divize stala 4. gardová útočná letecká divize. V lednu 1944 se Baydukov stal velitelem 4. útočný letecký sbor.[9]

Poválečné roky

V prosinci 1945 se Baydukov stal zástupcem velitele 13. letecká armáda. V červenci 1946 se stal zástupcem vedoucího Státní ústav pro výzkum a testování vzdušných sil Rudého praporu pro letové zkoušky. Baydukov se účastnil Tupolev Tu-70 zkoušky na podzim 1947.

Od prosince 1947 do prosince 1949 byl vedoucím hlavního odboru Civilní letecká flotila (GVF).[1][4][7][5][2]

V září 1949 vstoupil Baydukov do Vyšší vojenská akademie, kterou ukončil v prosinci 1951.[4][5][9]

Generální plukovník letectví od května 1961.[1][4][5]

V 80. letech působil jako konzultant ministerstva obrany.[7][2]

Georgy Baydukov sloužil u sovětského letectva v různých funkcích až do května 1988, kdy odešel do důchodu v hodnosti Generálplukovník.

Vyznamenání a ocenění

Poté, co byl oceněn 21 Sovětské objednávky a 14 medailí, je nejvíce zdobeným sovětským občanem vůbec.[10]

SSSR

Ruská Federace

Zahraniční ocenění

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Байдуков Георгий Филиппович // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 2. М., «Советская энциклопедия», 1970
  2. ^ A b C d E F А. Горохов. Георгий Байдуков: "Хотел бы слетать через полюс" // газета "Правда", № 146 (25133) od 26 мая 1987. стр.6
  3. ^ A b C d E F Байдуков Георг. Фил. (р. 1907) // Большой энциклопедический словарь (в 2-х тт.). / редколл., гл. ред. А. М. Прохоров. том 1. М., „Советская энциклопедия“, 1991. стр.97
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t Байдуков Георгий Филиппович // Советская военная энциклопедия / ред. А. А. Гречко. том 1. М., Воениздат, 1976. стр.367
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w Байдуков Георгий Филиппович // Герои Советского Союза: краткий биографический справочник (в 2-х т. Л. ред. И. Н. Шкадов. том 1. М., Воениздат, 1987. стр.106
  6. ^ A b C d E F G h i j k l Байдуков Георгий Филиппович // Большая Российская Энциклопедия / редколл., гл. ред. Ю. С. Осипов. том 2. М., научное издательство "Большая Российская Энциклопедия", 2005.
  7. ^ A b C d E F G полковник В. Пинчук. Через полюс - в Америку // газета "Красная звезда "от 26 мая 1986. стр.4 [интервью с Г. Ф. Байдуковым]
  8. ^ „Role amerických půjčovacích letadel v Rusku ve druhé světové válce“. The Journal of Slavic Military Studies. 11 (1): 96–115. 1998. doi:10.1080/13518049808430330. | první1 = chybějící | last1 = (Pomoc)
  9. ^ A b „Georgy Baydukov“. warheroes.ru (v Rusku).
  10. ^ «Рекорды Советской наградной системы» Емельянов Ю. Н., Шляхтин А. В.

externí odkazy