Steen Andersen Bille (1797–1883) - Steen Andersen Bille (1797–1883) - Wikipedia

Steen Andersen Bille
Steen Andersen Bille 1797-1883.jpg
Steen Bille v pozdějším životě
Ministr námořnictva
V kanceláři
27. ledna 1852 - 12. prosince 1854
MonarchaFrederick VII
premiérChristian Albrecht Bluhme
Anders Sandøe Ørsted
PředcházetCarl van Dockum [da ]
UspělOve Wilhelm Michelsen [da ]
V kanceláři
24. února 1860 - 31. prosince 1863
premiérCarl Christian Hall
PředcházetHans Nicolai Thestrup [da ]
UspělOtto Hans Lütken [da ]
Osobní údaje
narozený(1797-12-05)5. prosince 1797
Kodaň
Zemřel2. května 1883(1883-05-02) (ve věku 85)
Kodaň
OdpočívadloHřbitov Holmens, Kodaň
VztahyPravnuk vnuk Steen Andersen Bille (1624–1698)
Syn admirála Steen Andersen Bille (1751–1833)[1]
Vojenská služba
Věrnost Dánsko
 Francie
Pobočka / služba Dánské královské námořnictvo
Roky služby1809–1851
HodnostViceadmirál
Bitvy / válkyPrvní Šlesvicko válka

Steen Andersen Bille, (5. prosince 1797 - 2. května 1883) byl a dánština viceadmirál a ministr námořnictva. On byl známý pro jeho službu v Dánské královské námořnictvo, zejména během První Šlesvicko válka, 1848-51.

Cape Steen Bille na Pobřeží krále Frederika VI, Východ Grónsko, byl na jeho počest pojmenován W. A. ​​Graah.

Raná léta

Ovlivněn rolí svého otce při obraně Kodaně v roce 1807 a návštěvami mnoha předních námořních osobností v domě jeho rodičů, se ve věku 12 let stal v roce 1809 kadetem (midshipman) a o sedm let později poručíkem čestné místo u královského dvora. V této době viděl službu v Minerva v obou Středomoří a dánská Západní Indie.[2] V roce 1823 byl povýšen na nadporučíka.[1]

Ve francouzské službě

V roce 1820 se Bille vrátil z plavby ve Západní Indii ve fregatě Minerva a vstoupil do francouzské služby spolu se svým starším bratrem poručíkem Ernstem Billeem (který zemřel v následujícím roce), který sloužil na lodi Colosse v brazilských vodách a na západním pobřeží Jižní Ameriky, kde došlo v Chile i Peru k občanským nepokojům[2]. Po návratu přes Rio de Janeiro (kde byla v přístavu vyhlášena republika) se v říjnu 1821 vrátil do Francie a počátkem roku 1822 do Dánska. Jeho mapy a plachetní poznámky k různým jihoamerickým přístavům a mysu Horn byly předloženy dánská admirality[2].

Jak se napětí mezi Francií a Španělskem zvýšilo o dva roky později, Bille opět vyplul s Francouzi. Na palubě Hermiono velel divizi bombových plavidel v Cadiz, kdy bylo město zajato Vévoda z Angoulême v Bitva u Trocadera v roce 1823[1]. Poté v Galathea na Smyrna, pokračoval do řeckých vod, kde válka za nezávislost (z Turecka) byl v plném proudu. Zde mohl pozorovat válku v těsné blízkosti a měl blízký osobní kontakt s tureckými vůdci Ibrahim Kapudan Pasha a Ismail Gibraltar.[3][2][1]

V dánských službách

Po svém návratu do Dánska dostal Bille, kterého osobně znal král Frederick VI., Velení parníku Kiel který byl „k dispozici králi“; později jako druhý ve velení brig St Thomas do dánské Západní Indie a různých dalších námořních povinností[2]. Zatímco přednášel na dánské námořní akademii v roce 1828, oženil se s Caroline Bülowovou, dcerou tehdejšího Frantze Bülowa Náčelník dánské armády[1].

V roce 1830 byl jmenován gentlemanem Cavalierem do královské princezny Caroline, v roce 1834 povýšen na velitele a v roce 1841 na kapitána. Jako takový byl Bille druhým velitelem fregaty Bellona v letech 1840–1841 na cestě do Jižní Ameriky. Události na této cestě vedly k vyšetřování jeho příliš přísného zacházení s posádkou, ale stížnosti byly později staženy. V roce 1844 byl ve vedení cvičné korvety Flóra když přinesla korunního prince Fredericka zpět z Islandu[Poznámka 1]V roce 1845 se Bille stal kapitánem korvety Galathea ve kterém se plavil po celém světě,[4] dohled nad převodem obchodních stanic Tranquebar a Serampore, které byly prodány britské Východoindické společnosti, a další obchodní a diplomatické povinnosti. Během plavby část jeho posádky šla na lodi postavené v Indii Ganges na Nicobarské ostrovy s myšlenkou založit tam kolonii. Tento podnik byl brzy poté opuštěn z důvodu nezdravého klimatu, načež jej převzali Britové[2].

Tříletá válka

Když byla flotila postavena na válečnou půdu v ​​roce 1848 na začátku První Šlesvicko válka (kterou Dánové nazývají tříletá válka) Bille byl umístěn jako zástupce velitele baltské eskadry v Hekla pomoc s přesunem vojsk do Šlesvicka a Jižního Jutska a zabránění nepřátelským bombardováním. Poté, co se zapojili Prusové a dánská armáda ustoupila, jeho letka zablokovala jejich přístavy[1]. K žádným důležitým námořním střetům nedošlo, ale Fredericia - obsazená Němci - byla bombardována Steenem z Hekly a šesti dělovými čluny. Po této akci Billeho popularita mezi Dány značně vzrostla. Později v roce 1848 byl další povýšený Bille převeden do operací v Severním moři blokujících Weser a Labe[2].

V roce 1849, opět jako velitel blokující flotily v Severním moři, měl několik drobných setkání s ozbrojenými německými parníky a musel opustit obranu ostrovů západně od Jutska, dokud nechal vyplavit některé dánské dělové čluny přes Limfjord ven nepříteli. V posledním roce války, poté, co se německý Bund dohodl na míru a boje se mohly soustředit na rebely (Shleswig Holsteiners), byl opět na východním pobřeží a plul pod praporkem v parníku Skimer. Opět tu byla malá příležitost pro velké námořní akce, přestože se Bille ve dnech 12. – 13. Září zúčastnil bitvy u Mysunde poblíž Egernfjordu.

Billeova námořní kariéra skončila na konci války silnou pověstí námořního umění a vůdčích schopností, i když na své podřízené byla někdy příliš přísná.

Politika

V lednu 1852 byl Bille jmenován ministrem námořnictva[1]Tento post si udržel i se změnou správy až do prosince 1854. Když se Británie a Francie zapletly do krymské války, nařídil Bille některé námořní přípravy v dánské flotile - ale bez parlamentní moci - pro které byl postaven před obžalovací řízení, ale shledán nevinným[1]. Zastupoval v parlamentu kodaňský volební obvod a od roku 1860 do roku 1863 dostal námořní portfolio. Jeho víra v modernizaci flotily, s takovými neprokázanými věcmi, jako je parní síla, puškové námořní zbraně a mnoho dalšího, si vyžádala velkou opozici - zejména z liberální strany[1].

V roce 1864 cestoval Bille, nyní viceadmirál, do Číny jako plně akreditovaný představitel státu s pravomocemi ratifikovat obchodní smlouvu s tímto národem.[5][2] Bille si udržel zájem o veřejné záležitosti, zejména o moře a námořnictvo, často přispíval otevřenými názory v diskusích v tisku. Ze státní služby odešel v roce 1868 ve věku 70 let.

Zdoben několika zahraničními poctami a vysokou ctí velkokříže Řádu Dannebrogu v roce 1857, Bille zemřel 2. května 1883 a byl pohřben na rodinném pozemku v Holmens Kirkegård, Kodaň[1].

Knihy od S A Bille

  • Fra alle Lande (1869 - 1870) („Ze všech zemí“)
  • Korvetten Galatheas Rejse omkring Jorden (1853) („Korveta GalatheaPlavba kolem světa ")
  • Min Rejse til Kina (1865) („Moje cesta do Číny“)

Poznámky

  1. ^ V dánském článku a projektu Runeberg Project se korunní princ Frederik vrátil z Faerských ostrovů. Topsøe-Jensen ho nechal vracet se z Islandu

Reference

Tento článek je založen na dánském článku na Wikipedii da: Steen Andersen Bille (viceadmiral), rozšířeno a zkontrolováno citovanými in-line referencemi.

  1. ^ A b C d E F G h i j Projekt Runeberg - S A Bille
  2. ^ A b C d E F G h Topsøe-Jensen, svazek 1, str. 133-136
  3. ^ „Barndoms-og Ungdomserindringer“ („Vzpomínky na mládí a dětství“) v Fra alle Lande (1869 až 1870)
  4. ^ Korvetten Galatheas Rejse omkring Jorden (1853)
  5. ^ Min Rejse til Kina (1865)

Citace

  • (v dánštině)T. A. Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) „Officerer in den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932“. Dva svazky. Stažení tady.
  • (v dánštině)Project Runeberg: Dansk biografisk Lexikon / svazek 2 strany 253 - 257 - Steen Andersen Bille (1797-1883)