HMS Fury (1814) - HMS Fury (1814)
 Obrázek zobrazující Hecla a ZuřivostArthur Parsey, 1823 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | HMS Zuřivost |
| Objednáno: | 5. června 1813 |
| Stavitel: | Paní Mary Ross, Rochester, Kent |
| Stanoveno: | Září 1813 |
| Spuštěno: | 4. dubna 1814 |
| Překlasifikováno: | Převedeno na arktické objevné plavidlo, 1821 |
| Osud: | Zahalený Prince Regent Inlet, Baffinův ostrov a opuštěný, 25. srpna 1825 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Hecla-třída bomba |
| Tun Burthen: | 372 1⁄94 tun bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 28 ft 6 v (8,7 m) |
| Hloubka držení: | 13 ft 10 v (4,22 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulované |
| Doplněk: | 67 |
| Vyzbrojení: | |
HMS Zuřivost byl Hecla-třída bomba Britů královské námořnictvo.
Vojenská služba
Loď byla objednána dne 5. Června 1813 z loděnice paní Mary Rossové v Rochester, Kent, stanovený v září a zahájen dne 4. dubna 1814.
Zuřivost viděl službu u Bombardování Alžíru dne 27. srpna 1816 pod velením Constantine Richard Moorsom.[1]
Arktický průzkum
V období od listopadu 1820 do dubna 1821 Zuřivost byl převeden na Arktický průzkumná loď a přehodnocena jako a šalupa. Velitel William Edward Parry pověřil ji v prosinci 1820 a Zuřivost poté podnikl dvě cesty do Arktidy, obě společně s ní sesterská loď, Hecla.
Její první cesta po Arktidě, v roce 1821, byla druhou při hledání Parryho Severozápadní průchod. Nejvzdálenější bod na této cestě, neustále zmrzlá úžina mezi nimi Foxe Basin a Záliv Boothia, byl pojmenován po dvou lodích: Fury a Hecla Strait.
Na své druhé cestě po Arktidě Zuřivost přikázal Henry Parkyns Hoppner zatímco Parry se celkovým vedením expedice přesunul do Hecla. Tato cesta byla katastrofální Zuřivost. Na začátku druhé sezóny byla poškozena ledem a nakonec byla 25. srpna 1825 opuštěna,[2] na to, co se od té doby nazývá Fury Beach Somerset Island. Její obchody byly vyloženy na pláž a později byly zachráněny John Ross, který cestoval po souši do opuštěné mezipaměti, když ztratil svou loď jižněji v Záliv Boothia na své expedici v roce 1829.
Dědictví
V roce 1956 kapitán T.C. Pullen, RCN, vyplul HMCS Labrador na expedici severozápadním průchodem. Během této cesty Labrador zotavil dva Kotvy Admirality na pláži Fury na ostrově Somerset. Kotvy tam byly ponechány v roce 1825 posádkami Zuřivost a Hecla, společně s obchody, čluny a dalšími předměty. Kotvy byly mezníkem pro námořníky 136 let.
Labrador transportoval artefakty do Halifax, Nové Skotsko, a byly umístěny do Námořní velitelské muzeum (1961). V roce 1972 Zuřivost'kotvy byly přesunuty do základny CCG Dartmouth v Novém Skotsku. V roce 1981 byly kotvy odstraněny do Vysoká škola kanadské pobřežní stráže na Sydney, Nové Skotsko. V roce 1991 byly relikvie připraveny jako součást populární výstavy. Dne 6. Května 1998 byly kotvy darovány námořním velením kanadských sil (MARCOM) Collège militaire royal de Saint-Jean na Saint-Jean-sur-Richelieu, Quebec. V současné době jsou kotvy zobrazeny v severovýchodním rohu průvodního náměstí a jsou ve vazbě le Musèe du Fort Saint-Jean.
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ Osler, Edward (1841). Život admirála vikomta Exmoutha. Londýn: Smith, Elder & Co. str.429. Citováno 9. ledna 2012.
Constantine Moorsom Fury Alžír.
- ^ Journal of a Third Voyage for the Discovery of the North-West Passage from the Atlantic to the Pacific; Prováděno v letech 1824-25 v lodích Jeho Veličenstva Hecla a Fury, na příkaz kapitána Williama Edwarda Parryho ... Londýn (1826)
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Edinger, Ray (2003). Fury Beach: Čtyřletá odysea kapitána Johna Rosse a vítězství. Berkley. ISBN 0-425-18845-0.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1794–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
externí odkazy
| Vraky |
|
|---|---|
| Jiné události | |
Kontrolní úřad  |
|---|