USS Albatross (1882) - USS Albatross (1882)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Albatross.

Albatross-ii.jpg
United States Fish Commission Steamer Albatros, v 90. letech 19. století
Dějiny
Název:USS Albatros
Objednáno:1881
Stavitel:Pusey a Jones, Wilmington, Delaware
Náklady:190 000 USD
Stanoveno:Březen 1882
Spuštěno:9. srpna 1882
Uvedení do provozu:11. listopadu 1882
Vyřazeno z provozu:29. října 1921
Osud:
Obecná charakteristika
Typ:Parník
Přemístění:638 dlouhé tun (648 t)
Délka:234 stop (71 m)
Paprsek:27 ft 6 v (8,38 m)
Návrh:16 ft 9 v (5,11 m)
Pohon:Parní motor
Rychlost:10 uzly (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:110
Vyzbrojení:
  • Španělsko-americká válka :
  • 2 x 20-pounder zbraně
  • 2 x 37 mm zbraně
  • Zbraň 1 × 53 mm (2 palce)
  • 2 × Gatlingové zbraně
  • první světová válka :
  • neznámé zbraně × 6-pounder
  • 1 × automatická zbraň Colt

Druhý USS Albatros, často viděn jako USFC Albatros v citacích vědecké literatury,[1] byl železný trup, dvojitý šroub parník v Námořnictvo Spojených států a údajně první výzkumná loď kdy byl postaven speciálně pro mořský výzkum.

Albatros byla stanovena na Wilmington, Delaware tím, že Pusey a Jones v březnu 1882; zahájen dne 19. srpna 1882 a uveden do provozu dne 11. listopadu 1882 u poručíka Zera L. Tannerová ve velení. Velil Tanner, který dohlížel na konstrukci a konstrukci lodi Albatros, plavidlo s posádkou námořnictva přidělené k Americká rybářská komise, civilní vládní agentura, téměř 12 let.

Raná léta

Po zkušebních operacích mezi Wilmingtonem a Washington DC. od 30. prosince 1882 do 13. února 1883, Albatros vrátila se na stavitelský dvůr kvůli změnám motoru. Při plavbě zpět do Washingtonu s ní loď experimentovala bagrování vybavení a dorazila do hlavního města národa 25. března 1883. Opustila Řeka Potomac dne 24. dubna a pokračoval do Woods Hole, Massachusetts, která by sloužila jako její základna pro několikaměsíční operace vyšetřování „migrace makrel, menhadenů a dalších stěhovavých druhů“. Během tohoto období podnikla také kratší bagrovací výlety z Woods Hole k Golfský proud a tilefish důvody.

Během prvních měsíců roku 1884 fungoval parník z Norfolk ve Virginii, a na žádost námořnictva provedl hydrografické práce v karibský, provádějící „biologická vyšetřování“ nad vodou a na pevnině. Od 12. července do 23. října 1884 působila hlavně mezi Woods Hole a hlavním městem národa, ale také se pohybovala od Virginie mysy do Záliv Maine. Jako ona pendloval V těchto vodách pozorovali její vědci pohyby povrchových ryb, zkoumali dřívější oblasti kachních ryb a studovali „vliv Golfského proudu na spodní faunu“. Během plavby také prováděla rypadla a prováděla rybářské zkoušky. „Ve službě ministra námořnictva“ mezi 26. srpnem a 2. zářím, Albatros se účastnil přezkumu North Atlantic Squadron.

Balíček USFC Albatross, červen / červenec 1885

Loď strávila první polovinu roku 1885 plavbami z Washingtonu do Pensacola, Florida, a New Orleans, Louisiana, nahlédnout do břehů rudopásek a ryb v zálivu. Při návštěvě New Orleans od 20. února do 1. března 1885 sloužilo plavidlo jako hlavní atrakce v expozici Komise pro ryby na Mezinárodní výstava poté držen v tom městě. V druhé polovině roku plavila z Washingtonu do Woods Hole a vyšetřovala Velké banky, vypnuto Newfoundland, a podíval se do rybářské banky mimo Virginii a Delaware pláštěnky.

Počátkem roku 1886, Albatros přistoupil k Bahamy na rybářském a hydrografickém průzkumu; pak strávil druhou část roku zkoumáním bank tresky a halibutů u Kanady Námořní provincie a bagrování z Woods Hole.

Po většinu roku 1887 Albatros ležel v přístavu ve Washingtonu nebo Baltimore, připravuje se na plavbu k Pacifik. Tyto přípravy přerušila pouze jedna krátká plavba. Od 5. do 9. dubna pařila z hlavního města národa do Norfolku, aby seznámila důstojníky přidělené k parníku Thetis s bagrovacím zařízením, které by jejich loď mohla nést při její plavbě do chladných vod severního Pacifiku a Arktický oceány.

Na podzim, Albatros provedla zkušební cestu, aby otestovala své nově instalované kotle, a poté provedla sondážní a bagrovací operace podél vnitřního okraje Golfského proudu.

Služba v Pacifiku

Po měsíci ve Woods Hole Albatros pokračovala přes Washington do Norfolku, odkud začala 21. listopadu 1887 zahájit dlouhou cestu do Tichého oceánu. Albatros přijet v Punta Arenas, Magellanův průliv, dne 23. ledna 1888 a zůstala tam kotvit až do 1. února, kdy vyplula z přístavu, aby mohla znovu obejít Jižní Amerika.

Během cesty na sever se krátce dotkla osmi ostrovů v Galapágy skupina pro vzorky;[2] to zahrnovalo Wreck Bay na ostrově Chatham (nyní Ostrov San Cristóbal ) 4. dubna a Charles Island (nyní Ostrov Floreana ) 8. dubna.

Nakonec parník dosáhl San Francisco dne 11. května 1888,[3] po dokončení plavby o délce 15 957 mil. Po většinu zbytku roku operovala mezi San Franciskem a Aljaškou a zkoumala vody na jih od Aljašský poloostrov a později při zkoumání oblasti u pobřeží Washington a Oregon.

Odlet ze San Franciska dne 3. ledna 1889, Albatros pokračoval přes San Diego do Kalifornský záliv, prozkoumávat vody mezi Point Concepcion a Hranice mezi USA a Mexikem a následně ozvučení hlubin v dolní Kalifornii a zkoumání rybolovných zdrojů v Kalifornském zálivu a usazení ústřic Guaymas, Mexiko. Po návratu do San Franciska 25. dubna později pokračovala do Seattle, odkud prováděla rybářské a hydrografické průzkumy u pobřeží Washingtonu a Oregonu mezi 6. a 29. červnem. Od 8. do 28. července Albatros provozováno od Tacoma, Washington, se pustili čtyři členové výboru Senátu pro indické záležitosti: senátoři Henry L. Dawes, Francis B. Stockbridge, Charles F. Manderson, a John P. Jones, protože zákonodárci „navštívili hlavní indické osady na jihovýchodě Aljaška až na sever Sitka a Juneau."

Albatros vymazáno Port Townsend, Washington, 1. srpna, směřující k Beringovo moře, ale - téměř 650 mil daleko - utrpěla poruchu svého přístavního motoru 7. srpna a 11. dne se vrátila do přístavu kvůli opravám. Po dokončení těchto prací dne 22. srpna se loď vrátila na moře a pokračovala ve svých vyšetřováních rybolovu u pobřeží Pacifický Severozápad a Kalifornie. v Portland, Oregon, během tohoto období, od 28. září do 9. října, Albatros přilákal během roku mezi 24 000 a 30 000 návštěvníků Průmyslová expozice v severním Pacifiku.

Parník dorazil do San Franciska dne 25. října 1889 a vstoupil do Mare Island Navy Yard a zahájila generální opravu, která pokračovala až do 5. března 1890. Brzy poté pokračovala ve své aktivní práci, prováděla vyšetřování mezi Point Arena a Point Concepcion, pronásledovala a vyslala na sběratelské strany.

5. května 1890 Albatros vyplul ze San Franciska, aby provedl „vyšetřování rybolovu v aljašských vodách a v Beringově moři… definování rybářských revírů a určení fyzických a přírodních vlastností“ regionu. U tohoto úkolu zůstala do poloviny září, než pokračovala v práci u pobřeží Washingtonu, Oregonu a Kalifornie.

I nadále operovat ze San Franciska počátkem následujícího roku, 1891, loď vyplula 30. ledna na Panama, kde se nalodila na vědomí zoolog, Alexander Agassiz pro speciální expedici schválenou prezidentem Benjamin Harrison prozkoumat vody u pobřeží Mexika, Střední Amerika a region kolem Galapágy. Agassiz vystoupil v Guaymas, Mexiko, 23. dubna; a Albatros se vrátil do San Franciska 5. května. Toho léta dne 16. července 1891 opustila San Francisco směřující do Pribilofovy ostrovy, s Thomas Corwin Mendenhall a Clinton Hart Merriam - členové Komise v Beringově moři pověřen přípravou amerického případu před arbitrážním tribunálem v Paříž - pustil se. Později, mezi 27. srpnem a 14. zářím, Albatros provedl hydrografické práce v Úžina Juan de Fuca.

V příštích několika měsících Albatros provozováno z San Francisco. Umístěna pod vedením sekretáře námořnictva, vrhala se na Pacifik mezi západním pobřežím USA a USA Havajské ostrovy, pracuje na stanovení "proveditelné trasy pro telegrafický kabel" mezi San Franciskem a Honolulu. V průběhu této hydrografické práce (která se konala mezi 9. říjnem 1891 a 16. lednem 1892), Albatros také provedl několik bagrování a vzal několik vzorků planktonu.

Dále dočasně přidělen k Revenue Marine Service pod ministrem financí, Albatros odjel ze San Franciska dne 19. března 1892 směřující do Unalaska, Aljaška, Beringovo moře a Aleutské ostrovy, provádět kožešinová pečeť vyšetřování a shromažďování "... informací o sporných otázkách mezi USA a ... Velká Británie "Mezi jejími zvláštními cestujícími na této plavbě byli rezidentní přírodovědec, odborník na rybolov, zvláštní agent Ministerstvo financí Spojených států a dva lovci tuleňů, z nichž jeden byl „tlumočníkem“ Chinook žargon. “V červenci 1892 však děravé kotle donutily parník, aby převedl rybářského odborníka a jednoho lovce tuleňů do rozdělovače výnosů Corwin, a rezidentní přírodovědec a druhý lovec na snižování výnosů Spěch, aby provedla to, co zbylo z jejího úkolu, když se vrátila do San Franciska na opravy. Na cestě, přestože ji brzdilo napařování na jednom spěšně opraveném kotli, přivezla 11. srpna zabavený plachetní škuner na Sitku na Aljašce, a když tam byla, vypařila se na moře a zachránila unášenou velrybářskou kůru Lýdie.

Po práci na zahradě na ostrově Mare, která trvala na jaře 1893, Albatros vrátila se do aleutských vod a obnovila své povinnosti v souvislosti s vyšetřováním aljašské kožešiny a vyšetřováním rybolovu. Kromě toho prováděla hlídky v rámci námořních sil Spojených států v Beringově moři. Po návratu do San Franciska na konci září 1893 loď dne 2. ledna 1894 tento přístav opustila a před návratem do San Franciska dne 30. března provedla biologický průzkum v San Diegu.

Zera Tanner, velitelka USS Albatross z let 1882-1894

Albatros vyplula ze svého domovského přístavu dne 14. dubna směřující na severozápad Pacifiku a od 19. dubna do 5. května pomáhala při vyšetřování lovu tuleňů a lososů v Zvuk Puget kraj. V tomto období, 1. května, poručík Comdr. F. J. Drake ulevilo se poručíku Tannerová, která nepřetržitě velila výzkumnému plavidlu od jejího prvního uvedení do provozu.

Na podzim roku 1894 plavidlo pro mořský výzkum střídavě hlídkovalo v Beringově moři a operovalo v západních Aleutanech, protože její nastoupený rezidentní přírodovědec, odborník na rybolov a vědecký asistent studoval rybářské revíry této oblasti a „pelagické zvyky tuleňů“ a jejich hnízdiště na Pribilofových ostrovech. “ Poté, co byla její mise dokončena, se dne 17. října 1894 vrátila do San Franciska.

Odlet ze San Franciska dne 18. května 1895, Albatros opět vyplula do Beringova moře, kde v následujících měsících pomáhala prosazovat „předpisy upravující plavidla používaná při lovu tuleňů“, ale fungovala nezávisle na flotile Beringova moře. Dohlížela také na tulení kožešiny a loviště ryb a prováděla hydrografická vyšetřování. Na cestě domů, Albatros navštívil New Whatcom, Washington, a byl vystaven na tamním státním veletrhu, kde hostoval návštěvníky 18. září 1895 a další dny. Poté strávila téměř měsíc vyšetřováním lovu lososů Puget Sound.

Během prvních čtyř měsíců roku 1896 Albatros provozováno lokálně mezi San Franciskem a San Diego Bay, provádějící fyzikální a přírodní historický průzkum druhé, jakož i zahraničních bank Cortez a Tanner. Od 20. do 26. dubna se loď zúčastnila „La Fiesta de Los Angeles“. Později téhož jara, 17. a 18. května, se zúčastnila oficiálních rychlostních zkoušek nového Oregon (Bitevní loď č. 3) ze San Franciska.

19. května 1896 nadporučík Jefferson Franklin Moser převzal velení nad Albatros. Po prozkoumání ústřicových oblastí San Francisco Bay a vhodnosti této vodní plochy pro ústřicové kultury, Albatros zamířil zpět do severního Pacifiku.

Dalších šest měsíců se loď pohybovala od San Franciska po Pribilofovy ostrovy a od Okhotské moře a Kurilské ostrovy zpět do San Franciska přes Havaj. Během této plavby zkoumala stav stád tulení kožešiny na ostrovech severního Pacifiku a Beringova moře. Kromě přenášení členů Komise pro kožešinovou pečeť Spojených států (jehož členství zahrnovalo velícího důstojníka AlbatrosPoručík poručík Jefferson Franklin Moser ), také transportovala dva členy nezávislé britské komise a fotografa k Pribilofům.

Albatros se vrátil do San Franciska dne 11. prosince 1896 a po několika týdnech oprav plavby dne 30. prosince zahájil prozatímní prohlídku rybářských revírů u pobřeží Los Angeles County, Monterey, a v blízkosti Farallonské ostrovy, shromáždit údaje, které je třeba zvážit při posuzování toho, jak je žádoucí rozšířit limity pobřežního rybolovu. Po dokončení této práce dne 25. dubna 1897 začala loď provádět údržbu v San Francisku.

Námořní výzkumná loď, která se věnovala výhradně rybářským pracím na své příští plavbě, vystoupila 8. května ze San Franciska a operovala ve vodách Puget Sound a mimo Cape Flattery až se 29. května vydáme dále na sever. Pokusila se najít na cestě nové banky halibutů a systematicky studovala „proudy jihovýchodní Aljašky, aby určila jejich zdroje a hojnost, pohyby a zvyky jejich ryb“, než se nakonec 2. listopadu 1897 vrátila do San Franciska.

  • Horní laboratoř Albatros

  • Dolní laboratoř se těší zezadu

  • Dolní laboratoř při pohledu zezadu

O něco více než měsíc později se parník plavil 5. prosince k Farallonům a následujícího rána zasadil do vod u těchto ostrovů zásilku humra východního a tautogu, které byly přijaty po železnici z východního pobřeží. Po návratu do San Franciska ve stejný den operovala z tohoto přístavu od 20. prosince 1897 do 6. dubna 1898, když sloužila jako základna pro průzkum rybolovných oblastí v okrese San Diego. Dne 27. března 1898 zachránili její členové posádky muže, jehož veslice se převrátila asi 400 metrů za záď, kde kotvila loď.

Španělsko-americká válka

Brzy po Spojených státech vyhlásil válku Španělsku, Albatros byl předán veliteli námořního dvora v Mare Island dne 21. dubna 1898 o přestavbu na pomocný křižník. Její bagrovací a sběrací zařízení přistálo a skladovalo se na dvoře, loď podstoupila konverzi na Union Iron Works, San Francisco, během příštích několika měsíců. Během této změny byla její pilotní budova vyzdvižena, aby umožnila stavbu dalších dvou kajut pod ní, dostala nový horní most a její uhelné bunkry byly zvětšeny, aby se zvětšil její poloměr kouření. Loď navíc obdržela baterii dvou 20palcových, dvou 37 milimetrových děl, jednoho 53 milimetrů a dvou Gatlingových děl. 11. srpna odplul pomocný křižník Acapulco V Mexiku, když se hroutil španělský odpor na poslední frontě války. V noci z 12. na 13. srpna byla přijata zpráva o podpisu mírového protokolu. Albatros 8. září se vrátila do námořnictva na ostrově Mare a přistála s děly o týden později. Poté byla vrácena do Americká rybářská komise za podmínek prezidentského nařízení ze dne 25. srpna 1898.

Návrat k vědeckému studiu

USS Albatros v San Francisco Bay, kolem roku 1902. USSCamanche viditelné na pozadí.

Po opravách a úpravách Albatros vyplul ze San Franciska dne 23. srpna 1899, vázaný nejokázalejší cestou k Dálný východ. V příštích několika měsících opět s Alexander Agassiz nalodila se, pohybovala se v jižním a středním Pacifiku a navštívila Marquesas, Paumotu, Společenské ostrovy, Cookovy ostrovy, Tonga, Fidži, Ellice, Gilbert, Marshallovy ostrovy, Caroline Islands a Ladroneovy ostrovy. V průběhu této plavby přes obrovskou oceánskou pánev, která Alexander Agassiz s názvem "Moser Deep" na počest Albatros' Kapitánka, její význačný pasažér, vyrobila tisíce bagrů a zvuky moře přinesly křemičité houby ze 4 173 sáhů. Během této cesty Harry Clifford Fassett,[4] kapitánský úředník a fotograf, během této cesty zaznamenával lidi, komunity a scény pomocí skleněné desky Fotoaparát.[5]

Po vystoupení Agassiz po příjezdu na Jokohama, Japonsko, dne 4. března 1900, Albatros provozován z tohoto přístavu do června. Během tohoto období, od 4. do 8. května, provedla několik krátkých bagrovacích výletů ve prospěch skupiny studentů z Tokijská císařská univerzita. Nakonec loď opustila Jokohamu 2. června, loď navštívila Hakodate, Japonsko a Kamčatka, severně od Aleutské ostrovy a sbíral biologické vzorky v severním Pacifiku. To léto nastoupila do Beringova moře a nakonec se po 14měsíční plavbě dne 30. října 1900 vrátila do San Franciska.

Následující rok, 1901, Albatros pokračovala ve své práci v lovu lososů v jihovýchodních vodách Aljašky a 23. dubna odletěla ze San Franciska do této oblasti. Během své plavby domů v září a říjnu zkoumala vody u severozápadního a kalifornského Pacifiku, aby zjistila jejich vhodnost pro vysazení humra a kraba z východu a aby studovala pohyby lososa na moři.

Dne 11. března 1902 se parník plavil na Havaj a v následujících měsících vyšetřoval ryby a další vodní zdroje Havajských ostrovů a nakonec se 1. září vrátil do San Franciska. Na jaře následujícího roku se loď nalodila na členy zvláštní komise jmenované prezidentem Theodore Roosevelt prozkoumat podmínky a potřeby rybolovu aljašských lososů s ohledem na zachování tohoto důležitého zdroje a přepravit je do vod severozápadního Pacifiku a na Aljašku. V průběhu plavby Albatros umožnil členům komise navštívit „četné proudy lososa, konzervárny a saltery“ na Aljašce. Vrátila se do svého domovského přístavu dne 24. září 1903.

Počátkem roku 1904, Albatros operovala lokálně mezi San Franciskem a San Diegem a spolupracovala s Stanfordská Univerzita a University of California, ve studii o mořské biologii a rybolovných zdrojích ve vodách Monterey Bay a na jih od Bodové pojetí. Loď neprovedla další výpravu až na podzim roku 1904, kdy dne 6. října vyplula ze San Franciska Panama.

Když se profesor Agassiz znovu nalodil, Albatros křižoval tropické vody východního Pacifiku a navštívil Galapágy; Callao, Peru; the velikonoční a Gambierovy ostrovy dne 24. února 1905 v Acapulcu vystoupila z významného zoologa. Albatros poté se vrátil do San Franciska s příjezdem 5. dubna 1905. Během této cesty Agassiz použil Albatros jako základ pro jeho studium Humboldtův proud, nejrozsáhlejší průzkumy provedené v těchto vodách až do té doby.

Později téhož jara výzkumné plavidlo opustilo 18. května San Francisco směřující do aljašských vod a během příštích několika měsíců instalovalo líhně lososů v zátoce Yes a později provedlo několik vleků planktonu ve vodách mezi Puget Sound a Ostrov Wrangell. Vrátila se do San Franciska dne 16. listopadu 1905.

Když se loď připravovala na svou další plavbu, 18. dubna 1906 otřáslo San Franciskem prudké zemětřesení a následoval katastrofální požár. Albatros výrazně pomohl při záchranných pracích. V plavbě 3. května se loď plavila pro známé podnebí Aleutianů a během plavby se pohybovala až k Velitelské ostrovy (Komandorskis) a Okhotské moře, a dokonce navštívil pobřeží Japonska a Korea. Zkoumala lov lososů, distribuci různých druhů ryb obývajících vody, kterými procházela, a provedla vědecké průzkumy severního Tichého oceánu. Je tragické, že na zpáteční cestě plavby byl její kapitán poručík Comdr. LeRoy M. Garrett, byla vyplavena přes palubu v rozbouřeném moři 21. listopadu 1906. Loď pod velením poručíka (později admirála) Arthur J. Hepburn nakonec dosáhl San Franciska dne 10. prosince 1906.

1907

Po údržbě a opravách plavby parník 16. října 1907 opustil San Francisco a zahájil svoji nejdelší plavbu. Vaření v páře Havaj, Midway, a Guam, loď pokračovala k Filipínské ostrovy a během příštích dvou a půl roku provedl průzkum rybářských a vodních zdrojů na Filipínách a v sousedních regionech, než se 4. května 1910 vrátil domů.[6]

To léto, Albatros se vrátil do vod u Aljašky a na Pribilofovy ostrovy na inspekční cestě za různými „vládními aktivitami, o které se zajímalo ministerstvo obchodu a práce“. Po návratu do San Franciska dne 20. září 1910, ona křižovala k Kalifornský záliv a zpět mezi 23. únorem a 28. dubnem 1911, aby provedli vědeckou expedici do Dolní Kalifornie a přilehlé ostrovy ve spolupráci s Americké muzeum přírodní historie. Výzkumné plavidlo opět opustilo San Francisco dne 17. května 1911 a pokračovalo do aljašských vod, aby prozkoumalo stávající loviště halibutů a tresek a hledalo nové. Operovala mimo jihovýchodní pobřeží území a v Aljašském zálivu, než se vrátila domů dne 2. září 1911.

Změněno na škuner

Po svém návratu do San Franciska byla shledána neuzpůsobitelnou, Albatros' oblast činnosti byla omezena na San Francisco Bay V průběhu let 1912, 1913 a 1914 provedla loď biologický průzkum této vodní plochy. Pozdní v tomto období, během fiskálního roku 1913, podstoupila Albatross zásadní seřízení na ostrově Mare, které změnilo její vybavení brigantine na škuner a rozšířila svou palubní budovu, protože pilotní dům byl rozšířen o dvě kanceláře a novou kajutu pro výkonného důstojníka. Kromě toho byla před ústředím postavena rádiová bouda.

Moc škuner Albatros v aljašských vodách, nedatováno foto John Nathan Cobb
Škuner Albatross na kotvě na Aljašce

Albatros následně dne 12. dubna 1914 opustila San Francisco a vydala se směrem k pobřeží Washingtonu a Oregonu, ale přerušila její průzkum rybářských revírů u pobřeží Washingtonu a Oregonu, aby odvedla zástupce komisaře pro rybolov do Pribilofs, na inspekční cestě k rybolovu na střední a západní Aljašce, která trvala od 12. června do 22. srpna. Po návratu do San Franciska dne 15. září 1914 pokračovala v práci u pobřeží Oregonu a Washingtonu následující léto a dne 6. července 1915 vyčistila svůj domovský přístav. V následujících měsících zkoumala důvody, které studovala během svých plaveb v roce 1888, a 1889. Od jara 1916 do podzimu téhož roku působil Albatross ve vodách u jižní a dolní Kalifornie,[3] naučit se „distribuci a migraci tuňáků“.

první světová válka

Kvůli nedostatku finančních prostředků byla loď neaktivní od října 1916 do dubna 1917. Byla převezena do námořnictva k válečné službě dne 2. května 1917, do jednoho měsíce od vyhlášení války USA proti ústředním mocnostem.

Převzato velitelem 12. námořního okresu dne 19. listopadu 1917, Albatros byl umístěn pod velení poručíka Comdr. John J. Hannigan. Po opravách a úpravách na ostrově Mare, Albatros - její výzbroj složená ze čtyř 6palcových a automatické zbraně Colt - opustila San Francisco dne 14. ledna 1918 a dosáhla Key West na Floridě, dne 14. února. Přidělen k oddělení amerických hlídek, tankové čluny chráněné přepravující důležitý ropný a ropný náklad v Mexický záliv a v karibský. Během spolupráce s americkým hlídkovým oddělením se podílela na hledání námořního dolu Cyclops který po odletu Barbados dne 4. března 1918 zmizel beze stopy na jaře roku 1918.

Dne 21. listopadu 1918, 10 dní po uzavření příměří zbraně první světové války, nařídil náčelník námořních operací, že Albatros, po dokončení oprav v New Orleans být propuštěn z povinnosti s americkým oddělením hlídek. Dosažení Norfolk dne 30. května 1919 byla loď předána Bureau of Fisheries dne 23. června 1919.

Návrat k výzkumu

Následující podzim, Albatros pokračovala ve své vědecké práci plavbou z Norfolku do Mexického zálivu a Havana, Kuba, provádějící hydrografické průzkumy Golfského proudu mezi 30. říjnem a 15. prosincem 1919. Následující rok, Albatros odešel Baltimore dne 16. února 1920 a pokračoval do vyplavených vod Nová Anglie. Poté operovala z Boston do pružiny, provádějící hydrografické práce v Záliv Maine. Do Baltimoru se vrátila 30. května.

Osud

Albatros byl vyřazen z provozu v Woods Hole ráno 29. října 1921. Po odečtení jejího vybavení, nástrojů a knihovny byla 16. června 1924 prodána společnosti Thomas Butler and Co. Boston, který ji poté obnovil „co možná nejblíže starým způsobem“ jako školní loď. O čtyři roky později, vybavená jako cvičná loď pro „námořní studenty nebo kadety“, loď vyplula z Bostonu 12. července 1927 pod záštitou American Nautical School, Inc., se 119 žáky na palubě, směřujícími k evropský vody. Studenti však opustili loď v řadě přístavů na poslední cestě lodi - Korek, Le Havre, a Amsterdam - s výsledkem, že když dorazila, zůstalo na palubě pouze 21 Hamburg. Posádka lodi trvala na tom, aby byla vydražena, aby uspokojila jejich poptávku po mzdě. Dne 18. října téhož roku byla loď údajně svázána v Hamburku, „pod vazbou na zadlužení“. Bez upozornění veřejná dražba byla nalezena a dokumentární stopa, jako je ta, končí v roce 1928. Její přesný osud zůstává neznámý.

Vědecký a historický význam

The Albatros a menší Fish Hawk byla připsána jako první velká plavidla postavená speciálně pro mořský výzkum. A Smithsonian poznámky k poctě: „Albatros, navržený tak, aby se dostal kamkoli na světě a pracoval v těch největších hloubkách, přispěl k našim znalostem mořských ryb více než jakákoli jiná loď. počítáno, ale naráží na mnoho stovek ".[7]

Viz také

Reference

  1. ^ Oddělení paleobiologie (3. prosince 2010). „Katalogové číslo - USNM SD 59154,0000“. Smithsonian, Národní muzeum přírodní historie. Smithsonian Institution. Archivovány od originál dne 20. července 2011.
  2. ^ Larson, Edward J. (2001). Workshop Evolution: God and Science on the Galapagos Islands. New York, New York: Základní knihy. p.108. ISBN  0-465-03810-7. The Albatros v roce 1888 pobýval na souostroví necelé dva týdny, ale podařilo se mu zastavit na osmi různých ostrovech. Přírodovědeci a posádka lodi shromáždili vzorky u každého kotviště a soustředili se na ptáky, plazy a ryby. Mezi přistání patřilo opuštěné osídlení na Karlově ostrově, kde kapitán lodi hlásil „velké množství skotu, koní, mezků, oslů, ovcí a divokých zvířat běhalo divoce“, kde kdysi vzkvétaly původní druhy, a nová plantáž cukrové třtiny a ranč na dobytek na Chathamu Ostrov, který také zasahoval do divokého prostředí.
  3. ^ A b Moring, John R. „Plavby po„ Albatrosu “u San Diega a dalších částí jižní Kalifornie, 1889-1916“. Smithsonian Institution Archives. Citováno 26. května 2012.
  4. ^ Landwehr, Sharon, Harold Clifford Fassett (1870-1953) (PDF), Kalifornská akademie věd, vyvoláno 4. března 2017
  5. ^ „Záznamy služby Spojených států pro ryby a divokou zvěř [Usfws]“. Národní archiv. Americká správa národních archivů a záznamů. 15. srpna 2016. Citováno 4. března 2017.
  6. ^ Smith, David G .; Williams, Jeffrey T. (podzim 1999). "Velký Albatros Filipínská expedice a její ryby “ (PDF). Recenze mořského rybolovu. 61 (4): 31–41.
  7. ^ „Spencer Baird a ichtyologie u Smithsonian: US RYBÍ KOMISE“. Smithsonian, Národní muzeum přírodní historie. Smithsonian Institution. Citováno 11. prosince 2009.

externí odkazy