HDMS Galathea (1831) - HDMS Galathea (1831)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HDMS Galathea.

Eckersberg, CW - Korvetten
HDMS Galathea v Severní moře. Malování Eckersberg
Dějiny
Dánsko
Název:HDMS Galathea
Stavitel:
Číslo dvora:24
Stanoveno:2. dubna 1831
Spuštěno:6. října 1831
Uvedení do provozu:1833
Vyřazeno z provozu:4. července 1861
Domovský přístav:Kodaň
Dánsko
Název:Galathea
Majitel:Tradinghouse Mohr & Kjær
Ve službě:1862
Mimo provoz:1875
Domovský přístav:Kodaň
Norsko
Název:Galathea
Ve službě:1875
Mimo provoz:1889
Domovský přístav:Arendal
Osud:Rozbitý na Oran, Alžírsko v roce 1889
Obecná charakteristika
Třída a typ:Korveta
Délka:43,5 m (143 stop)
Paprsek:10,5 m (34 stop)
Návrh:4,5 m (15 stop)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď, 1560 m2
Rychlost:až 11 uzly
Doplněk:216
Vyzbrojení:Děla 26 x 18 liber, 6 x 4 libry houfnice

HDMS Galathea byla třístěžňová korveta postavená pro dánské námořnictvo. Měla jedinou uzavřenou palubu děla a byla vybavena 26 děly o hmotnosti 18 liber, z nichž dvě byla na přídi a dvě na palubě. Bylo to plně zmanipulovaná loď, s Royals a skysails na všech třech stožárech. Loď se však pod všemi plachtami příliš naklonila a stožáry byly zkráceny a plachty sníženy v roce 1844. Loď nesla jednu dlouhý člun a čtyři menší čluny.[1]

Mašle a loutka z Galathea

Galathea byla na své první zámořské cestě do Středomoří v roce 1833 a znovu v roce 1839. Po návratu z druhé cesty pod velením Jens Seidelin, Galathea přinesl domů 47 krabic soch Bertel Thorvaldsen z Říma do Kodaně, stejně jako pár mramorových bloků pro sochaře Herman W. Bissen.[2] Thorvaldsen se vrátil do Kodaně v předchozím roce poté, co pracoval v Římě od roku 1797.

Po zásadní opravě v roce 1844 Galathea zahájen na obeplutí světa (známý jako první Galathea Expedice ) v letech 1845–1847 pod velením velitele Steen Andersen Bille. Expedice opustila Kodaň 24. června 1845 a vrátila se 31. srpna 1847. Sloužila kombinovaným vědeckým a diplomatickým účelům a vydala se cestou na jih od Afriky k indickému subkontinentu, kolem Japonsko a Sandwichovy ostrovy (Havaj) přes Pacifik, jižně od Mys Horn a přes Atlantik směrem ke Kodani.

Mikroskop použitý na Galathea Expedition

Vědec na palubě byl Didrik Ferdinand Didrichsen (lékař a botanik), Bernhard Casper Kamphǿvener (botanik), Carl Emil Kiellerup (entomolog ), Hinrich Johannes Rink (geolog), Wilhelm Friedrich Georg Behn (zoolog) a Johannes Theodor Reinhardt (zoolog). Také dva umělci, Johan Christian Thornam (výkresy) a Poul August Plum (obrazy) byly na palubě. Expedice shromáždila velké množství zoologických, botanických a etnologických artefaktů, ale okamžité vědecké výsledky expedice byly omezené. Důvodem byla především smrt Dánů King Christian 8. místo v roce 1848 a první schleswigská válka, která začala později téhož roku. Christian 8. osobně se zajímal o přírodní vědy, mnohem víc než o jeho syna a nástupce Král Frederick 7.. Shromážděné artefakty byly distribuovány mezi muzea v Kodaň a Kiel.

Mezi důležité diplomatické mise patřilo posílení obchodních vztahů s EU Dálný východ a Jižní Amerika, rekolonizující Nicobarské ostrovy a předání dánských obchodních míst v Indie na Anglie.

Primární účet expedice z první ruky má kapitán v knize St. Billes Beretning om Corvetten Gaiatheas Rejse omkring Jorden z roku 1853.

Galathea zastavil a vyslal pomoc do vězení St Jan. Malba Eckersberg, 1839

V letech 1848-49 Galathea podílel se na první Schleswig válka, kde hlídkovala západ Pobaltí a sloužil v blokádě německých přístavů. V dubnu 1849 Galathea hlídal vchod do Eckernförde, ale neúčastnil se Bitva u Eckernförde (5. dubna), když jí bylo nařízeno odejít Kiel hned ráno bitvy.[1] V následujících dnech Galathea podílel se na přesunu vojsk do bojů u Bov a do Eckernförde společně s HDMS Gejser, HDMS Hekla a HDMS Najaden.[2] Později téhož roku Galathea společně s brig HDMS St. Crois zablokoval německý přístav v Pillau, kde se zúčastnili bojů s pruským obrněným parníkem SMS Preußischer Adler, který byl nucen ustoupit do Danzig.[2] Po válce Galathea krátce sloužil jako strážní loď v zvuk.

Galathea byl prodán soukromé společnosti Mohr & Kjær, Kodaň, v roce 1862 a zmanipulované jako a kůra. Do roku 1870 vyplávala z emigrantů Bergen a Tronheim na Kanada a byl prodán Arendal v Norsku v roce 1875. Galathea byl ztracen v Oran, Alžírsko, dne 11. května 1889.

Známí velitelé[3]

  • 1833 velitel J. V. C. Krieger
  • 1837 velitel M. Lütken
  • 1839 velitel J. Seidelin
  • 1845-1847 velitel Steen A. Bille
  • 1848-1849 velitel C. L. Prøsilius
  • 1852 nadporučík P. C. Holm
  • 1854 velitel C. N. Wulff

Reference

  1. ^ A b Bjerg, Hans Christian (2010). Orlogsflådens skibe gennem 500 år. Kodaň: Dánské válečné muzeum.
  2. ^ A b C Sandbeck, Thorkil (2007). Danske Havforskningsskibe gennem 250 år. Stenstrup, Dánsko: Skib Forlag.
  3. ^ „Galathea na navalhistory.dk“. Archivovány od originál dne 5. listopadu 2011. Citováno 17. února 2019.