Nikolai Kolomeitsev - Nikolai Kolomeitsev - Wikipedia

Nikolai Kolomeitsev
NNKolomeitsev.jpg
Fotografie Kolomeitseva z doby před rokem 1917
narozený(1867-07-16)16. července 1867
Pokrovka [Spojené království ], Chersonský guvernér, Ruská říše
Zemřel6. října 1944(1944-10-06) (ve věku 77)
Paříž, Francie
Věrnost Ruská říše
 Ruská republika
Servis/větev Imperial ruské námořnictvo
Roky služby1880–1915
HodnostAdmirál
Příkazy drženyBaltské loďstvo
Bitvy / válkyRusko-japonská válka
první světová válka
OceněníŘád svatého Stanislava (císařský dům Romanov)
Řád svatého Jiří
Řád sv. Anny
Řád svatého Vladimíra
Kolomeitsev v Zarya v roce 1900
Ruská polární loď Zarya v roce 1902
Členové expedice na palubě Zarya.
Horní řada, třetí zleva: Alexander Kolčak.
Druhá řada: Kolomeitsev, Matisen, Toll, Walter, Seeberg a Byalynitsky-Birulya.

Nikolai Nikolaevich Kolomeitsev, také hláskoval Kolomeytsev (ruština: Николай Николаевич Коломейцев) (16. Července 1867 - 6. Října 1944) byl námořní důstojník Ruská říše a Arktický badatel.

Životopis

Časný život

Nikolai Kolomeitsev se narodil ve vesnici Pokrovka v Chersonský guvernér z Ruská říše (současnost Ukrajina ) v roce 1867. Na vojenskou službu nastoupil v roce 1884 a promoval jako důstojník Imperial ruské námořnictvo v roce 1887. V prosinci 1893 byl povýšen na poručíka. V letech 1894–1895 byl přidělen k Ruská tichomořská flotila, a po absolvování studia moje válka škola sloužila na několika plavidlech operujících v Sibiř.

Kolomeitsev se stal členem Hlavní hydrografická správa Průzkumná expedice do Bílé moře. Zúčastnil se také expedice do Jenisejský záliv vedená L. Dobrotvorskij, což mu poskytlo odborné znalosti o plavbě v arktických vodách.

Ruská polární expedice 1900–1902

Hlavní článek: Ruská polární expedice 1900–1902

V roce 1900, barone Eduard Toll vedl expedici jménem Ruská akademie věd na lodi Zarya. Kolomeitsev byl jmenován velitelem lodi. Jeho druhý nejvyšší velitel byl Fjodor Andrejevič Matisen, který se zúčastnil předchozí průzkumné cesty do Špicberky. Alexander Kolčak doprovázel expedici také jako třetí námořní důstojník a hydrograf. Všichni tito důstojníci pocházeli z vojenského prostředí. Známá jako „ruská polární expedice“, jejím cílem bylo dobře prozkoumat oblast severně od Nové sibiřské ostrovy a nakonec odpluli směrem k Severní pól abychom našli nepolapitelného Sannikovova země.

Kolomeitsev dohlížel na vybavení ven Zarya v Larvik, Norsko. Expedice vyplula z Petrohrad 7. července 1900. Brzy došlo k rozporům mezi Tollem a Kolomeitsevem ohledně zacházení s posádkou. Kolomeitsev se jako klasický námořní důstojník ruského císařského námořnictva snažil udržet si s muži odstup a ukládat tvrdé tresty za neposlušné chování. Ale Toll (více v souladu s duchem doby v Rusku) toužil po kamarádství a zacházel s obyčejnými námořníky jako s rovnými. Oba muži si proto navzájem lezli na nervy. Kolomeitsev interpretoval Tollův přístup jako podkopání jeho autority velitele lodi.[1] Situace se zhoršila během prvního zimování v zátoce na jihozápad od Taymyrův ostrov. (Toll pojmenoval záliv „Bukhta Kolin Archera“ po něm Colin Archer Loděnice kde Zarya byly vybaveny). Vzhledem ke klaustrofobickým podmínkám zimního období dosáhl vztah mezi kapitánem Kolomeitsevem a vedoucím expedice Eduardem Tollem bodu zlomu.

Toll poslal Kolomeitseva spolu s kozák důstojník Rastorguyev na nebezpečných saních do sněhových bouří k ústí Řeka Taymyr. Vyslal ho také na misi organizovat sklady uhlí pro Zarya na Dixone a Golchikha, stejně jako přivést poštu expedice do Dudinka. Toll nemohl skrýt úlevu, když viděl, jak Kolomeitsev odjíždí, ale tyto nebezpečné cesty, dokonce ani bez správné mapy, málem zabily Kolomeitseva a Rastorguyeva.[2] Poté, co byl Kolomeitsev zbaven svých povinností a rozdělen od hlavní expedice, byl Fjodor Matisen povýšen na velitele Zarya.[3] Ačkoli Kolomeitsev a Rastorguyev nenašli řeku Taymyr, urazili více než 800 km a dosáhli Řeka Dudinka, přítok Jenisej do května 1901. Tyto cesty vedly k významným opravám místních map a objevu Horní řeka Taymyr.[4]

O několik let později, baronka Emmy von Toll, vdova po Eduardu Tollovi, bagatelizovala skutečnost, že mezi kapitánem „staré školy“ Kolomeitsevem a jejím rovnostářsky smýšlejícím manželem byly silné neshody. Při editaci deníku svého manžela uvedla: „Dále jsem jako nepodstatné vynechal podrobnosti vzájemných vztahů mezi členy expedice.“[3]

Kolomeitsev byl patrně jedním z mála příznivců císařského Ruska v expedici. Během poslední části cesty, na Novosibiřských ostrovech, vztyčil kapitán Matisen vlajku Německa Neva Yacht Club (Nevskij Flot), namísto ruské vlajky, zapnuto Zarya 's stožár. Ta vlajka přeletěla Zarya dokud to nebylo potopeno.[5]

Kolomeitsev napsal dvě knihy o své cestě s ruskou polární expedicí; jeden z nich vydal v roce 1901 Císařská námořní akademie (Izvestiya Imperatorskoy Akademii Nauk) a druhý v roce 1902 Císařská geografická společnost (Izvestiya Imperatorskago Russkago Geographicheskago Obschestva).

V roce 1902 velel Kolomeitsev ledoborec Yermak, jeden z prvních skutečných ledoborců na světě. Dne 6. prosince 1904 byl povýšen do hodnosti juniorského kapitána

Rusko-japonská válka

Během Rusko-japonská válka, Kolomeitsev byl kapitánem torpédoborec Buinyi (Буйный) s 2. tichomořskou eskadrou, která zahájila akci během Bitva o Tsushima. Během bitvy se stal hrdinou, když přivedl svůj člun vedle hořící vlajkové lodi Knyaz Suvorov. Zachránil admirála Zinovi Petrovič Rozhestvenski, zraněný v hlavě skořápkou ze své hořící a potápějící se bitevní lodi, stejně jako část posádky. Admirál Rozhestvenski byl převezen na torpédový člun Bedoviy (Бедовый). Kolomeitsevův člun Buinyi se vrátil do Vladivostok a byla potopena dělostřeleckou palbou z křižník Dmitrij Donskoi. Kolomeitsev, také těžce zraněný, byl zajat Japonci s posádkami Dmitrij Donskoy, Buinyi a Oslabya na Dageletův ostrov.[6] Almaz, Braviy a Grozniy byly jediné tři plavidla, která se po bitvě v Tsushimě vrátila do Vladivostoku.

Později námořní kariéra

Po ruské porážce proti Japonsku sloužil Kolomeitsev jako výkonný důstojník na bitevní loď Andrei Pervozvanny na konci roku 1906. Vystudoval námořní námořní akademii věd v roce 1908, byl pověřen velením nad křižník Almaz a byl povýšen na řádného kapitána dne 6. prosince 1909. V roce 1910 se Nikolai Kolomeitsev, již v jeho raných čtyřicátých letech, oženil s Ninou Dmitrievnou Nabokov. Od listopadu 1910 do prosince 1913 velel bitevní loď Slave. Dne 6. prosince 1913 byl Kolomeitsev povýšen do hodnosti kontradmirála.

První světová válka a ruská revoluce

Se začátkem roku první světová válka v roce 1914 velil Kolomeitsev křižníkové eskadře Ruská pobaltská flotila. Odešel z aktivní služby 6. října 1917 v hodnosti viceadmirála. Během Ruská revoluce, byl zatčen Bolševik vlády v roce 1917 a uvězněn v Peter and Paul Fortress v Petrohrad. Utekl v roce 1918 a uprchl přes led do Finsko. V roce 1918 nastoupil do Bílé hnutí Dobrovolnická armáda a Ozbrojené síly jižního Ruska a přiděleno velení protibolševických námořních sil v Baltské moře.

Exil a smrt

V návaznosti na kolaps bílého hnutí v Ruská občanská válka, Kolomeitsev odešel do exilu se svou ženou dovnitř Francie. Působil jako místopředseda Union Knights of St. George ve Francii.

Kolomeitsev zemřel v Paříž v roce 1944 poté, co ho přejel a Armáda Spojených států kamion. Je pohřben Ruský hřbitov Sainte-Geneviève-des-Bois

Vyznamenání

Posmrtná vyznamenání

Vzhledem k tomu, že byl válečným hrdinou, byl Nikolaj Kolomeitsev navzdory své podpoře bílého hnutí také poctěn SSSR režim. Malá ostrovní skupina (Kolomejevovy ostrovy ), a záliv v Kara moře (Bukhta Kolomeitseva), Hora (Gora Kolomeitseva ) 73 ° 59'24 ″ severní šířky 84 ° 15'29 ″ východní délky / 73,990 ° N 84,258 ° E / 73.990; 84.258, řeka (Reka Kolomeitseva) 75 ° 50'24 ″ severní šířky 95 ° 49'12 ″ V / 75,840 ° N 95,820 ° E / 75.840; 95.820, stejně jako ruské plavidlo -pobřežní průzkumná loď Nikolay Kolomeytsev) postaven v roce 1972,[7] nést jméno kapitána Kolomeitseva.

Funguje

  • Otchet plavanii yachty "Zarya" s iyunya po sentyabr '1900 g. Izvestiya Imperatorskoy Akademii Nauk. Petrohrad 1901.
  • Russkaya polyarnaya expeditsia pod nachal'stvom barona Tollya. Izvestiya Imperatorskago Russkago Geographicheskago Obschestva. Petrohrad 1901.
  • Chernoviki zaveschaniia. Paříž 1924.

Viz také

Reference

  1. ^ N. Bolotnikov. Nikifor Begichev, Moskva-Leningrad 1949
  2. ^ Čajkovskij, Yu. (2002). „Возвращение лейтенанта Колчака. К 100-летию Русской полярной экспедиции (1900–1903)“ [Návrat poručíka Kolchaka. K 100. výročí ruské polární expedice RAS]. Vestnik RAN ​​2: 152–161.
  3. ^ A b E. Toll. Die Russische Polarfahrt der Sarja 1900–1902 aus den hinterlassenen Tagebüchern von Baron Eduard Von Toll. Berlín 1909
  4. ^ Zyryanov P.N. (2012). Адмирал Колчак, верховный правитель России [admirál Kolčak, nejvyšší vládce Ruska] 1356 (4. vyd.). Moskva: Molodaya Guardia. ISBN  978-5-235-03375-7. str. 62
  5. ^ William Barr, Poslední expedice barona Eduarda von Tolla: Ruská polární expedice, 1900–1903. 1980
  6. ^ Dieter E. Zimmer 2000
  7. ^ „Geografické a geoprostorové informace“. Archivovány od originál dne 19. července 2007. Citováno 19. května 2008.

externí odkazy