HMS Griper (1813) - HMS Griper (1813)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Griper.

Posádky H.M.S. Řezání Hecly a Gripera do zimního přístavu, 26. září 1819.jpg
Crews of HMS Hecla & Griper Cutting into Winter Harbor, 26. září 1819, z deníku arktické expedice z roku 1821
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Griper
Objednáno:2. listopadu 1812
Stavitel:Richards & Davidson, Hythe, Hampshire
Spuštěno:14. července 1813
Osud:Rozděleny v listopadu 1868
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:tučně-třída dělostřelecká brigáda
Tun Burthen:181​60⁄94 bm
Délka:
  • 84 ft 1 v (25,63 m) (celkově)
  • 70 stop 0 1⁄4 v (21,342 m) (kýl)
Paprsek:22 ft 1 v (6,73 m)
Hloubka držení:11 stop 0 1⁄4 v (3,359 m)
Plachetní plán:Briga
Doplněk:60
Vyzbrojení:10 x 18 liber karonády + 2 x 6-pounder lovci luků

HMS Griper byl tučně-třída dělostřelecká brigáda Britů královské námořnictvo, postavený v roce 1813 Markem Williamsem a Johnem Davidsonem v Hythe.[Poznámka 1] Podílela se na výpravě do Arktidy v roce 1819 pod vedením William Parry, podnikl plavbu do Grónska a Norska v roce 1823 a zúčastnil se třetí Parryho expedice v roce 1824 jako podpůrná loď. Její posádka v letech 1819, 1823 nebo 1824 se kvalifikovala pro „Arktická medaile “, který admirality vydal v roce 1857.[2] Nakonec byla rozdělena v roce 1868.

Ranná kariéra

Griper byl uveden do provozu v červenci 1813 pod velením Charlese Mitchella. V únoru 1814 nahradil Mitchella velitel Arthur M'Meekan. V roce 1817 Griper byl v Chathamu. Poté prošla montáží jako průzkumná loď v Portsmouthu v období od prosince 1818 do května 1819.[1]

Expedice na severozápadní pasáž (1819)

Poručík Matthew Liddon znovu uveden do provozu Griper v lednu 1819.[1] Poté se plavila s William Edward Parry z Londýna dne 11. května 1819.[3] Parry velel dvěma 3-stěžňovým plachetnicím: 375 tun HMS Hecla a 182 tun Griper. Jejich cílem bylo Severozápadní průchod.

Griper byl zdaleka podřadný z těchto dvou lodí a byl popisován jako „jeden z těchto mizerných Gunbrigsů ..... naprosto nevhodný pro tuto službu!“ (A. Parry; Parry of the Arctic ). Jejich odchod byl dříve zpožděn jako Griper'Stav byl popsán jako „natolik výstřední, že vyvolával obavy o bezpečnost důstojníků a členů posádky“.[4] Byla tak pomalá, že ji musel táhnout Hecla část cesty přes Atlantik. Úspěšně však cestovali dále na západ podél Severozápadní průchod než kterýkoli Evropan dosáhl dříve. Po přezimování v Melville Island[3] v listopadu 1820 se vrátili do Londýna a Griper byla vyplacena v prosinci.[1]

Plavba do Grónska a Norska (1823)

Griper byl obnoven v Deptfordu v období od února do května 1823. Pod velením Kapitán Douglas Clavering, uskutečnila plavbu do Grónsko a Špicberky, dopravující astronom Edward Sabine kteří vzali připomínky jménem Board of Longitude.[5] Další poznámka k této cestě nastala na ostrově, který byl později pojmenován Clavering Island, kde v srpnu uskutečnila expedice první a jediný evropský kontakt s dnes již zaniklým severním Grónskem Inuit.[6]

Northwest Passage expedice (1824)

Situace HMS Griper, 1. září 1824

V období od ledna do června 1824 Griper byl obnoven pro třetí Parryho expedici Northwest Passage. Byla uvedena do provozu pod kapitánem Georgem Lyonem a dne 16. června 1824 odplula do Hudson Bay,[1] a Sázkový záliv na podporu Hecla a Zuřivost. Chapadlo odešel 3. července 1824,[7] a pokračoval ve společnosti s průzkumným plavidlem Přichytit. Při této příležitosti nesla pozemskou složku mužů.[8] Griper se vrátil do Londýna a byl vyplacen v prosinci 1824.[1]

Osud

Griper byla vybavena pro službu pobřežní blokády v Portsmouthu v období od srpna do prosince 1825. Poté se připojila k pobřežní stráži v Blackwallu.[1] Později také sloužila v Sussexu.

Griper byl v Portsmouthu mezi lety 1827 a 1830 a v Chichesteru mezi lety 1831 a 1860. Sloužila jako terč pro dělostřelecké experimenty v Portsmouthu v roce 1856 a byla použita k testování pancéřové desky v roce 1862. V listopadu 1868 byla rozdělena.[9]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ The tučně třídy byly oživením sira Williama Rule Zmatek-třída dělostřelecká brigáda design z roku 1804.

Citace

  1. ^ A b C d E F G Winfield (2008), str. 347.
  2. ^ „Č. 21997“. London Gazette. 5. května 1857. str. 1580.
  3. ^ A b Časy (Londýn), Pondělí 4. prosince 1820, s. 3
  4. ^ Časy (Londýn), Pátek 30. dubna 1819, s. 3
  5. ^ Časy (Londýn), Sobota 20. prosince 1823, s. 2
  6. ^ Historie průzkumu východního Grónska Archivováno 14. února 2012 v Wayback Machine
  7. ^ Časy (Londýn), Čtvrtek 22. července 1824, s. 2
  8. ^ Časy (Londýn), Sobota 17. ledna 1824, s. 2
  9. ^ Winfield (2014), str. 80.

Reference

externí odkazy