SMS Novara (1850) - SMS Novara (1850)
 Obrázek fregaty Novara ze zprávy o expedici Plavba rakouské fregaty Novara kolem Země (1861–1876), publikováno ve 21 svazcích psaných po dobu 15 let. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Rakousko-Uhersko | |
| Název: | SMS Novara |
| Jmenovec: | Bitva o Novaru (1849) |
| Stavitel: | Benátský arzenál, Benátky |
| Stanoveno: | 20. září 1843 |
| Spuštěno: | 4. listopadu 1850 |
| Dokončeno: | Červen 1851 |
| Uvedení do provozu: | (před 1862) Plně zmanipulovaná fregata |
| Vyřazeno z provozu: | Hulked, 22. srpna 1876 |
| Překlasifikováno: | Dělostřelba výcviková loď, 22. června 1881 |
| Zasažený: | 22. října 1898 |
| Osud: | Sešrotován, 1899 |
| Obecná charakteristika rekonstruovaná v roce 1862 | |
| Typ: | Šroub fregata |
| Přemístění: | 2615 t (2574 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 76,79 m (251 ft 11 v) |
| Paprsek: | 14,32 m (47 ft 0 v) |
| Návrh: | 5,8 m (19 ft 0 v) |
| Instalovaný výkon: | 1,200 ihp (890 kW) |
| Pohon: | 1 hřídel, 1 Parní motor |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
| Rozsah: | 3,300 nmi (6100 km; 3800 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 550 |
| Vyzbrojení: |
|
SMS Novara byla plachta fregata z Rakousko-uherské námořnictvo nejvíce známý pro plavbu po celém světě pro Novarskou expedici 1857–1859 a později pro přepravu Arcivévoda Maximilián a manželka Carlota na Veracruz v květnu 1864 stát se Císař a císařovna Mexika.
Dějiny
Servis
SMS Novara[1] byl fregata že obeplul Země v průběhu Rakouský císařský expedice 1857–1859, za vlády (Kaisere ) Císař Franz Joseph I. Rakouska.[2][3]Byla to plachetnice se třemi stožáry plachet a šesti palub, vybavených 42 děla a měl vodu přemístění téměř 2 107 tun.[3]
Mezi 1843 a 1899 SMS Novara měl několik různých jmen a konfigurací:[4]původně pojmenovaný Minerva když dlouhá stavba začala v Benátky v průběhu roku 1843 byla částečně dokončená fregata přejmenována Italia benátskými revolucionáři v roce 1848, konečně zahájen jménem Novara v roce 1850 a v letech 1861–1865 přestavěn na parní křižník.
Název Novara pochází z Bitva o Novaru v březnu 1849: po znovudobytí Rakušanů Benátky v srpnu 1849 polní maršál Radetzky navštívil tamní loděnici a policisté ho požádali, aby byl téměř dokončen Italia přejmenován na počest jeho vítězství nad King Charles Albert v italském městě Novara.[4] V roce 1849 byla loď následně pokřtěna „Novara“ a stavba byla znovu zahájena pod rakouským dohledem. Trup opustil skluz následující rok, v listopadu 1850.[4]
Obklíčení Země od dubna 1857 do srpna 1859[4] podle Novara byla jednou z nejdůležitějších cest pro to, co se stalo Naturhistorisches Museum v Vídeň.[2]Řada význačných přírodovědci připojil se k plavbě, včetně Georg Ritter von Frauenfeld, kurátor v oddělení bezobratlých císařských muzeí.[2] Materiál shromážděný během expedice byl objemný a prominentní vědci jej zkoumají a píší dodnes;[2] (viz podrobnosti níže).
Novara expedice
The Novara expedice 1857–1859 byla první rozsáhlou vědeckou misí po celém světě Rakouský císařský námořnictvo. Autorizován od Arcivévoda Maximillian, cesta trvala 2 roky 3 měsíce, od 30. dubna 1857 do 30. srpna 1859.[3]
Expedici uskutečnila fregata Novarapod velením Kommodore Bernhard von Wüllerstorf-Urbair s 345 důstojníky a členy posádky a sedmi (7) vědci na palubě.[3] Přípravu výzkumné cesty provedla "Imperial Academy of Sciences in Vienna" a specializovaní vědci pod vedením geolog Ferdinand von Hochstetter a zoolog Georg von Frauenfeld.První koka rostlina (kokain ) vyšetřování, zejména dne Ostrov svatého Pavla, Nicobarské ostrovy a na Novém Zélandu (první geologické mapování Hochstetterem) vytvořily základny pro budoucí geologický výzkum. Oceánografický výzkum, zejména v Jižní Pacifik revoluci oceánografie a hydrografie.
Sbírky botanický, zoologické (26 000 příprav) a přinesený kulturní materiál obohatil rakouská muzea (zejména přírodovědné muzeum). Byly také studovány Johann Natterer Vědec, který během 18 let v Jižní Americe sbíral vzorky vídeňských muzeí. Geomagnetická pozorování prováděná během celé expedice významně zvýšila vědecké znalosti v této oblasti. koka listy rostlin umožnily izolovat kokain poprvé v čisté formě v roce 1860.
Výsledky výzkumné cesty byly shrnuty do 21-vazebné zprávy Vídeňské akademie věd s názvem „Reise der österreichischen Fregatte Novara um die Erde (1861–1876)“ („cesta rakouské fregaty Novara kolem Země“). Publikováno bylo také mnoho dřevorytů pod stejným názvem. Zpráva o cestě byla rovněž vydána v angličtině ve 3 svazcích autorem Karl Scherzer. (Vidět § Legacy.)
Zpráva Novara-Expedice zahrnovala nákres fregátové SMS Novara obklopený oválným okrajem se jmény navštívených lokalit: Gibraltar, Madeira, Rio de Janeiro, Kapské město, Ostrov St. Paul, Cejlon, Madras, Nicobarské ostrovy, Singapur, Batavia, Manila, Hongkong, Šanghaj, Ostrov Puynipet, Stewartův ostrov nebo Stuartův ostrov (16. – 17. Října 1858),[5] Sydney (5. listopadu 1858), Auckland, Tahiti, Valparaíso, Gravosa, a Triest (návrat 26. srpna 1859).
Galerie zobrazující rozdíly před a po přestavbě roku 1862
Novara, původní trup v průřezu
Srovnání trupů s 1861 vs 1862
Novara v roce 1864 v Martinik
Nová a odlišná loutka
Plavby s arcivévodou Ferdinandem Maximiliánem
V dubnu 1864, SMS Novara měl důležitý úkol odnést arcivévodu Maximiliána a jeho manželku Charlotte Veracruz v Americe za jejich založení jako nového císaře a císařovny v Mexiku během Druhá mexická říše. Novara dorazil do Veracruz v Mexiku dne 28. května 1864.[2]
O více než 3 roky později, po zajetí a provedení Maximilián I. z Mexika ústavní mexickou vládou (ze dne Benito Juárez ), Admirále Wilhelm von Tegetthoff byl odeslán s Novara přivést Maximiliánovo tělo domů do Rakouska a dorazit do přístavu Terst dne 16. ledna 1868.
Bitva o Lissu
SMS Novara viděl aktivní službu během Bitva o Lissu která se konala dne 20. července 1866 v Jaderském moři poblíž ostrova Vis (Italsky: Lissa). SMS Novara patřil admirálovi Wilhelm von Tegetthoff 2. divize, které velel baron Anton von Petz, která se skládala převážně z dřevěných parních válečných lodí. ''Novara'velitel, Erik af Klint, byl zabit při zasnoubení. Bitva byla rozhodujícím vítězstvím početní převahy rakouské říše nad převahou italské síly. Jednalo se o první velkou námořní bitvu mezi pevnými a jednou z posledních, která zahrnovala úmyslné pěchování.
Dědictví
SMS Novara zanechala za sebou takové dědictví, že bylo vybráno její zobrazení pro pamětní minci: 20 euro S.M.S. Novara mince ražena 16. června 2004. Na lícové straně je zobrazena fregatová SMS Novara pod ní během ní obeplutí zeměkoule v letech 1857-1859. Novara byla první rakouskou lodí v Rakousko-uherské námořnictvo obejít svět. V pozadí je vyobrazení čínského pobřeží. Racky, ukazující blízkost k zemi, obíhají loď.
Přibližně 30 000 výtisků knihy Karla von Scherzera o obeplutí světa fregaty Novara byly prodány, obrovské množství v té době. Je považována za druhou nejúspěšnější populárně-vědeckou práci v německém jazyce v 19. století; až za Alexander von Humboldt 5svazková kosmografie. Krátce poté vyšlo anglické vydání, které vytiskly Saunders, Otley and Co. v Londýně ve třech svazcích 1861-1863, které obsahovaly více než 1200 stran. Úplný název knihy je: Karl von Scherzer: „Vyprávění o obeplutí zeměkoule rakouskou fregatou„ Novara “(B. von Wullersdorf-Urbair,) přijato nařízením císařské vlády, pod jeho bezprostřední záštitou I. a R. Výsost arcivévoda Ferdinand Maximilián, vrchní velitel rakouského námořnictva. “[6]
Viz také
- SMSNovara pro lodě se stejným názvem.
- Imperial Natural History Museum, předcházející instituce Naturhistorisches Museum.
- Evropské a americké cesty vědeckého výzkumu
Poznámky
- ^ V názvech lodí v německém jazyce znamená „SMS“ Seiner Majestät Schiff („Loď Jeho Veličenstva“). Více na: Kaiserliche Marine.
- ^ A b C d E „Sbírka korýšů Přírodovědného muzea ve Vídni“ (historie), Peter C. Dworschak & Verena Stagl, 3. zoologická katedra, Naturhistorisches Museum, Vídeň, webová stránka (@ www.nhm-wien.ac.at): NHM-Wien-Crustacean-PDF.
- ^ A b C d "Novara-Expedition" (popis port-by-port), Kunsthistorisches Museum Vídeň, 2005, webová stránka: Expedice KHM-Novara[trvalý mrtvý odkaz ].
- ^ A b C d „The Rakouský císařský Frigate SMS Novara "(historie + fotografie), Michael Organ, 25. října 2006, australská webová stránka (@ MichaelOrgan.org.au): MOrgan-Novara 1 Archivováno 2005-06-15 na Wayback Machine.
- ^ Varhany, Michael (5. března 2001). „Incident v Sikayaně: Tzv. Pobouření provedené obyvatelům Stewartových ostrovů posádkou rakouské fregaty Novary ve dnech 16. – 17. Října 1858“. Wollongong, Nový Jížní Wales, Austrálie: University of Wollongong. Citováno 7. května 2016.
- ^ Scherzer, Karl (1861–1863). Vyprávění o obeplutí Zeměkoule rakouskou fregatou Novarou. Londýn: Saunders, Otley & Co. Dostupné online z kopií digitalizovaných různými knihovnami. Biblioteca Brasiliana Guita e José Mindlin (černobílá): BBM [1], Wikimedia Commons sv. Já, II, III. MBLWHOI Knihovna (barevná): BHL [2]. Rakouská literatura online: ALO (černobílá, s barevnými deskami) [3], Projekt Gutenberg (přepisy) [4].
Reference
- Donko, Wilhelm, „Rakouský pohled na Filipíny. Rakouský vědec Karl von Scherzer při své návštěvě v Manile na palubě fregaty„ Novara “v červnu 1858. Vydal epubli.de, Berlín 2012, 176 stran, ISBN 978-3844-21603-5
- "Nalodění těla pozdního císaře Maximilliana ve Vera Cruz v Mexiku", The Illustrated London News, 11. ledna 1868, s. 32 [s vyrytým pohledem na SMS Novara a HMS Niger].
- Sieche, Erwin F. (1990). „Poslední návštěva Rakouska-Uherska v USA“. Warship International. XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374.
- Treffer, G. (ed.), Die Weltumseglung der Novara, 1857-1859 („The Round-the-World Voyage of the Novara“), Molden, Vídeň, 1973, 224s.
- Turner, Brian, „Novara: Rakouská loď osudu“ z „Helgoland Bight - dřevěná lodní bitva na moři (9. května 1864)“, v Vojenská historie, Únor 1997, strany 54–61.