Vysokorychlostní železnice Baoji – Lanzhou - Baoji–Lanzhou high-speed railway

Xuzhou – Lanzhou
vysokorychlostní železnice
Sekce Baoji – Lanzhou
徐 兰 高速 铁路 宝兰 段
Přehled
PostaveníProvozní
Národní prostředíShaanxi a Gansu
TerminiBaoji jih
Lanzhou West
Servis
TypVysokorychlostní trať
Provozovatel (provozovatelé)Čína železniční vysokorychlostní
Dějiny
Otevřeno9. července 2017[1]
Technický
Délka řádku401 km (249 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Provozní rychlost250 km / h (155 mph)
Stanice a struktury
Legenda
Šipka nahoru 
Vysokorychlostní železnice Xi'an – Baoji
do Xi'anu
Baoji jih
Předjíždění Anping
Dongcha
Shijiawan předjíždění
Železniční stanice Tianshui South
Qinan
Tongwei
Xiaxiaocha předjíždění
Sever Dingxi
Yuzhong
Šipka vlevo 
Longhai železnice
do Lan-čou
Lanzhou West
Šipka doprava 
Letiště Lanzhou – Zhongchuan ICR
na letiště Lanzhou
Šipka dolů 
Lanzhou – Xinjiang HSR
do Urumči
Vysokorychlostní železnice Baoji – Lanzhou
Zjednodušená čínština徐 兰 高速 铁路 宝兰 段
Tradiční čínština徐 蘭 高速 鐵路 寶蘭 段
Vyhrazená linka pro cestující Baoji – Lanzhou
Zjednodušená čínština宝兰 客运 专线
Tradiční čínština寶蘭 客運 專線

The Vysokorychlostní železnice Baoji – Lanzhou je vysokorychlostní železnice provozuje Čína železniční vysokorychlostní mezi Baoji v západní Shaanxi provincie a Lan-čou, hlavní město Gansu provincie. Železnice zkrátí železniční dopravu mezi Baoji a Lanzhou ze současných pěti hodin na hodinu a půl (dvě hodiny v příjmové službě). Spojuje se s Vysokorychlostní železnice Xi'an – Baoji na východ a na Vysokorychlostní železnice Lanzhou – Urumqi zprávu o studii proveditelnosti schválila Národní komise pro rozvoj a reformy. Zahájení výstavby se předpokládalo v první polovině roku 2011,[2] ale ve skutečnosti to začalo v říjnu 2012.[1][3][4] Linka zahájila provoz 9. července 2017.[5][6][7]

Na trati je postaveno sedm stanic: Baoji jih, Dongcha, Tianshui jih, Qin'an, Tongwei, Sever Dingxi, a Lanzhou West. 92% z celkové délky je vyvýšeno nebo v tunelech. Celková investice se odhaduje na CN ¥ 64 000 000 000 (10 miliard USD).[8] Je to první železnice, která sloužila Qin'an a Tongwei.

Reference

  1. ^ A b 宝鸡 至 兰州 客运 专线 陕西 段 工程 开工 建设. Archivovány od originál dne 2013-05-14. Citováno 2012-10-21., 2012-10-21
  2. ^ :: 新华网 :: - 地方 联播. Xinhuanet.com. 05.03.2011. Citováno 2016-02-01.
  3. ^ 宝鸡 至 兰州 铁路 客运 专线 建设 项目 启动. Archivovány od originál dne 2013-05-14. Citováno 2012-10-21., Xinhua, 2012-10-21
  4. ^ 宝鸡 至 兰州 的 客运 专线 昨天 在 榆中 奠基. 27. 10. 2012. Archivovány od originál dne 13.01.2015. Citováno 2012-10-29.
  5. ^ „丝路 高 铁“ 全线 通车 为 „一带 一路“ 发展 奠定 坚实 基础. 西安 网. 2017-05-22. Citováno 2017-05-22.
  6. ^ 7 月 1 日 起 铁路 实施 新 运行 图 金华 市民 可 坐 高 铁 到 大西北. 金华 日报. 2017-06-02. Citováno 2017-06-07.
  7. ^ 定 了！ 宝兰 高 铁 7 月 9 日 开通 郑州 直达 兰州 不到 5 小时. 映象 网 - 猛犸 新闻 客户 端. 2017-07-06. Citováno 2017-07-06 - přes Sina Henane.
  8. ^ 国家 发改委 批复 宝鸡 至 兰州 客运 专线 计划 今年 开工 - 甘肃 频道 - 人民网. Gs.people.com.cn. Citováno 2016-02-01.