Arcadia (parník) - Arcadia (steamboat)

Arcadia (parník) v roce 1937.jpg
Arcadia, 12. Července 1937, objednaný pro každoroční exkurzi nosičů pro Tacoma Times.
Dějiny
Název:Arcadia (později J.E. Overlade; Virginie VI)
Majitel:Berntson & Lorenz; Vězeňský úřad USA; James F. "Cy" Devenny (dba Puget Sound Excursion Lines).
Registrační přístav:Tacoma, Washington
Ve službě:1929
Identifikace:Registr USA č. 229258
Poznámky:Sloužil jako trest ve vězení od roku 1942 do roku 1959.
Obecná charakteristika
Typ:vnitrozemský cestující / nákladní loď, později výletní loď.
Délka:99 stop (30,18 m) nebo 99 stop (30,18 m)
Paprsek:25,3 ft (7,71 m)
Instalovaný výkon:Parní motor
Pohon:vrtule
Kapacita:Ve výstavbě: 275 cestujících; 100 tun nákladu.

Parník Arcadia, postavený v roce 1929, byl jedním z posledních komerčních parníků uvedených do provozu dne Zvuk Puget. Plavidlo později sloužilo jako vězeňský tender pod tímto jménem J.E. Overlade, a poté, jak Virginie VIjako výletní plavidlo.

Konstrukce a design

Arcadia byl postaven v roce 1929[1] u Mojeana Ericsona[2] loděnice v Arcadia, Washington za kapitána Bernta L. Berntsona (1896, důchod 1955).[3] Arcadia byla podle jednoho (pozdějšího) zdroje dlouhá 30 stop 18 stop[3] nebo 89 stop (27,13 m) podle současného registru plavidel.[1] Arcadia měl paprsek 25,3 ft (7,71 m) a hloubku držení 6 ft (1,83 m). Celková velikost lodi byla 102 brutto a 80 registrovaných tun.[1]

Loď byla pojmenována po Arcadia, Washington. Arcadia byl jedním z pouhých čtyř kdysi četných malých parníků Puget Sound, které byly postaveny po roce 1920, ostatní byly Concordia, Vashona (později známý jako Turista a Columbia Queen) a stále rozsah Virginia V.[3]

Motor a kotel pro Arcadia přišel z demontovaného parníku Stráž, který Arcadia měl nahradit.[3] Jak byl postaven, Arcadia mohl přepravit 275 cestujících a 100 tun nákladu.[3] Loďi bylo přiděleno americké registrační číslo 229258.[1]

Úkon

Arcadia byla umístěna na horní trasu Puget Sound obsluhovanou partnerstvím Eda Lorenza a Bernta L. Berntsona s jejich parníkem Stráž.[3] Tato trasa vedla z Tacomy do Henderson Bay.[4] Denní běh pro Arcadia šel z Lakebay, Washington do Tacomy a zastavil se po cestě v Domov, Arletta, Kotviště, Warren, Sunnybay, Cromwell, Sylvan, Wollochet, a Cedrona.[2]

Po smrti Eda Lorenza v roce 1941 Berntson, který byl v té době sám nemocný,[5] prodáno Arcadia vládě k použití jako výběrové řízení na věznici dne McNeil Island.[3] V té době, 1942, Arcadia byl poslední osobní a nákladní parník operující mezi Tacomou a body v horním Puget Sound.[3] Vláda loď přejmenovala J.E. Overlade (bývalý dozorce,[2] převedl na naftu[6] a použil ji k výkonu služby ve vězení.

V roce 1959 vláda prodala J.E. Overlade do Puget Sound Excursion Lines,[3] společnost, kterou ovládal obchodník z Seattlu James F. "Cy" Devenny (nar. 1896).[6] Devenny, dba Puget Sound Excursion Lines pak také vlastnil Virginia V, další z mála přeživších parníků Flotila komárů Puget Sound, jakož i další starší plavidla, včetně Burro, kterou přejmenoval Carolyn M. (po jeho manželce) a motorová loď Císařský a velké starší jachty El Primero a Aquilo.[6]

Devenny přejmenován J.E. Overlade (ex-Arcadia) jako Virginie VI.[3] Po nějaké přestavbě ji spustil v koordinaci s Virginia V v jejich zájezdovém a výletním podnikání.[3] Kromě jachet provozoval Devenny plavidla pravidelně.[6] Kvůli požadavkům na jejich udržování v dostatečné míře, aby splňovalo inspekce pobřežní stráže, je mu připisováno, že je udržoval v existenci po mnoho minulých let, což by se dalo očekávat jako hranice jejich životnosti.[6]

Dispozice

V roce 1967 Devenny prodal Virginie VI (ex-Arcadia)[6] Alaskan, W.R. Lebo, Jr.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Roční seznam obchodníků za rok 1930, na straně 16, řádek 43.
  2. ^ A b C Findlay, Jean Cammon a Paterson, Robin, Mosquito Fleet of South Puget Sound (Arcadia 2008) ISBN  978-0-7385-5607-9, na straně 69.
  3. ^ A b C d E F G h i j k Newell, Gordon R. ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing, Seattle WA (1966), na stranách 304, 401, 508, 599 a 639.
  4. ^ Newell, Gordon a Williamson, Joe A., Pacifické parníky (Superior Publishing 1957), na straně 147.
  5. ^ A b Puget Sound Maritime Historical Society, Marine Digest, Sv. 61 (1982), strana 19.
  6. ^ A b C d E F Kline, Mary S., Steamboat Virginia V (Documentary Book Publishers 1985) ISBN  0-935503-00-5, na stranách 65-66.

Poznámky

  • Findlay, Jean Cammon a Paterson, Robin, Mosquito Fleet of South Puget Sound (Arcadia 2008) ISBN  978-0-7385-5607-9
  • Kline, Mary S., Steamboat Virginia V (Documentary Book Publishers 1985) ISBN  0-935503-00-5
  • Newell, Gordon R. ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing, Seattle WA (1966)
  • Newell, Gordon R., Ships of the Inland Sea - The Story of the Puget Sound Steamboats, Binford & Mort (2. vydání 1960)