Pacific Coast Steamship Company - Pacific Coast Steamship Company

Fotografie budovy Pacific Steamship Lines pořízené v roce 1937 ve zvukové oblasti Puget
Pacific Coast Steamship Company
OsudKoupil Admirálská linie
Založený17. října 1876
Zaniklý1916
Hlavní sídloSan Francisco, Kalifornie

The Pacific Coast Steamship Company byla důležitá raná lodní společnost, která provozovala parníky na západním pobřeží Severní Ameriky. Poprvé byla organizována v roce 1867 pod názvem Goodall, Nelson a Perkins. The Goodall, Nelson & Perkins Steamship Company byla založena v roce 1875, ale o rok později byla reorganizována na Pacific Coast Steamship Company. V roce 1916 Admirálská linie koupil přepravní zájmy společnosti.

Dějiny

Organizace a provoz

Domácí vlajka společnosti Pacific Coast Steamship Company.

Společnost byla poprvé organizována v roce 1867 pod názvem Goodall, Nelson a Perkins. Hlavním rivalem společnosti byl Společnost Pacific Mail Steamship Company. Soutěž byla urovnána v lednu 1875, kdy Goodall, Nelson a Perkins koupili od Pacific Mail šest parníků s postranními koly a některé přístavy. Goodall Nelson a Perkins vytvoří novou společnost, která bude zajišťovat dopravu mezi San Diegem a San Franciskem, zatímco Pacific Mail bude řídit trasy ze Střední Ameriky a severně od San Franciska.

Nešťastný SS Pacifik.

Nová společnost Goodall, Nelson & Perkins Steamship Company byla založena v únoru 1875. Ve stejném roce byl jejich kolesový parník SS Pacifik byl ztracen při srážce Cape Flattery, Washington se smrtí více než 200 lidí.[1] O necelý rok později Christopher Nelson odešel do důchodu a zbývající partneři se 17. října 1876 reorganizovali na Pacifickou pobřežní paroplavební společnost a poskytovali služby dvaceti přístavům v Kalifornii.

Během Španělsko-americká válka odbor vojenského velitele americké armády pronajal od společnosti dvě plavidla k přepravě vojsk do az az Filipíny. SS Senátor byl objednán 8. června 1898 za 1000 $ za den. Senátor vysídlil 2409 tun a přepravil 1 000 vojáků. SS Město Puebla byl objednán 23. června 1898, ve výši 900 $ za den. Město Puebla přemístil 2623 tun, udělal 12 uzlů a nesl 635 vojáků.[2]

Společnost se později rozšířila o provoz na linkách do Portland, Oregon, Seattle, a Aljaška, vlastnící několik parníků. Společnost také krátce provedla operace v Zvuk Puget, provozující dva parníky na trase ze Seattlu do Bellingham.

The Město Topeka v roce 1899 po boku Muir Glacier.

Její parníky pravidelně plavily ze Seattlu na SE Aljašku před a po Zlatá horečka Klondike. The Město Topeka absolvoval 22denní zpáteční cestu mezi Seattlem a Skagwayem a zastavil se v Port Townsend, Victoria, Mary Island, Wrangell a Juneau.

V roce 1906 bylo tichomořské pobřeží SS Valencie byl ztracen poté, co narazil na mělčinu na skalnatém pobřeží Vancouver Island. O život přišlo více než 100 lidí, včetně všech žen a dětí na palubě.[1]

Nešťastný Valencie.

Železniční tratě

Začátek kolem roku 1873, poháněný koněm, 2 stopy 6 palců (762 mm) úzkorozchodná tramvaj přepravovala cestující a náklad mezi Port Harford a vozovou cestou na pláži Avila. V roce 1876 parník společnost nahradil tramvaj s 3 stopy (914 mm) měřidlo na páru San Luis Obispo a železnice v údolí Santa Maria do San Luis Obispo. Tato železnice se stala prvním segmentem Pacific Coast Railway v roce 1882.

Ukončení

Společnost fakticky ukončila činnost v roce 1916, kdy její plavidla koupila Admirálská linie. Admirálská linie však také přijala jméno „The Pacifická paroplavební společnost ", který používal až do roku 1936, kdy byl provoz ukončen.

Reference

  1. ^ A b Belyk, Robert C. Velké vraky tichomořského pobřeží. New York: Wiley, 2001. ISBN  0-471-38420-8
  2. ^ Španělsko-americká válka - sté výročí. Přepravní služba. http://www.spanamwar.com/transports.htm Citováno: 6. prosince 2015
  • Nejlepší, Gerald W., Lodě a úzkorozchodné koleje - Příběh společnosti Pacific Coast Company, Howell-North, Berkeley CA 1964 (bez čísla ISBN)
  • Newell, Gordon, R., ed. H.W. McCurdy Maritime History of the Pacific Northwest, Superior Publishing 1966.
  • Wright, E.W., Lewis & Dryden's Marine history of the Pacific Northwest, Lewis & Dryden Printing Co., Portland, OR (1995)

externí odkazy