C.C. Calkins - C.C. Calkins

CC Calkins (1890) .jpg
C.C. Calkins. Sidewheeler dozadu je Kirkland.
Dějiny
Název:C.C. Calkins
Majitel:Charles C. Calkins; ostatní později
Spuštěno:21. března 1890
Ve službě:2. května 1890
Identifikace:Registr USA # 126626
Osud:Spálen, přestavěn jako parník Blanche
Obecná charakteristika
Typ:parní trajekt
Tonáž:60 brutto; 30 regist.
Délka:74,8 stop (22,80 m)
Paprsek:4,97 m (16,3 stop)
Hloubka:5,5 ft (1,68 m)
Instalovaný výkon:Parní motor, 300 hp (220 kW)
Pohon:vrtule

C.C. Calkins byl malý parník postavený v roce 1890, který sloužil dne Lake Washington.

Kariéra

C.C. Calkins byl pojmenován po Charlesi C. Calkinsovi, obchodníkovi z Seattlu, který se podílel na projektech rozvoje nemovitostí v okolí Leschi Park a Mercerův ostrov. Calkins, podnikající jako Lake Washington Land & Improvement Co., postavil hotel na Mercerově ostrově, který nazval „C.C. Calkins“. Investoval přibližně 30 000 $ do hotelu a dalších 70 000 $ do rozvoje nemovitostí v oblasti Leschi Park v Seattlu.[1]

Aby sloužil těmto oblastem, nechal Calkins postavit parník od W.C. Peterson, kterou pojmenoval C.C. Calkins. Plavidlo bylo vypuštěno 21. března 1890 a oficiálně zaregistrováno 2. května 1890. První posádka Calkins zahrnuty kapitán H.M. Závod, dozorující inženýr E.W.Deckckhoff a palubní dělník John L. Anderson (1868–1941), který se později stal hlavním vlastníkem parníku na jezeře Washington.[1]

Calkins byl prodán 15. listopadu 1890 a L.B. Hastings se stal pánem. Když prezident Harrison navštívil Seattle v roce 1891, byl odvezen kolem jezera na bočním kole Kirkland, s Calkins (a další lodě) cestující jako doprovod s parní calliope na Calkins hraní Domov sladký domov.[1]

Calkins 12. prosince 1891 byl znovu prodán a novým kapitánem se stal George H. Rodgers, který tu zůstal až do roku 1892. Velení se ujal Anderson, který se vypracoval z plavce na pomocníka.[2] Kvůli poklesu v podnikání během Panika z roku 1893 „Andersonovo velení trvalo dlouho, protože ekonomické podmínky vynutily vyřazení parníku z provozu.[1]

V roce 1895 Calkins byl údajně „jedním z nejlepších parníků postavených na jezeře, ale nikdy nebyl zaměstnán.“[3]

Dispozice

Calkins později spálil na Houghton, Washington, a byl přestavěn jako parník Blanche.

Poznámky

  1. ^ A b C d Kline a Bayless, Ferryboats - A Legend on Puget Sound, na stranách 143-44 /
  2. ^ Newell a Williamson, Pacifické parníky, na 132.
  3. ^ Wright, E. W. (1895). Lewis & Dryden's Marine History of the Pacific Northwest: An Illustrated Review of the Growth and Development of the Marine industry, from the Advent of the Earliest navigators to the present time, with skiets and portraits of a number of well known Marine Men. Portland, Oregon: Lewis & Dryden Printing Company. str.375.

Reference

  • Kline, M.S. a Bayless, G.A., Trajekty - legenda o Puget Sound, Bayless Books, Seattle, WA 1983 ISBN  0-914515-00-4
  • Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing (1966)
  • Newell, Gordon R. a Williamson, Joe D., Pacifické parníky, Superior Publishing, Seattle WA 1958