Annie M. Pence - Annie M. Pence - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Název: | Anna M. Pence |
Majitel: | La Conner Trading & Trans. Co. |
Dokončeno: | 1890 |
Mimo provoz: | Červen 1895 |
Osud: | Zničen ohněm |
Poznámky: | Trup zachráněn, zvyklý stavět T.W. jezero v roce 1896. |
Obecná charakteristika | |
Typ: | vnitrozemský parník |
Tonáž: | 95,15 čistých tun |
Délka: | 89 stop (27,13 m) |
Paprsek: | 5,70 m |
Instalovaný výkon: | dvojité parní stroje, vodorovně namontované |
Pohon: | záďové kolo |
Annie M. Pence je parník, který běžel na Puget Sound na počátku 90. let 20. století.
Kariéra
Annie M. Pence byl postaven v Ostrov Lummi v roce 1890. Loď byla sternwheeler určený k přepravě nákladu. Po většinu své kariéry Annie M. Pencebylo plavidlo pod velením kapitána Petera Falka, který byl také jedním z jejich majitelů. Annie M. Pence byl zakoupen společností La Conner Trading and Transportation Company jako jeden z prvních parníků společnosti. Anna M. Pence byl zničen požárem 21. června 1895 poblíž Point Lowell v Zvuk Puget. Její posádka utekla na mračno, které táhla, kromě svého Cooka, který se utopil.[1] Trup byl stále použitelný a byl zabudován do konstrukce vrtulového parníku T.W. jezero v roce 1896.
Reference
- ^ „Výroční zpráva inspekční služby generálního inspektora Steamboat za rok končící 30. června 1896“. Harvardská Univerzita. Citováno 2. března 2020.
- Newell, Gordon R., Lodě vnitrozemského moře, Superior, Seattle WA (2. vyd. 1960)
- Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing Co., Seattle, WA (1966)
- E. W. Wright (1895). Lewis & Dryden's Marine History of the Pacific Northwest: An Illustrated Review of the Growth and Development of the Marine industry, from the Advent of the Earliest navigators to the present time, with skiets and portraits of a number of well known Marine Men. Portland, Oregon: Lewis & Dryden Printing Company.
![]() | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |