USS Kravíny (CVL-25) - USS Cowpens (CVL-25) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Cowpens.

USS Cowpens
USS Kravínyse sesterskou lodí USSNezávislost v dálce, srpen 1944
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Newyorská loďařská korporace
Stanoveno:
Spuštěno:17. ledna 1943
Uvedení do provozu:28. května 1943
Vyřazeno z provozu:13. ledna 1947
Překlasifikováno:15 května 1959 (jako AVT-1, zatímco v rezervě)
Přezdívky):The Mighty Moo
Vyznamenání a
ocenění:		Navy Unit Commendation, 12 Battle Stars
Osud:1. listopadu 1959 zasažen ze seznamu námořnictva. Prodáno do šrotu v roce 1960.
Poznámky:
  • Předobjednáno v březnu 1942
  • (jako letadlová loď USS Kravíny (CV-25))
Obecná charakteristika
Přemístění:11 000 tun
Délka:622,5 ft (189,7 m)
Paprsek:71,5 ft (21,8 m) (vodorovná čára), 109 ft 2 v (33,3 m) (celkově)
Návrh:26 ft (7,9 m)
Rychlost:32 uzly
Doplněk:1569 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:26 × 40 mm děla Bofors
Zbroj:Pás 1,5 v 5, 3 v hlavní palubě, 0,38 v mostě
Letadlo přepravované:Grumman F6F Hellcat

USS Kravíny (CV-25 / CVL-25 / AVT-1), přezdívaný The Mighty Moo, byla 11 000 tun Nezávislost třída lehká letadlová loď který sloužil Námořnictvo Spojených států od roku 1943 do roku 1947.

Kravíny, pojmenovaný pro Bitva o Cowpens z Revoluční válka, byla zahájena dne 17. ledna 1943 u Newyorská loďařská korporace, v Camden, New Jersey sponzorovaná paní Margaret Bradford Spruance (rozená Halsey, dcera Admirál flotily William F. Halsey, Jr. ) a do provozu dne 28. května 1943 Kapitán R. P. McConnell. Byla překlasifikována CVL-25 dne 15. července 1943. Kravíny aktivní službu ukončila na konci roku 1946.

Historie služeb

druhá světová válka

1943

Odlet Philadelphie, dne 29. srpna 1943, Kravíny přijet v Pearl Harbor dne 19. září zahájit aktivní a významnou válečnou kariéru, která jí měla vydělat a Vyznamenání jednotky Navy. Odplula s Task Force 14 k útoku Wake Island ve dnech 5. – 6. října se poté vrátil do Pearl Harbor, aby se připravil na stávky na Marshallovy ostrovy před invazí. 10. listopadu zahájila letecký útok z Pearl Harbor míle a Makin atoly od 19. do 24. listopadu a Kwajalein a Wotje dne 4. prosince, návrat na svou základnu dne 9. prosince.

1944

Připojování Pracovní skupina 58, Kravíny vyplul z Pearl Harbor dne 16. ledna 1944 pro invazi do Marshalls. Její letadla bušila do Kwajaleina a Eniwetok poslední 3 dny v měsíci k přípravě na útočné přistání 31. ledna. Použitím Majuro jako základna síla zasáhla Truk ve dnech 16. – 17. února a Mariany ve dnech 21. – 22. února a poté 4. března v Pearl Harbor. Vrátíme-li se k Majuru, zde byla založena Task Force 58 pro útoky na západ Carolines; Kravíny během náletů dodával vzdušné a protiponorkové hlídky Palau, Jo, Ulithi, a Woleai od 30. března do 1. dubna. Po operaci z Nové Guineje během invaze do Hollandia od 21. do 28. dubna, Kravíny účastnil se stávek na Truku, Satawan a Ponape od 29. dubna do 1. května, návrat na Majuro dne 14. května za účelem tréninku.

Od 6. června do 10. července 1944 Kravíny operoval v operaci Marianas. Její letadla zasáhla ostrov Saipan pomáhat útočným jednotkám a provádět podpůrné nájezdy na Iwo Jima, Pohanský ostrov, Rota, a Guam. Rovněž se zúčastnili Bitva u Filipínského moře ve dnech 19. – 20. června došlo k velkému počtu sestřelených nepřátelských letadel. Po krátké generální opravě v Pearl Harbor Kravíny se vrátil k pracovní skupině rychlého dopravce v Eniwetoku dne 17. srpna. Poté, 29. srpna, vyplula na předinvazivní útoky na Palaus, jehož útok byl zásadním předpokladem pro návrat do Filipíny. Od 13. do 17. září byla oddělena od síly, aby pokryla přistání Morotai, poté se k ní připojil, aby proti ní zametal, hlídkoval a útočil na mise Luzon od 21. do 24. září. Kravínyse svou pracovní skupinou vyslala letecké údery, aby zneškodnila japonské základny Okinawa a Formosa od 10. do 14. října a kdy Canberra a Houston byli zasaženi torpédy, Kravíny poskytla letecké krytí pro jejich bezpečné stažení a připojila se ke své pracovní skupině 20. října. Na cestě do Ulithi byla odvolána, když Japonská flotila ohrožovala Leyte invaze a během Bitva o úžinu Surigao fáze rozhodující Bitva o záliv Leyte ve dnech 25. – 26. října zajišťovala bojovou leteckou hlídku pro lodě pronásledující uprchlý zbytek japonské flotily. Nadále podporuje Filipínský postup, Cowpens ' během prosince Luzon opakovaně zasáhl letadla. Během katastrofy Typhoon Cobra dne 18. prosince, Kravíny ztratil muže: letecký důstojník lodi Velitel poručíka Robert Price, několik letadel a nějaké vybavení, ale zručná práce její posádky zabránila velkým škodám, a 21. prosince bezpečně dorazila do Ulithi, aby napravila své poškození bouří.

1945

USS Kravíny v roce 1945

Od 30. prosince 1944 do 26. ledna 1945 Kravíny byl na moři pro Záliv Lingayen přistání. Její letadla zasáhla cíle na Formosa, Luzon, USA Indočínské pobřeží a Hong KongKanton oblasti a Okinawě během ledna. 10. února Kravíny bojoval z Ulithi pro operaci Iwodžima, zasáhl oblast Tokia, podporoval počáteční přistání od 19. do 22. února a zasáhl Okinawu 1. března.

Dne 13. června, po generální opravě v San Francisku a školení v Pearl Harbor, Kravíny plul dál Záliv San Pedro, Leyte. Cestou 20. června zasáhla ostrov Wake. Opětovné připojení k pracovní skupině 58, Kravíny vyplul ze zátoky San Pedro dne 1. července, aby se připojil k závěrečným náletům na japonskou pevninu. Její letadla bušila do Tokia, Kure a další města Hokkaido a Honšú do 15. srpna. Kravíny byl prvním americkým dopravcem, který vstoupil do tokijského přístavu. Zůstává u Tokijského zálivu až do zahájení okupace 30. srpna, Kravíny zahájila fotografické průzkumné mise na hlídkování letišť a pohybů lodí a na lokalizaci a zásobování táborů válečných zajatců. Muži z Kravíny byli prvními Američany, kteří vstoupili na japonskou pevninu, a byli do značné míry zodpovědní za nouzovou aktivaci letiště Jokosuka pro spojenecké použití a osvobození zajateckého tábora poblíž Niigaty. Od 8. listopadu 1945 do 28. ledna 1946 Kravíny uskutečnil dvě cesty do Pearl Harbor, Guamu a Okinawy, aby vrátil veterány "Magický koberec" běží.

Poválečný

3. prosince 1946 Kravíny byl umístěn do provizní rezervy na ostrově Mare. Dne 15. května 1959 byla překlasifikována na leteckou dopravu s novým číslem trupu, AVT-1. Poté, 1. listopadu, byla zasažena z Registr námořních plavidel a prodány do šrotu.

Ocenění

Kromě jejího uznání jednotky námořnictva Kravíny obdržel 12 bojové hvězdy pro službu druhé světové války.

Vzpomínka

Každý rok se ve městě Cowpens v Jižní Karolíně koná čtyřdenní festival na počest veteránů Kravíny. „The Mighty Moo Festival“ se poprvé konal v roce 1977 za účasti jednoho člena posádky CVL-25. Od té doby se festivalu zúčastnilo až 115 veteránů CVL-25 najednou. Také od spuštění a uvedení do provozu USSKravíny (CG-63) v roce 1991 festival zahrnoval aktivně sloužící členy posádky nebo ženy CG-63 vyslané velitelem lodi a také dříve sloužící veterány CG 63. Festival se koná od středy do soboty předcházející Den otců každý červen. Během 80. let 20. století město Cowpens v Jižní Karolíně aktivně žádalo Kongres o pojmenování jiné lodi Kravíny, které mohly hrát přímou roli při výběru tohoto názvu pro CG-63.

Galerie

Reference

externí odkazy

Souřadnice: 7 ° 15'00 ″ severní šířky 151 ° 15'00 ″ V / 7,250 ° N 151,250 ° E / 7.250; 151.250