SS Benjamin Rush - SS Benjamin Rush

Dějiny
Spojené státy
Název:Benjamin Rush
Jmenovec:Benjamin Rush
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Operátor:United Fruit Co.
Objednáno:jako typ (EC2-S-C1 ) trup, MCE trup 303
Ocenění:1. května 1941
Stavitel:Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland[1]
Náklady:$1,068,694[2]
Číslo dvora:2053
Číslo cesty:16
Stanoveno:13. prosince 1941
Spuštěno:25. června 1942
Sponzorováno:Paní Benjamin Rush Jr.
Dokončeno:11. července 1942
Identifikace:
Osud:Ležel v Rezervní flotila řeky James, Lee Hall, Virginie, 24. října 1947
Postavení:Prodáno k sešrotování, 29. dubna 1954, staženo z flotily, 9. května 1954
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 stop 6 palců (135 m) oa
  • 416 stop (127 m) str
  • 427 stop (130 m) sova
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa)
  • 2500 hp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
Kapacita:
  • 562 608 kubických stop (15 931 m3) (obilí)
  • 4 149 573 kubických stop (14 146 m3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:

SS Benjamin Rush byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po Benjamin Rush, signatář Deklarace nezávislosti Spojených států a občanský vůdce v Philadelphie, kde byl lékařem, politikem, sociálním reformátorem, humanitárním a pedagogickým pracovníkem a zakladatelem společnosti Dickinson College. Rush se zúčastnil Kontinentální kongres. Sloužil jako Generální chirurg z Kontinentální armáda a stal se profesorem chemie, lékařské teorie a klinické praxe na University of Pennsylvania.

Konstrukce

Benjamin Rush byla stanovena na 13. prosince 1941 pod Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup lodi MCE 303, smlouva Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland; sponzorovala ji paní Benjamin Rush Jr., manželka viceprezidenta Industrial Insurance Company of America, a byla zahájena dne 25. června 1942.[1][2]

Dějiny

Byla přidělena United Fruit Co., dne 11. července 1942. Dne 24. října 1947 byla propuštěna do Rezervní flotila řeky James, Lee Hall, Virginie. Požár 13. prosince 1948 vypálil dům uprostřed lodi a způsobil škody podle odhadů 250 000–265 000 $. Byla doporučena k sešrotování dne 21. prosince 1951, místo opravy. Dne 29. dubna 1954 byla prodána k sešrotování Boston Metals Co., spolu se čtyřmi z ní sesterské lodě za 353 885 $. Byla odstraněna z flotily dne 9. května 1954.[4]

Reference

  1. ^ A b Bethlehem-Fairfield Shipyards 2008.
  2. ^ A b C MARCOM.
  3. ^ Davies 2004, str. 23.
  4. ^ MARAD.

Bibliografie

  • „Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD“. www.ShipbuildingHistory.com. 14. srpna 2008. Citováno 5. března 2020.
  • Námořní správa. „Benjamin Rush“. Stavová karta databáze plavidla Historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 5. března 2020.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). p. 23. Citováno 5. března 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „SS Benjamin Rush". Citováno 5. března 2020.