SS Benjamin Hawkins - SS Benjamin Hawkins

Dějiny
Spojené státy
Název:Benjamin Hawkins
Jmenovec:Benjamin Hawkins
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Operátor:States Marine Corp.
Objednáno:jako typ (EC2-S-C1 ) trup, MCE trup 913
Ocenění:1. ledna 1942
Stavitel:Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland[1]
Náklady:$1,042,994[2]
Číslo dvora:2063
Číslo cesty:6
Stanoveno:30. července 1942
Spuštěno:7. září 1942
Sponzorováno:Paní Lelia W. Wrightová
Dokončeno:22. září 1942
Identifikace:
Osud:
Postavení:Prodáno k sešrotování, 4. prosince 1972, staženo z flotily, 31. ledna 1973
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 stop 6 palců (135 m) oa
  • 416 stop (127 m) str
  • 427 stop (130 m) sova
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa)
  • 2500 hp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
Kapacita:
  • 562 608 kubických stop (15 931 m3) (obilí)
  • 4 149 573 kubických stop (14 146 m3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:

SS Benjamin Hawkins byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po Benjamin Hawkins, an americký květináč, státník a USA Indický agent. Byl delegátem Kontinentální kongres a a Senátor Spojených států z Severní Karolina. Jmenován George Washington jako generální dozorce pro indické záležitosti (1796–1818) měl odpovědnost za Rodilý Američan kmeny jižně od Ohio řeka, a byl hlavním indickým agentem pro Creek Indiáni.

Konstrukce

Benjamin Hawkins byla stanovena na 30. července 1942 pod Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup lodi MCE 913, smlouva Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland; sponzorovala ji paní Lelia W. Wrightová, manželka zaměstnance loděnice, a byla zahájena dne 7. září 1942.[1][2]

Dějiny

Byla přidělena States Marine Corp., dne 22. září 1942. Dne 13. května 1948 byla propuštěna do Rezervní flotila řeky Hudson, Jones Point, New York. Byla stažena z flotily dne 7. července 1949, aby byla naložena obilím, vracející se 18. července 1949, plná. Dne 19. ledna 1950 byla stažena, aby vyložila obilí, 31. ledna 1950 se vrátila prázdná. 2. srpna 1950 byla stažena z flotily, aby byla naložena obilím, plná se vrátila 10. srpna 1950. Dne 26. ledna 1951 byla stažena k vyložení, vrátila se prázdná 6. února 1951. Byla položena v Rezervní flotila národní obrany, Wilmington, Severní Karolína, 15. Července 1952. Dne 4. Října 1957 byla propuštěna do Rezervní flotila řeky James, Lee Hall, Virginie. Dne 4. prosince 1972 byla prodána k sešrotování N. V. Intershitra, za 103 450 $. Byla odstraněna z flotily dne 31. ledna 1973.[4]

Reference

  1. ^ A b Bethlehem-Fairfield Shipyards 2008.
  2. ^ A b C MARCOM.
  3. ^ Davies 2004, str. 23.
  4. ^ MARAD.

Bibliografie

  • „Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD“. www.ShipbuildingHistory.com. 14. srpna 2008. Citováno 6. března 2020.
  • Námořní správa. „Benjamin Hawkins“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 6. března 2020.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). p. 23. Citováno 6. března 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „SS Benjamin Hawkins". Citováno 6. března 2020.