SS William Grayson - SS William Grayson
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | William Grayson |
Jmenovec: | William Grayson |
Majitel: | War Shipping Administration (WSA) |
Operátor: | Black Diamond Steamship Co. |
Objednáno: | jako typ (EC2-S-C1 ) trup, MCE trup 310 |
Ocenění: | 1. května 1941 |
Stavitel: | Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland[1] |
Náklady: | $1,065,106[2] |
Číslo dvora: | 2060 |
Číslo cesty: | 3 |
Stanoveno: | 16. července 1942 |
Spuštěno: | 31. srpna 1942 |
Sponzorováno: | Paní Albert W. Kabernagel |
Dokončeno: | 14. září 1942 |
Identifikace: |
|
Postavení: | Převedeno do Řecka 18. května 1945 |
![]() | |
Název: | Kerkyra |
Majitel: | Řecko |
Osud: | Vrátil se do Námořní komise (MARCOM), 13. listopadu 1945 |
Postavení: | Prodáno pro komerční použití, 18. prosince 1946 |
![]() | |
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Postavení: | Prodáno, 1957 |
![]() | |
Název: | Alexandros |
Majitel: | Lamyra Shipping Co. |
Operátor: | Sea Traffic & Trading Corp. |
Postavení: | Prodáno, 1962 |
![]() | |
Název: | Theonymphos Tinou |
Majitel: | Preveza Shipping Co. |
Operátor: | Tsakalotos Navigation Corp. |
Postavení: | Sešrotován, 1968 |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: |
|
Tonáž: | |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 57 stop (17 m) |
Návrh: | 27 ft 9,25 v (8,4646 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph ) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | |
Vyzbrojení: |
|
SS William Grayson byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v době druhá světová válka. Byla pojmenována poWilliam Grayson, voják, právník a státník z Virginie. Grayson byl delegátem Kongres konfederace od roku 1785 do roku 1787. Pomohl projít kolem Severozápadní vyhláška, včetně ustanovení zakazujícího otroctví v USA Severozápadní teritorium. Byl jedním z prvních dvou Američtí senátoři z Virginie a patřil k Antifederalista frakce, byl také prvním členem Kongresu Spojených států, který zemřel při výkonu funkce.
Konstrukce
William Grayson byla stanovena na 16. července 1942 pod Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup 310 MCE, podle Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland; sponzorovala ji paní Albert W. Kabernagel, manželka hlavního inspektora v loděnici v Betlémě-Fairfield, a byla zahájena 31. srpna 1942.[1][2]
Dějiny
Byla přidělena Black Diamond Steamship Co., dne 14. září 1942. Dne 18. května 1945 byla převezena do Řecko a přejmenován Kerkyra. Do MARCOM byla vrácena 13. listopadu 1946. Dne 18. prosince 1946 byla prodána ke komerčnímu použití Condylis Bros., za 544 506 $ a přejmenován Anna L. Condylis. Byla sešrotována Tchaj-wan v roce 1968.[4]
Konvoje druhé světové války
Během druhé světové války William Grayson podílel se na ne méně než 32 konvojích zásobujících válečné úsilí. Níže uvedený seznam, seřazený chronologicky, s největší pravděpodobností představuje kompletní seznam konvojů, které obsahují William Grayson, ale nepředstavuje vyčerpávající vyhledávání.
- Convoy GZ.9 (říjen 1942: Guantanamo - Cristobal)
- Convoy NG.313 (říjen 1942: NYC - Guantanamo)
- Convoy CA.1 (prosinec 1942: Capetown - Dispersed)
- Convoy DC.21 (duben 1943: Durban - Capetown)
- Convoy PA.32 (duben 1943: Bandar abbas - Aden)
- Convoy BT.14 (květen 1943: Bahia - Trinidad)
- Convoy CN.19 (květen 1943: Capetown - Dispersed)
- Convoy TAG.66 (červen 1943: Trinidad - Guantanamo)
- Convoy GN.66 (červen 1943: Guantánamo - NYC)
- Convoy UGS.13 (červenec 1943: Hampton Roads - Port Said)
- Convoy AP.43 (srpen 1943: Aden - Bandar Abbas)
- Convoy GUS.20 (říjen 1943: Alexandria - Hampton Roads)
- Convoy PA.56 (říjen 1943: Bandar abbas - Aden)
- Convoy HX.272 (prosinec 1943: NYC - Liverpool)
- Convoy WP.SP 16 (Jan 1944: Milford Haven - Portsmouth)
- Convoy PW.467 (Jan 1944: Portsmouth - M útočiště)
- Convoy ON.223 (únor 1944: Liverpool - NYC)
- Convoy HX.283 (březen 1944: NYC - Liverpool)
Po odchodu z New Yorku William Grayson byla účastníkem srážky, která poškodila její trup William Grayson uvolnil cestu pro St. Johns v Newfoundlandu kvůli opravám. Po opravách, William Grayson se vrátil do přístavu.[6]
- Convoy UGS.51 (srpen 1944: Hampton Roads - Port Said)
- Convoy GUS.51 (září 1944: Port Said - Hampton Roads)
- Convoy KN.342 (říjen 1944: Key West - NYC)
- Convoy HX.319 (listopad 1944: NYC - Liverpool)
- Convoy WVC.16 (prosinec 1944: St helens rds - Havre)
- Convoy ON.280 (Jan 1945: Southend - NYC)
- Convoy TBC.43 (Jan 1945: Southend - Milford Haven)
- Convoy BX.149 (březen 1945: Boston - Halifax)
- Convoy HX.343 (březen 1945: NYC - Liverpool)
- Convoy TAM.119 (březen 1945: Southend - Antverpy)
- Convoy ATM.130 (duben 1945: Antverpy - Southend)
- Convoy ON.298 (duben 1945: Southend - NYC)
Reference
Bibliografie
- „Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD“. www.ShipbuildingHistory.com. 14. srpna 2008. Citováno 6. března 2020.
- Námořní správa. „William Grayson“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 6. března 2020.
- Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 6. března 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „SS William Grayson". Citováno 6. března 2020.
- "Arnold Hague Convoy Database". convoyweb.org.uk. Citováno 20. srpna 2015.
- „Convoy HX 283 - warsailors.com“. www.warsailors.com. Citováno 20. srpna 2015.