SS Thomas Ruffin - SS Thomas Ruffin
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Thomas Ruffin |
| Jmenovec: | Thomas Ruffin |
| Majitel: | War Shipping Administration (WSA) |
| Operátor: | A.H.Bull & Co., Inc. |
| Objednáno: | jako typ (EC2-S-C1 ) trup, MCE trup 39 |
| Ocenění: | 14. března 1941 |
| Stavitel: | Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland[1] |
| Náklady: | $1,065,146[2] |
| Číslo dvora: | 2026 |
| Číslo cesty: | 5 |
| Stanoveno: | 9. března 1942 |
| Spuštěno: | 18. května 1942 |
| Sponzorováno: | Paní Joseph F. Johnson |
| Dokončeno: | 10. června 1942 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Poškozeno Německá ponorkaU-510, 9. března 1943 |
| Postavení: | Prodáno k sešrotování, 18. dubna 1947 |
| Obecná charakteristika [3] | |
| Třída a typ: |
|
| Tonáž: | |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 57 stop (17 m) |
| Návrh: | 27 ft 9,25 v (8,4646 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph ) |
| Kapacita: |
|
| Doplněk: | |
| Vyzbrojení: |
|
SS Thomas Ruffin byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v době druhá světová válka. Byla pojmenována po Thomas Ruffin, an americký právník a spravedlnost Nejvyšší soud v Severní Karolíně od roku 1829 do roku 1852 a znovu od roku 1858 do roku 1859. Byl hlavním soudcem tohoto soudu v letech 1833 až 1852.
Konstrukce
Thomas Ruffin byla stanovena na 9. března 1942 pod Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup lodi MCE 39, smlouva Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland; sponzorovala ji paní Joseph F. Johnson, manželka vrchního inspektora trupu MARCOM v loděnici v Betlémě-Fairfield, a byla zahájena 18. května 1942.[1][2]
Dějiny
Byla přidělena A.H.Bull & Co., Inc. ze dne 6. června 1942.[4]
Záchvat
Thomas Ruffin vlevo, odjet Bahia, Brazílie, 28. Února 1943, naloženo pouze vodním balastem, jako součást Konvoj BT-6, pro Trinidad. Brzy ráno 9. března Německá ponorkaU-510 vystřelil na konvoj asi 175 mil (282 km) při 7 ° 40 'severní šířky 52 ° 7 ′ západní délky / 7,667 ° N 52,117 ° W, severně od Cayenne, Francouzská Guyana. Thomas Ruffin byl zasažen ve strojovně jedním torpédem na její levoboku. Při výbuchu byla zničena hřídel a motor a zabiti tři členové posádky. Výbuch také roztrhl parní potrubí a palivové nádrže spolu s vyřazením rádia a způsobením, že se loď dostala na seznam na pravobok. Posádka osmi důstojníků, 35 členů posádky a 15 Ozbrojený stráž byli schopni opustit loď ve dvou záchranných člunech a dvou vorech. Velitel ozbrojené stráže s jedním členem posádky zůstal pozadu a za denního světla se k němu kapitán a jeden člen posádky připojili. Odvaha vyzvedlo 40 přeživších.[5]
Dispozice
HMSMilford vzal Thomas Ruffin v závěsu, přijíždějící k námořnímu doku Španělský přístav dne 17. března, kde byly provedeny opravy, aby mohla být odtažena mobilní, pohybliví, Alabama.[5] Byla prohlášena za Konstruktivní celková ztráta a byl připraven k použití jako cvičná loď 2. září 1943.[4]
Dne 31. Srpna 1945 byla propuštěna do Rezervní flotila národní obrany, v mobilu. Byla prodána k sešrotování dne 25. Března 1947, Pinto Island Metals Co. za 18 200 $. Byla stažena z flotily dne 18. dubna 1947.[4]
Reference
Bibliografie
- „Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD“. www.ShipbuildingHistory.com. 14. srpna 2008. Citováno 25. února 2020.
- Námořní správa. „Thomas Ruffin“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 25. února 2020.
- Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 25. února 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „SS Thomas Ruffin". Citováno 25. února 2020.
- „Thomas Ruffin“. Citováno 25. února 2020.