Jednokolejky v Japonsku - Monorails in Japan - Wikipedia
Zde je seznam jednokolejky v Japonsko.
Aktuálně funkční
- Tokijská jednokolejka: Tokio, 1964. Jedna z komerčně nejúspěšnějších jednokolejkových linek na světě, přepravující ročně přibližně 100 milionů cestujících.
- Jednokolejka Line Tama Toshi: Tokio, 1998.
- Toei Jednokolejka zoo Ueno: Tokio, 1958. Spojuje dva sektory zoo v Park Ueno.
- Disney Resort Line: Urayasu, Chiba, 2001.
- Jednokolejka Chiba Urban (Townliner): Čiba, Čiba, 1988. (zavěšená jednokolejka)
- Jednokolejka Osaka: Osaka, 1990. Druhá nejdelší jednokolejka na světě.
- Jednokolejka Shōnan: Kanagawa, 1970. (zavěšená jednokolejka)
- Skyrail Midorizaka Line: Aki-ku, Hirošima, Hirošima, 1998. (zavěšená jednokolejka) Dojíždějící linka na předměstí města v obytné zástavbě. Je také považován za automatický průjezdní průjezd.
- Jednokolejka Kitakyūshū: Kitakyūshū, Fukuoka, 1985.
- Okinawa Urban jednokolejka (Yui Rail): Okinawa, 2003.
Přerušeno
- Nagoya Municipal Higashiyama Park Jednokolejka, Nagoya, Aichi, 1964 - 1974.
- Městská jednokolejka Himeji, Himeji, Hyogo, 1965 — 1974.
- Meitetsu Monkey Park Monorail Line: Inujama, Aiči, 1962–2008. Spojovala Monkey Park s nejbližší železniční stanicí.
- Odakyu Jednokolejka Mukōgaoka-Yūen Čára, Kawasaki, Kanagawa, 1965 - 2001.
- „Pozastavený vlak“ na výstavě dopravy a elektřiny v Ósace v roce 1928. Fungoval pouze týden, od 28. listopadu do 3. prosince. Byla to první jednokolejka v zemi a také jediná v předválečný doba.
- Jednokolejka Yokohama Dreamland Monorail, Kanagawa, 1966 - 1967.
- Yomiuriland Jednokolejka, Kanagawa a Tokio, 1964 - 1978.
Ostatní jednokolejky
- Sjezdové vozy jsou malé automatizované jednokolejky nalezené v různých částech Japonska. Na rozdíl od jednokolejek výše nejsou svahové vozy legálně považovány za železnice. Podobné koncepty zahrnují Raxcars a Monoriders.
- Tam jsou také malé průmyslové jednokolejky používané na různých místech, zejména ve strmých ovocné sady, zejména z mikan citrus. [1] První svého druhu byl vynalezen v roce 1966.
- Vista liniové je další typ jednokolejky, která není legálně železnicí. Systém je menší než běžné jednokolejky, ale větší než svahové vozy. Vložky Vista lze obvykle vidět v zábavní parky, jako Expo Land.
Automatizované průjezdy
Přesně řečeno, tyto řádky jsou ne jednokolejky, i když se na první pohled podobají jedné. Kolejnice ve středu trati slouží pouze k vedení vlaku, nikoli k jeho podpoře, takže se nekvalifikují jako jednokolejky.
- Astram Line (Hirošima Rapid Transit Hirošima Nová tranzitní linka 1): Hirošima, Hirošima
- Linimo (Aiči rychlá přeprava Tōbu Kyūryō Line): Aichi.
- Nagoya Guideway Bus Shidami Line (Yutorīto Line): Nagoya, Aichi.
- Nový raketoplán (Saitama New Urban Transit Ina Line): Saitama, Saitama.
- Nová tramvaj (Osaka Municipal Nankō Port Town Line): Osaka, Osaka.
- Broskvová podšívka (Tōkadai New Transit Tōkadai Line): Komaki, Aiči. Již ukončeno.
- Přístavní parník (Nový tranzit Kobe Port Island Line): Kobe, Hyogo.
- Rokko Liner (Nový tranzit Kobe Rokko ostrovní linie): Kobe, Hyōgo.
- Přímořská čára (Yokohama New Transit Kanazawa Seaside Line): Jokohama, Kanagawa.
- Seibu Yamaguchi linka (Leo Liner): Tokorozawa Saitama. Stěhovatel lidí mezi Seibuen Park a Faktura Seibu Dome.
- Toei Podšívka Nippori-Toneri: Tokio.
- Yamamane Yūkarigaoka linka: Sakura, Čiba.
- Yurikamome (Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line): Tokio.
FOTOGALERIE
Okinawa Urban jednokolejka na Prefekturní kancelářská stanice
Tokijská jednokolejka napříč Shibaura
Toei Zoo Ueno Jednokolejka v Tokiu
Jednokolejka Tama Toshi
Jednokolejka Chiba Urban
Jednokolejka Shōnan poblíž Stanice unafuna
Skyrail Midorizaka Line
Jednokolejka Odakyū Mukōgaoka-Yūen, nyní uzavřená. Fotografie pořízená v roce 1990.
Zřícenina nádraží Daishōgun, městská jednokolejka Himeji.
Skloněné auto na Muya autobusová zastávka, Naruto, Tokušima.
