One Rail Australia - One Rail Australia

One Rail Australia
PrůmyslProvozovatel železnice
PředchůdceAustralský národní
Založený1. listopadu 1997 (jako australská jižní železnice)
ZakladatelOne Rail Australia
Hlavní sídlo
Keswick, Jižní Austrálie
Oblast sloužila
Nový Jížní Wales
Severní území
Queensland
jižní Austrálie
RodičPGGM (51%)
Infrastruktura Macquarie a skutečná aktiva (49%)
webová stránka1rail.com.au

One Rail Australia je australská společnost provozující železniční nákladní dopravu. Založeno Genesee & Wyoming v roce 1997 jako Australská jižní železnicea později přejmenován Genesee & Wyoming Austrálie, v únoru 2020 byla přejmenována na One Rail Australia. Vlastníkem je PGGM (51%) a Infrastruktura Macquarie a skutečná aktiva (49%).

Dějiny

Třída 700 vedoucí a Penrice Stone Train přes Birkenhead v červnu 2005
CL třída vede a GM třída a dva Třída 22 lokomotivy poblíž Geelong v červenci 2007

1. listopadu 1997 Genesee & Wyoming získal Jižní Austrálie aktiva železniční nákladní dopravy Australský národní z Australská vláda včetně 50letého pronájmu sítě od Vláda jižní Austrálie.[1][2][3][4] Provoz byl zahájen v listopadu 1997 provozem značkové Australské jižní železnice (ASR).[5][6]

V roce 1999 zahájila ASR provozní služby od Adelaide na Melbourne pro Patrick Corporation.[7] Dne 1. Prosince 1999 společnost převzala provozování BHP Whyalla Tramway síť.[8]

V prosinci 2000 Australská železniční skupina (ARG), 50-50 společný podnik mezi společnostmi Genesee & Wyoming a Zemědělci převzal Westrail nákladní doprava v západní Austrálie s operací přejmenovanou na Australian Western Railroad (AWR).[9][10] V rámci dohody o společném podniku přešlo vlastnictví ASR na ARG.[11] V roce 2002 se ASR a AWR spojily pod značkou ARG.[12][13]

V květnu 2001 zahájila společnost ARG provozní služby od Adelaide po Sydney přes Broken Hill a Cootamundra.[14][15] V prosinci 2003 zahájila provoz služeb v rámci Nový Jížní Wales když začala pětiletá smlouva na přepravu mouky, obilí a škrobu pro Skupina Manildra.[16]

Dne 1. Června 2006 společnost ARG prodala své západní australské operace společnosti Queensland Rail a WestNet Rail.[17] Současně společnost Wesfarmers prodala svůj 50% podíl ve zbývající části ARG společnosti Genesee & Wyoming s operací přejmenovanou na Genesee & Wyoming Australia (GWA).[18]

V roce 2008 GWA podepsala pětiletou smlouvu s ABB Grain dopravovat vlaky s obilím dovnitř Victoria.[19]

V červnu 2010 GWA koupila aktiva společnosti FreightLink z přijímačů, které vedly k tomu, že GWA převzala provoz nákladních vlaků na dálnici Železniční trať Tarcoola-Darwin.[20][21][22] Po této transakci se GWA stala největší z 11 regionů operujících Genesee & Wyoming po celém světě.[5]

S nákupem mateřské společnosti Genesee & Wyoming Freightliner v březnu 2015 byly australské operace Freightlineru integrovány s operacemi GWA.[23] V prosinci 2016 společnost GWA ve spojení s Infrastruktura Macquarie a skutečná aktiva, získané Glencore je Hunter Valley obchod s GWI současně získává 49% akciový podíl ve společnosti GWA.[24][25]

GWA již provozovala železniční aktiva Glencore s partnerskou dceřinou společností Genesee & Wyoming Freightliner na základě 20leté smlouvy každoročně přepravující přibližně 40 milionů tun uhlí do EU Přístav v Newcastlu.[26]

Když byla mateřská společnost GWA prodána Brookfield Infrastructure Partners a GIC Private Limited v roce 2019 nebyla zahrnuta GWA.[27][28] Protože Brookfield již má v Austrálii další železniční aktiva, která by pravděpodobně vedla k námitkám ze strany Australská komise pro hospodářskou soutěž a spotřebitele, 51% podíl G&W ve společnosti GWA byl prodán samostatně společnosti PGGM.[29][30] To bylo rebranded jako One Rail Australia.[31][32]

V únoru 2020 zahájila společnost One Rail uzavření smlouvy na přepravu uhlí Queensland s pěti Třída GWN lokomotivy převedené z BHP Whyalla Tramway.[33][34]

Operace

One Rail provozuje vlaky na úzkých 1067 mm (3 stopy 6 palců) a standardní 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) měřidla v celém rozsahu jižní Austrálie a Severní území a v Nový Jížní Wales a Victoria.[35][26] Hlavní dopravní toky zahrnují intermodální dopravu, obilí, sádru, železnou rudu, mangan, měď a další minerály v síti o délce 5 000 kilometrů.[36]

Pokud společnost One Rail provozuje železniční sítě vlastněné jinými, včetně sítí vlastněných australskou vládou a vládami států, jsou za plánování využití tratí, jakož i za stanovení výše a načasování provozu odpovědní spíše vlastníci sítě než provozovatelé. výdaje nezbytné k udržení sítě v uspokojivém stavu. Proto v oblastech, kde One Rail funguje na tratích ve vlastnictví jiných, podléhá jízdnímu řádu stanovenému vlastníky a riziku, že síť nebude odpovídajícím způsobem udržována.

Pokud v jižní Austrálii přestane poptávka po službách na trati a nedojde k nové poptávce, je železniční trať klasifikována jako přerušená a uvedena do nečinného stavu péče a údržby po dobu pěti let. Během tohoto období je společnost One Rail odpovědná za průběžnou péči, bezpečnost a údržbu, která zahrnuje udržování funkčního stavu veškerého vybavení, tj. Úrovňových přejezdů, návěstidel, ovládacích prvků a výhybek, aby vlak mohl fungovat do 24 hodin předem a na své vlastní náklady znovu nastartuje pokud hledač přístupu vyjednává o návratu vlaku do provozu. Ukončená trať se po pěti letech převede zpět vládě jižní Austrálie, pokud se služby nevrátí.[37]

Čáry

Více států

One Rail funguje na dálnici Australian Rail Track Corporation standardní rozchod.

50letý pronájem na Linka Tarcoola – Darwin bylo získáno nákupem FreightLink v roce 2011. One Rail poskytuje funkce řízení vlaků na trati, kterou vlastní Asia Pacific Transport Consortium.[poznámka 1]

Nový Jížní Wales

Společnost One Rail Australia provozuje přepravu uhlí prostřednictvím Uhelný koridor v Hunter Valley podél Hlavní severní linie.[38]

jižní Austrálie

Na základě 50leté smlouvy, jejíž platnost vyprší v roce 2047, si společnost One Rail pronajímá od vlády jižní Austrálie tyto linky:[39]

Široký rozchod

Úzký rozchod

  • Port Lincoln do Wudinny – sezónní vlaky s obilím ukončeny 31. května 2019[43]
  • Wudinna do Penong Junction v Ceduna – vlaky se sezónním obilím ukončeny 2005[44] nyní omezené použití (např. projíždějící lokomotivy pro údržbu v Port Lincoln, balastní vlaky)
  • Cummins na Kimba – sezónní vlaky s obilím přestaly 31. května 2019[43]
  • Kimba Buckleboo – nefunkční
  • Yeelanna do Kapinnie - neprovozní: konečný pohyb vlaku říjen 2002[44]
  • Kevin Thevenard – denně sádrové vlaky

Standardní rozchod

Flotila lokomotiv

V říjnu 2019 tvořila lokomotivní flotila společnosti One Rail Australia.[46]

TřídaobrazNe.
v
použití		Ne.
uloženy		MěřidloMax.
Rychlost
(km / h)		Rok
postavený		Poznámky
500500 australský jihoaustralský Loco.jpg1Standard801964např Australský národní, např Jižní australské železnice
700Vápencový vlak Penrice, Tanunda.JPG5Široký, standardní1151971ex Australian National, ex South Australian Railways
830Lokomotiva třídy 830 - Jižní Austrálie - 1983.jpg8Široký,
Standard,
úzký		1151960–1966ex Australian National, ex South Australian Railways
900Vápenec Penrice train2.jpg44Standard,
úzký		1151960–
1966		přestavěn z 830 a 48 třídní lokomotivy
1200AA1517 Kelmscott-Challis, 1986 cropped.jpg2Úzký1960–
1967		např Australská železniční skupina, např Westrail, např Vládní železnice západní Austrálie třídy A.
1300Genesee and Wyoming Australia diesel loco 1301 near Whyalla velodrome 6. prosince 2012 (Mel Turner) - cropped.jpg4Úzký1956–
1961		např Třída BHP Whyalla DE
1600Lokomotiva společnosti Genesee and Wyoming Australia (GWA) 1606 v Thevenard Maintenance Center v roce 2017 (01) .jpg3Úzký1971ex australský státní příslušník, ex Commonwealth Railways třída NJ
1900D 1562 Bunbury Port, 2004.jpg1Úzký1972ex Australian Railroad Group, ex Westrail, ex Vládní železnice západní Austrálie třídy D
2200Nsw-asr-2208-newport.jpg5Standard1151969–
1970		např FreightCorp, např Státní železniční úřad, např Komise pro veřejnou dopravu 422 třída
ALFGenesee & Wyoming ALF21.jpg7Standard1151976–
1977		bývalý australský státní příslušník, bývalý Commonwealth Railways
CKGreat-northern-t-class-melbourne.jpg4Úzký1001967–
1968		např V / řádek, např Viktoriánské železnice třídy T.
CLFArg-intermodal-lara-australia.jpg11Standard1151970–
1972		bývalý australský státní příslušník, bývalý Commonwealth Railways
CLPG & W-grain-train-geelong-australia.jpg31Standard1151970–
1972		bývalý australský státní příslušník, bývalý Commonwealth Railways
FJJ104 Forrestfield, 1986.JPG2Standard1151966např FreightLink např Vládní železnice západní Austrálie třídy J.
FQPříjezd prvního Ghana do Darwin.jpg4Standard1152003ex FreightLink
G2Standard1988např Freightliner, např Logistika SCT, např Pacific National, např Nákladní Austrálie např V / řádek
GMGM43 vlak. JPG18Standard1151965–
1967		bývalý australský státní příslušník, bývalý Commonwealth Railways
GWA a GWBGWAClassOnSouthlineGrain.jpg.png13Standard1152011–
2019
GWNQRNATIONAL 4140.JPG5Úzký1002012Převedeno z BHP Whyalla Tramway na Střední Queensland 2019
XRN a GWUGWU Class.png39Standard1152010-12Ve vlastnictví Glencore, postavený pro Xstrata
22505Úzký1151971Repatriován z Jižní Afriky, např Aurizon, např Queensland Railways třída 2250

Poznámky

  1. ^ Řízení vlaku je z blokového bodu Northgate, 6 km od Tarcoola, kde se linka odchyluje od Trans-australská železnice. Končí u terminálu pro cestující Berrimah v Darwine. Bod bloku Northgate je 731 km (454 mil) od bodu Adelaide v Terminál Adelaide Parklands, poblíž předměstí Adelaide v Keswicku. Terminál pro cestující Berrimah je 2,974 km (1,848 mi) od Adelaide.

Reference

  1. ^ „Jižní železnice v Austrálii“ Bulletin australské železniční historické společnosti Srpna 2000 pp283-284
  2. ^ "Tady tam" Bulletin australské železniční historické společnosti vydání 720 říjen 1997 strana 382
  3. ^ „VÝPRODEJ: Soukromí vlastníci jdou z nuly na tři“ Železniční přehled Října 1997 strana 8
  4. ^ „Tři skupiny převezmou pozůstatky AN“ Railway Gazette International Října 1997 strana 703
  5. ^ A b Historie GWA Genesee & Wyoming
  6. ^ „Genesee a Wyoming začínají s novým jménem“ Železniční přehled Prosinec 1997 strana 8
  7. ^ „Železniční kyvadlová doprava ASR vyváží nákladní automobily z Port Adelaide“ Železniční přehled Září 1999 strana 15
  8. ^ „ASR přebírá BHP Whyalla Steel Lines“ Železniční přehled Leden 2000 strana 13
  9. ^ „Australská železniční skupina kupuje nákladní dopravu Westrail“ Železniční přehled Říjen 2000 strana 23
  10. ^ historie společnosti Zemědělci
  11. ^ "Tady tam" Bulletin australské železniční historické společnosti vydání 763 květen 2001 strana 195
  12. ^ „ASR, AWR a ANR se staly australskou železniční skupinou“ Železniční přehled Září 2002 strana 8
  13. ^ "Inteligence" Railway Gazette International Října 2002 strana 612
  14. ^ Nová nákladní doprava ASR do Sydney Úlovek číslo 144 červenec 2001 strana 5
  15. ^ ASR zahajuje službu Adelaide - Sydney Železniční přehled Červenec 2001 strana 5
  16. ^ „ARG vyhrála smlouvu Manildra od Pacific National“ Železniční přehled Listopad 2003 strana 5
  17. ^ Prodej australské železniční skupiny Wesfarmers 14. února 2006
  18. ^ „Australian Railroad Group sold to QR“ Železniční přehled Březen 2006 strana 4
  19. ^ „ABB Grain v pětileté dohodě s GWA“ Sydney Morning Herald 17. září 2008
  20. ^ Železnice Adelaide-Darwin vlastněná společností FreightLink bude prodána americké společnosti Genesee & Wyoming Inzerent Adelaide 9. června 2010
  21. ^ Genesee & Wyoming podepsal dohodu o koupi Freightlink railway-technology.com 11. června 2010
  22. ^ „Genesee & Wyoming Inc. podepisuje dohodu o koupi FreightLink“. PR Newswire. 9. června 2010.
  23. ^ G&W uzavírá akvizici společnosti Freightliner Železniční věk 27. března 2015
  24. ^ Vývoj Genesee & Wyoming do Austrálie Železniční věk 20. října 2016
  25. ^ GW a Macquarie koupí podnikání v přepravě uhlí Glencore Rail Railway Gazette International 20. října 2016
  26. ^ A b Wiggins, Jenny (20. října 2016). „Výhry společnosti Genesee & Wyoming v hodnotě 1,1 miliardy $ otevírají konkurenci železniční nákladní dopravy NSW“. Finanční revize. Australský finanční přehled. Citováno 14. října 2017.
  27. ^ Společnost Genesee & Wyoming se prodala za 8,4 miliard USD Vlaky 1. července 2019
  28. ^ Společnost Genesee & Wyoming bude získána v transakci 8,4 miliardy USD Railway Gazette International 1. července 2019
  29. ^ Potvrzení nových majitelů pro G&W Australia International Railway Journal 9. srpna 2019
  30. ^ Majitel Freightliner, Genesee & Wyoming, se prodal za 8,4 miliardy dolarů Železniční časopis vydání 1422 září 2019 strana 10
  31. ^ Po akvizici přejmenovala společnost Genesee & Wyoming Australia společnost One Rail Australia International Railway Journal 17. února 2020
  32. ^ Nové jméno pro Genesee & Wyoming Australia Rail Express 19. února 2020
  33. ^ Staré pro nové pro Whyalla Úlovek číslo 253 září 2019 strana 10
  34. ^ One Rail zahajuje provoz v Queenslandu Železniční přehled Květen 2020 strana 15
  35. ^ „Průvodce viktoriánskou železnicí“. Archivovány od originál dne 6. října 2008. Citováno 31. ledna 2008.
  36. ^ Železniční operace Genesee & Wyoming Australia Genesee & Wyoming
  37. ^ „Studie nákladní dopravy a vyšetřování železničních operací“ Archivováno 16. března 2015 v Wayback Machine „Regional Development Australia - Murraylands and Riverland Inc“ 17. listopadu 2014
  38. ^ Mapa Genesee & Wyoming Austrálie
  39. ^ Mapa sítě Genesee & Wyoming Austrálie
  40. ^ „Závod na výrobu sodovky Penrice v závěru Osborne“ ABC News 24. června 2014
  41. ^ „Penrice stoney a železné vlaky SBR přestávají“ Železniční přehled Srpen 2014 strana 19
  42. ^ Michelle (9. dubna 2015). „Oficiální znovuotevření nádraží Burra“. burrabroadcaster.com.au. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 14. prosince 2015.
  43. ^ A b Neindorf, Brooke; Graham, Narelle; Ladgrove, Petria; Culliver, Paul (27. února 2019). „Viterra k přechodu na silniční dopravu pro pohyb veškerého zrna na poloostrově Eyre“. ABC News. Australian Broadcasting Corporation. Archivovány od originál dne 11. května 2019. Citováno 11. května 2019.
  44. ^ A b Nůž, Peter. „Railfan information“. Poloostrov Pioneer. Citováno 13. srpna 2015.
  45. ^ A b „Železniční linky Mallee, které mají být použity v této sezóně Železniční přehled Říjen 2014 strana 20
  46. ^ Seznam Austrálie s celou flotilou 2019 Hnací síla vydání 126 listopadu 2019, strany 68/69

externí odkazy