Ohio centrální železniční systém - Ohio Central Railroad System
![]() | |
Ohio centrální vlak v South Zanesville, Ohio | |
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Coshocton, Ohio |
Zpravodajská značka | OHCR, OSRR, CUOH, MVRY, OHPA, WTRM, YARR, YB, POHC, AOR |
Národní prostředí | Ohio, Pensylvánie |
Data provozu | 1988 – dosud |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Ohio centrální železniční systém je síť krátké tratě působící v Ohio a západní Pensylvánie. Je ve vlastnictví Genesee & Wyoming Inc.
Se sídlem v Coshocton, Ohio, systém provozuje 500 mil (800 km) trati rozdělené mezi 10 vedlejších železnic. Většina tras systému byla odprodána Železnice I. třídy a připojit průmyslová odvětví k železnicím I. třídy.
Ohio Central funguje na trati ve vlastnictví jiných subjektů, včetně linky z Newark, Ohio na Mount Vernon, Ohio ve vlastnictví Přeprava CSX[1] a starý Trasa žebříčku, vlastněná Stát Ohio.[2]
Železnice v systému
Železniční systém Ohio Central zahrnuje[3]
- Ohio centrální železnice
- Ohio jižní železnice
- Columbus a Ohio River Rail Road, bývalý Pennsylvania železnice Trasa žebříčku
- Mahoning Valley železnice
- Ohio a Pennsylvania železnice
- Warren a Trumbull železnice
- Youngstown a Austintown železnice
- Youngstown Belt Railroad
- Pittsburgh a Ohio centrální železnice [A]
- Aliquippa a Ohio River Railroad
Provoz páry
Stejně jako pravidelná železnice s příjmy měla Ohio Central vlastní parní oddělení, které fungovalo parní lokomotivy pro turistické vlaky, výlety a speciální akce.
Parní lokomotivyOhio Central Railroad System vlastnil a provozoval několik parních lokomotiv. Když Jerry Joe Jacobson v roce 2008 prodal společnost Ohcr, zachoval si vlastnictví starožitného vybavení včetně sbírky parních lokomotiv. Postavil v něm velký kulatý dům Sugarcreek, Ohio, nazvaný Age of Steam Roundhouse k umístění tohoto vybavení, včetně následujících:
Provozní:
- Grand Trunk Western 6325
- Lake Superior a Ishpeming železnice 33
- Kanadská pacifická železnice č. 1293
- Kanadská národní železnice 1551
- Buffalo Creek a Gauley železnice 13
- Southern Wood Preserving Company 3
Čeká se na obnovení:
- Nikl Plate Road 763
- Kanadská pacifická železnice č. 1278
- Kanadský národní 96
- Wheeling a Lake Erie železnice 3960
- Čtení 1187
Bývalé motory:
- Mississippian železnice 76, prodaný v roce 2005 institutu Steam Railroading Institute of Owosso, Michigan.
- Baldwin Locomotive Works 26, byl vyměněn za kanadský národní 1551 v roce 1986 až Steamtown
Jacobson zemřel v roce 2017.
Akvizice společností Genesee a Wyoming
5. srpna 2008 Genesee and Wyoming Inc. oznámila dohodu o koupi Ohio Central System za 219 milionů $.[4][5] Schválení bylo uděleno Deska pro povrchovou dopravu dne 30. prosince 2008.[6]
Poznámky
^ A: dříve Pittsburgh Industrial Railroad, 42 míle (68 km) linka z Arden na Neville Island, Pennsylvania. Ohio Central koupil tuto linku od RailAmerica v prosinci 2000 za 7,7 milionu USD. V roce 2005 Stát Pensylvánie udělil 2,1 milionu $ na opravu povodňových škod v této linii.
Reference
- ^ "Mount Vernon News „20. září 2006. Mount Vernon News.
- ^ "Ohio Central RR doufá, že si pronajme linii Panhandle „Říjen 2007. Koshocton Tribune.
- ^ „Ohio Central“. Archivovány od originál dne 25.10.2007.
- ^ Genesee & Wyoming Inc. podepisuje dohodu o koupi Ohio Central Railroad System, tisková zpráva
- ^ „Společnost Connecticut kupuje Ohio Central Railroad“. Business First of Columbus. 4. srpna 2008. Citováno 9. ledna 2010.
- ^ [1]