Jižní australské železnice třídy 700 (nafta) - South Australian Railways 700 class (diesel)
Jižní australské železnice třídy 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
704 v Tanunda v březnu 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Třída 700 jsou třídou dieselových lokomotiv postavených AE Goodwin, Auburn pro Jižní australské železnice v letech 1971-1972. Jsou totožné s Lokomotiva třídy 442 New South Wales.
Dějiny
Celkem šest lokomotiv třídy 700 bylo vyrobeno pro jižní australské železnice společností AE Goodwin, Auburn a jedná se o model Alco DL500g. Byly postaveny v letech 1971/72, přičemž první tři byly dodávány na podvozcích se širokým rozchodem a poslední tři na podvozcích se standardním rozchodem. V březnu 1978 byly všechny zahrnuty do převodu jižních australských železnic do Australský národní. V průběhu let lokomotivy často měnily rozchody, než byly všechny uvedeny na široký rozchod v roce 1987. V návaznosti na Železniční trať Adelaide - Melbourne bytost převedeny na standardní rozchod v roce 1995 byly všechny třídy 700 převedeny na standardní rozchod.[1] Třída 700 provozována na všech hlavních tratích v jižní Austrálii, stejně jako mezistátní do Broken Hill a Melbourne.
V roce 1986 nový počítačový systém vyžadoval přečíslování vedoucích třídy bývalých jižních australských železnic na posledního člena třídy, přičemž 700 se stalo 706.[2] V červnu 1994 bylo 702 poškozeno požárem a Lokomotiva třídy 442 New South Wales byl zakoupen s úmyslem kombinovat dvě lokomotivy jako jednu, ale plán neproběhl a obě byly vyřazeny.[3][4]
Zbývajících pět bylo zahrnuto do prodeje společnosti Australian National společnosti Australská jižní železnice v listopadu 1997. V lednu 2016 jsou nyní všechny lokomotivy uloženy se 701 (od prosince 2015), 703 (od prosince 2015) a 704 (od 2014) uloženými provozuschopnými, 705 uloženými po velké poruše v roce 2015 a 706 (700) uloženými po velkém neúspěchu v roce 2005[5][6][7]
Postavení
V září 2016 byl stav flotily:[8]
Číslo | Ve službě | Aktuální / poslední vlastník | Aktuální stav | Měřidlo | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
700 | Červen 1971 | Genesee & Wyoming | Uloženo | Široký | Přečíslováno 706, uloženo po selhání |
701 | Červenec 1971 | Genesee & Wyoming | Uloženo | Standard | Skladovatelné |
702 | Září 1971 | Australský národní | Sešrotován | Standard | - |
703 | Prosinec 1971 | Genesee & Wyoming | Uloženo | Standard | Skladovatelné |
704 | Červenec 1972 | TransVolution | Uloženo | Široký | Skladovatelné |
705 | Březen 1972 | Genesee & Wyoming | Uloženo | Standard | Uloženo po selhání |
Reference
- ^ „Lokomotivy řady 700 v jižní Austrálii“ Železniční přehled Leden 2000 strana 42
- ^ „Zpráva australského národního zlomeného kopce“ Železniční přehled Října 1986 strana 314
- ^ „Výsledky aukce lokomotiv společnosti State Rail“ Železniční přehled Ledna 1995 strana 36
- ^ Oberg, Leon (2007). Lokomotivy Austrálie 1854 až 2007. Rosenberg Publishing. str. 367. ISBN 978-1-877058-54-7.
- ^ Dieselové lokomotivy třídy Broad Gauge 700 Chrisovy stránky Commonwealth Railways
- ^ 700 Class Railpage
- ^ 700 Class Vicsig
- ^ „Seznam Austrálie s celou flotilou“ Hnací síla Listopad 2014 strana 67