Chicago, Fort Wayne a východní železnice - Chicago, Fort Wayne and Eastern Railroad

Chicago, Fort Wayne a východní železnice
Logo Chicago, Fort Wayne a Eastern Railroad.png
Přehled
Hlavní sídloFort Wayne, Indiana
Zpravodajská značkaCFE
Národní prostředíIndiana, Ohio
Data provozu2004–
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka439 km

The Chicago, Fort Wayne a východní železnice (oznamovací značka CFE) je krátká traťová železnice nabízející služby od Tolleston, Indiana na Crestline, Ohio, Spojené státy nad prvními Fort Wayne linka z Pennsylvania železnice. Zahájila provoz v roce 2004 jako divize společnosti Centrální železnice v Indianapolis (CERA) pod celkovým vlastnictvím společnosti RailAmerica. CFE provozuje 273 mil (439 km) železnice pronajaté od CSX.[1]

Dějiny

Conrail získal linku v roce 1976 a později část z toho prodal společnosti Norfolk Southern Railway ulehčit bývalé společnostiNikl Plate Road hlavní linie. Přeprava CSX získala celou trať v roce 1999, kdy se rozpadla společnost Conrail, a začala vylepšovat, včetně nových signálů, přechodů a pokládání železnice. Poté, co to bylo kompletní, byly na každém přejezdu vyvěšeny značky upozorňující motoristy na nárůst vlakového provozu.

V roce 2004 byly zahájeny operace pod názvy Chicago, Fort Wayne a Eastern Railroad; od začátku provozu vlastnila železnici RailAmerica.[2]V roce 2011 byl bývalý vedoucí Norfolku Southern Joseph (Joe) Parsons jmenován generálním ředitelem Chicaga, Fort Wayne a Eastern Railroad se sídlem ve Fort Wayne v Indianě.

23. července 2012 Genesee & Wyoming Inc. oznámila, že má v úmyslu koupit RailAmerica v dohodě v hodnotě $ 1,39 miliardy.[3][4] Schválení nákupu bylo uděleno USA Deska pro povrchovou dopravu 19. prosince 2012,[5] a vlastnictví Chicaga, Fort Wayne a Eastern bylo převedeno na G&W.

Provoz

Provoz na trati zahrnuje obilí, dřevařské výrobky, chemikálie, ocel a ropu. CFE přepravila v roce 2008 přibližně 39 000 nákladních automobilů.[2]

Reference

  1. ^ SCHS - Chicago Fort Wayne a východní Archivováno 23. Září 2007, na Wayback Machine
  2. ^ A b „RailAmerica's Empire“. Trains Magazine. Nakladatelství Kalmbach. Červen 2010.
  3. ^ Associated Press (23. července 2012). „Genesee & Wyoming zaplatí 1,39 miliardy USD za společnost RailAmerica“. STL Today.com. Citováno 23. července 2012.
  4. ^ „UPDATE 4-Genesee & Wyoming ke koupi RailAmerica za 1,4 miliardy $“. Reuters. 23. července 2012. Citováno 23. července 2012.
  5. ^ Deska pro povrchovou dopravu, Rozhodnutí, věc č. 42772, 19. prosince 2012

externí odkazy