Bauxit a severní železnice - Bauxite and Northern Railway

Bauxit a severní železnice
Logo bauxit a severní železnice.png
Bauxite Northern Speeder.jpg
A speeder z bauxitu a severu je k vidění na Muzeum americké železnice v Frisco, Texas.
Přehled
Zpravodajská značkaBXN
Národní prostředíBauxit, Arkansas
Data provozu1906 - přítomen
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka4 míle (4 míle)[1]
jiný
webová stránkaOficiální stránka

The Bauxit a severní železnice (oznamovací značka BXN) je Železnice třídy III působící v Spojené státy stav Arkansas. BXN provozuje více než 4 míle (4,8 km) dráha v Bauxit, Arkansas. Provoz se skládá převážně z oxid hlinitý a železnice táhne ročně 4 059 vozů. V roce 2005 koupila železnici společnost holdingová společnost RailAmerica.[1] V prosinci 2012 Genesee & Wyoming získala železnici při akvizici RailAmerica.

Dějiny

Bauxit a severní železnice byla začleněna do Arkansas 13. listopadu 1906[2] a zahájila činnost v roce 1907,[1] za účelem výstavby a provozu železnice z města Bauxite Saline County na křižovatce se St. Louis, Iron Mountain a Southern Railway. BXN spojený s Rock Island v Bauxite a spojený s Missouri Pacific na BN Junction. Za prvních 100 let železnice to byla stoprocentní dceřiná společnost společnosti Aluminium Company of America.

Spojení pro starý Rock Island je nyní pryč, ale zbytky jsou stále viditelné, včetně mostu přes skála Rock Island a místní dálnice.

Současná hnací síla jsou dvě EMD MP15DC lokomotivy a EMD SW1500, sídlící ve dvoupodlažní strojovně těsně mimo závod Alcoa. Bývalá síla byla ALCO RS-3 nafta.

Reference

  1. ^ A b C „RailAmerica's Empire“. Trains Magazine. Nakladatelství Kalmbach. Červen 2010.
  2. ^ Arkansas. Úřad státního tajemníka (1909). Zpráva. p. 316.