Železniční trať Roseworthy-Peterborough - Roseworthy-Peterborough railway line
| Železniční trať Roseworthy-Peterborough | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Most přes Light River v Hamley Bridge (2010) | ||||||||
| Přehled | ||||||||
| Postavení | Spící | |||||||
| Termini | Roseworthy Peterborough | |||||||
| Pokračuje od | Morgan linka | |||||||
| Pokračuje jako | Linka Peterborough-Quorn | |||||||
| Servis | ||||||||
| Systém | Jižní australské železnice | |||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Jižní australské železnice Australský národní Australská jižní železnice | |||||||
| Dějiny | ||||||||
| Otevřeno | Roseworthy -Lesníci: 3. července 1869 LesníciManoora: 21. února 1870 Manoora-Burra: 29. srpna 1870 Burra-Hallett: 10. března 1878 Hallett-Terowie: 14. prosince 1880 Terowie-Peterborough: 11. května 1881 | |||||||
| Zavřeno | Hallett-Peterborough: 26. července 1988 Burra-Hallet: 14. listopadu 1990 | |||||||
| Technický | ||||||||
| Délka řádku | 199,1 km (123,7 mil) | |||||||
| Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) | |||||||
| Starý rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) severně od Terowie do roku 1970 | |||||||
| ||||||||
The Železniční trať Roseworthy-Peterborough byla železniční trať na Jižní australské železnice síť. Prodloužila se od křižovatky v Roseworthy na Morgan železniční trať přes Hamley Bridge, Riverton, původně do Tarlee, poté se postupně rozšiřoval na Peterborough.
Dějiny
Burra Burra železnice byla původně navržena již v roce 1850, před jakoukoli jinou železnicí na sever od Port Adelaide.[2] Než se s tím něco udělalo, Gawler železniční trať byl postaven v roce 1857 a rozšířen na Kapunda v roce 1860 (a nakonec do Morgan v roce 1878, viz Morgan železniční trať ).[3] První etapa širokorozchodné linie Burra od křižovatky v Roseworthy Forresters (nyní Tarlee ) otevřen 3. července 1869.[4] Rozšířil se na Manoora dne 21. února 1870, Burra dne 29. srpna 1870,[5] Hallett dne 10. března 1878 a Terowie dne 14. prosince 1880.[6][7]
Terowie byla rozchod měřidla stanice s linkou pokračující na sever do Peterborough jako úzkorozchodná trať, která se otevřela 11. května 1881. Dne 12. ledna 1970 byl tento 22,9 kilometrový úsek převedeny na široký rozchod, čímž se Peterborough stal zlomem měřicího bodu s úzkým rozchodem Peterborough do Quornu a standardní rozchod Port Pirie na Broken Hill řádky. Pravidelný Australský národní osobní doprava ukončena v prosinci 1986, přičemž linka na sever od Hallettu byla uzavřena dne 26. července 1988, následovaná úsekem Burra - Hallet dne 14. listopadu 1990.[7][8] Linka severně od Burry byla odstraněna v letech 1992/93.
Poslední osobní vlak byl SteamRanger vlak tažený parní lokomotiva 621 dne 19. září 1992. Obilné služby byly naposledy provozovány v lednu 1999, přičemž linka byla naposledy využívána společností Australská jižní železnice lokomotiva v březnu 2004.[9] Teoreticky linka zůstává v klidovém stavu otevřená, ale vlak už mnoho let neviděl.
Reference
- ^ Jižní Austrálie. Hlavní inženýr pro železnice; Vaughan, A. (Alfred); Jižní Austrálie. Kancelář generálního geodeta (1910), Mapa map železnic v jižní Austrálii, Novr. 1910, Kancelář generálního inspektora, vyvoláno 1. prosince 2015
- ^ "Jižní australská železnice". Adelaide Times. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 10. ledna 1850. str. 4. Citováno 30. listopadu 2015.
- ^ „Zahájení veřejných prací na severozápadní zatáčce“. Jižní australský inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 2. listopadu 1878. s. 9. Citováno 21. února 2016.
- ^ „Roseworthy and Forresters Railway“. South Australian Chronicle and Weekly Mail. Adelaide, SA: National Library of Australia. 10. července 1869. str. 12. Citováno 30. listopadu 2015.
- ^ „Otevření severní prodloužené železnice“. Jižní australský registr. Adelaide, SA: National Library of Australia. 30. srpna 1870. str. 5. Citováno 30. listopadu 2015.
- ^ „Otevření železnice Hallett a Terowie“. Večerní deník. Adelaide, SA: National Library of Australia. 15. prosince 1880. str. 3. vydání: 2.. Citováno 30. listopadu 2015.
- ^ A b Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Australské železniční tratě 1854-2000. Redfern: Australská železniční historická společnost. str. 55, 56, 58. ISBN 0 909650 49 7.
- ^ Zápis 30. března 2011 Poradní výbor pro dědictví, Regionální rada Goyderu
- ^ Michelle (9. dubna 2015). „Oficiální znovuotevření nádraží Burra“. burrabroadcaster.com.au. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 14. prosince 2015.