Arkansas, Louisiana a Mississippi železnice - Arkansas, Louisiana and Mississippi Railroad

Arkansas, Louisiana a Mississippi železnice
G&W AL&M logo.png
ALM RR IMG 8746.JPG
ALM # 1812, vzácný EMD GP28, západ přes Norfolk Southern Norris Yard v Irondale, Alabama.
Přehled
Hlavní sídloCrossett, Arkansas
Zpravodajská značkaALM
Národní prostředíArkansas a Louisiana
Data provozu1991–
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod

The Arkansas, Louisiana a Mississippi železnice (oznamovací značka ALM) je 52,9 míle (85,1 km) krátká trať v severní Louisiana a jižní Arkansas. Byl otevřen v roce 1908 a prošel několika podnikové reorganizace, ale zůstal nezávislý na větších dopravcích. V roce 2004 producent papíru Gruzie-Pacifik prodal společnost provozovateli krátké linky Genesee & Wyoming Inc. Provoz se obvykle skládá z řezivo, papír, lesní produkty, a Chemikálie.[1]

AL & M běží na sever od Monroe, Louisiana, na Jižní železnice v Kansas City je Meridian Speedway, přes Bastrop na Crossett, Arkansas, obecně paralelní Trasy USA 165 a 425. V Crossett, AL & M zaměňuje s přidruženým Železnice Fordyce a Princeton, který položení jeho auta do Union Pacific Railroad na Fordyce.[1][2] Pobočka z Rolfe Junction na Hamburk, Arkansas, byl opuštěn v roce 1920, přičemž stupeň byl znovu použit pro okresní silnice; v roce 2006 si společnost AL&M pronajala segment trati v Bastropu od Union Pacific Railroad.

Dějiny

The Arkansas, Louisiana a Gulf Railway (AL&G) byla založena v červenci 1906, aby spojila Monroe s Pine Bluff, Arkansas.[3] Druhé město nebylo nikdy dosaženo a linka otevřená v říjnu 1908 skončila v Hamburku a Crossett. Vstoupilo to nucená správa v květnu 1913 a v prosinci 1914 nově organizovaný Arkansas, Louisiana a Gulf Železnice pronajal Arkansas, Louisianu i Gulf Železnice a Crossett -Monticello Ashley, Drew a severní železnice (AD&N), druhý ve vlastnictví Crossett Lumber Company. Alfred Cowles z Chicago koupil nemovitost AL & G na adrese uzavření trhu v září 1915 a v listopadu došlo k reorganizaci Arkansas a Louisiana Midland železnice (A&LM) získala linii Monroe-Crossett, ale odbočka do Hamburku zůstala u Cowles. A&LM převzala pronájem AL&G Railroad od AD&N a pronajala si linku v Hamburku.[4] Parní provoz na trati skončil do roku 1960.

A&LM nebyl úspěšný a vstoupil do nucené správy v únoru 1920 a v březnu ukončil nájem AD&N.[5] Provoz na sever od Bastropu byl v květnu pozastaven a nemovitost byla prodána v červenci a převedena v srpnu novému Železnice v Arkansasu a Louisianě v Missouri. The Mezistátní obchodní komise schválil trvalé opuštění hamburské pobočky, nyní okresní silnice, a obnovení provozu na Crossett. Nový AL&M také získal práva na trackage přes Missouri Pacifik železnice z Bastropu do Dollar Junction a Huttig, Arkansas, dva konce 1,88 míle (3,03 km) Louisiana a Pine Bluff železnice.[6] AL&M pronajala druhou společnost,[7] který poskytoval přístup k a pila, až do jeho rozpuštění v roce 1979.[8]

Současný název byl přijat v září 1991,[1] když Gruzie-Pacifik zorganizoval železnici Arkansas, Louisiana a Mississippi, aby koupil A&LM. Společnost AD&N, kterou poté vlastnila společnost Georgia-Pacific jako nástupce společnosti Crossett Lumber Company, byla v srpnu 1995 opuštěna,[9] a Genesee & Wyoming Inc. koupil několik železnic gruzínsko-pacifické, včetně AL&M, v lednu 2004.[2] V roce 2006 si společnost AL&M pronajala od Union Pacific Railroad 6,82 km linie v Bastropu,[10] který předtím vlastnil Missouri Pacifik železnice.

Reference

  1. ^ A b C Lewis, Edward A. (1996). American Shortline Railway Guide (5. vydání). Nakladatelství Kalmbach. 31–32.
  2. ^ A b „Železniční společnost Union Pacific Short Line Railroad: Arkansas Louisiana & Mississippi Railroad Company“. Archivovány od originál 27. září 2007. Vyvolány February 2009. Zkontrolujte hodnoty data v: | accessdate = (Pomoc)
  3. ^ „Železnice. Dvě železnice dostali listiny“. Fort Smith Times. Fort Smith, AR. 22. července 1906. str. 6 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  4. ^ Mezistátní obchodní komise, 135 I.C.C. 424 (1928): Valuation Docket No. 606, Arkansas & Louisiana Midland Railway Company a kol.
  5. ^ Manuál přepravy Moody's. 1975. str. 49.
  6. ^ Mezistátní obchodní komise, 67 I.C.C. 781 (1921). Finanční doklad č. 73 - prostřednictvím Knih Google.
  7. ^ Manuál přepravy Moody's. 1979. s. 874.
  8. ^ Manuál přepravy Moody's. 1984. str. xxii.
  9. ^ Železniční důchodová rada (8. srpna 2003). „Stanovení stavu zaměstnavatele: Ashley, Drew & Northern Railway Company“. Archivovány od originál dne 17. ledna 2009.
  10. ^ Rada Spojených států pro povrchovou dopravu (17. července 2006). „Finanční doklad STB č. 34838“.

externí odkazy