Genesee & Wyoming - Genesee & Wyoming

Tento článek je o železniční holdingové společnosti. O jmenovce dceřiné společnosti viz Železnice Genesee a Wyoming.
"Rail Link" přeadresuje tady. Pro další použití viz Rail Link (disambiguation).
Genesee & Wyoming Inc.
Soukromé
PrůmyslKrátká a regionální železniční nákladní doprava
ZakladatelEdward Laton Fuller
Hlavní sídlo
Darien, Connecticut
,
Spojené státy
Oblast sloužila
Spojené státy, Kanada, Mexiko, Bolívie, Holandsko, Spojené království, Polsko, Německo, Belgie
Klíčoví lidé
John C. Hellmann, generální ředitel
SlužbyPřeprava Logistika
PříjmyZvýšit AMERICKÉ DOLARY$ 1,639 miliardy (2014)[1]
Pokles AMERICKÉ DOLARY$ 261,0 milionů[1]
Počet zaměstnanců
7,300
RodičBrookfield Infrastructure Partners
GIC Private Limited
webová stránkawww.gwrr.com Upravte to na Wikidata

Genesee & Wyoming Inc. (G&W) je Američan krátká traťová železnice holdingová společnost, která vlastní nebo udržuje zájem o 116 železnic v Spojené státy, Kanada, Belgie, Holandsko, Polsko a Spojené království. Provozuje více než 2 100 km vlastní a pronajaté dráhy.[2] Společnost měla své kořeny v Třída III Železnice Genesee a Wyoming, který začal v roce 1899.[3]

Dějiny

Huron centrální železnice EMD GP40-2 v září 2009
Portland a západní železnice EMD SD9 v říjnu 2009
Genesee & Wyoming Austrálie GM třída v dubnu 2008

Raná léta

Železnice Genesee a Wyoming byla předchůdcem G&W; Edward L. Fuller ji koupil na základě bankrotu v roce 1899. V té době železnice fungovala jako jednokolejná trať dlouhá 14,5 mil (23,3 km) sloužící jedinému zákazníkovi, solnému dolu ve vlastnictví Fullera v Retsof, NY. Stále provozoval stejnou linku pro solný důl, když v roce 1977 koupil železnici Mortimer B. Fuller III, pravnuk Edwarda L. Fullera. Holdingová společnost Genesee & Wyoming Railroad Inc. byla organizována během téhož roku, a železnice se stala její dceřinou společností.[3]

S deregulací železničního průmyslu ze strany EU Zákon Staggers Rail v roce 1980 začaly železnice likvidovat nerentabilní trasy. Společnost Genesee & Wyoming získala několik těchto krátkých železničních tratí, rozmístěných po celých Spojených státech, v letech 1985 až 1996. Její akvizice začaly včetně železnic v jiných zemích v roce 1997.[3]

Pokračující expanze

V listopadu 1997 společnost Genesee & Wyoming koupila Jižní Austrálie nákladní doprava Australský národní a přejmenoval operaci Australská jižní železnice.[4]

V říjnu 2000 Australská železniční skupina, společný podnik 50/50 mezi společnostmi Genesee & Wyoming a Zemědělci, byli úspěšným uchazečem o Westrail nákladní doprava v západní Austrálie.[5][6] V rámci dohody o společném podniku přecházelo vlastnictví společnosti Australian Southern Railroad na společnost Australian Railroad Group.

V červenci 2003 Carolina pobřežní železnice, provozovaný dceřinou společností G&W Rail Link, Inc., byl prodán společnosti Main Line Rail Management, Inc.

Dne 26. Května 2005 společnost G&W oznámila, že souhlasila s nákupem železničních provozů společnosti Rail Management Corporation (RMC). G&W zaplaceno $ 243 milionů v hotovosti a převzít dluh společnosti ve výši 1,7 milionu dolarů, aby získal kontrolu nad 14 krátkými železničními tratěmi od RMC přes jihovýchod Spojené státy, k 1. červnu 2005.[7][8]

Ke konci roku 2005 měla Genesee & Wyoming 2 330 zaměstnanců v Severní Amerika. Ten rok, Hurikán Stan zničil několik mil trati Genesee & Wyoming v Mexiku. V roce 2006 mexická vláda souhlasila se zaplacením 75 procent nákladů na přestavbu neboli 15 milionů dolarů za rekonstrukci trati.

V červnu 2006 Australská železniční skupina společný podnik byl rozdělen na západní Austrálii a železniční provoz prodán společnosti QR National a pod železniční infrastrukturou do Babcock & Brown v $ 974 milionů (A $ 1,55 miliardy). Ve stejnou dobu Zemědělci prodala svůj 50% podíl v operaci na jihu Austrálie zpět společnosti Genesee & Wyoming Inc za 15 milionů dolarů (22 milionů dolarů).[9] Operace byla rebrandována Genesee & Wyoming Austrálie.[10]

Také v roce 2006 se společnost Genesee & Wyoming rozhodla odepsat většinu hodnoty své bolivijské operace z obavy, že by bolivijská vláda brzy znárodnit soukromě držené železnice.[11] Genesee & Wyoming zůstává investorem společnosti Empresa Ferroviaria Oriental, S.A.[12]

V červnu 2010 společnost Genesee & Wyoming prostřednictvím dceřiné holdingové společnosti zaplatila 334 milionů A $ za získání provozních práv a pronájmu Železnice Tarcoola do Darwinu z Asia Pacific Transport Consortium a provozní kolejová vozidla FreightLink.[13][14] Tato železniční trať o délce 1400 mil (2300 km) byla nejdelší, kterou si společnost pronajala.[3]

Dne 2. srpna 2011 společnost Genesee & Wyoming oznámila, že plánuje koupi Arizonská východní železnice z Iowa Pacific Holdings pro AMERICKÉ DOLARY$ 90,1 milionu, přičemž dohoda by měla být dokončena do konce roku.[15] Dohoda byla uzavřena dne 1. září 2011.[16]

23. července 2012 společnost Genesee & Wyoming souhlasila s nákupem RailAmerica (RA), krátkosrstá železniční holdingová společnost ovládaná společností Pevnostní investiční skupina (FIG), za 1,39 miliardy USD na spojení dvou největších severoamerických provozovatelů krátké a regionální železniční dopravy.[17][18][19]

Dne 24. února 2015 společnost Genesee & Wyoming oznámila, že souhlasila s akvizicí přibližně 95% akcií společnosti Freightliner Group.[20]

Dne 15. srpna 2016 společnost Genesee & Wyoming oznámila, že má v úmyslu získat Providence a Worcester železnice, která působí v Massachusetts, Rhode Island, Connecticut a New York, za 126 milionů dolarů.[21] Dohoda byla schválena akcionáři Providence & Worcester v říjnu a Deska pro povrchovou dopravu schválila akvizici v prosinci.[22]

Dne 7. února 2017 společnost Genesee & Wyoming oznámila, že dosáhla dohody o koupi Srdce Gruzie železnice, podléhá schválení regulačními orgány.[23]

V květnu 2017 společnost Genesee & Wyoming dokončila nákup společnosti Pentalver Transport Limited, britského provozovatele kontejnerových přeprav a terminálů.[24]

V červenci 2019 přidružené společnosti Brookfield Infrastructure Partners a GIC Private Limited oznámili, že se dohodli na podmínkách nákupu společností Genesee & Wyoming za 8,4 miliardy dolarů.[25][26] Dohoda byla uzavřena v prosinci 2019.[27] Protože Brookfield již má v Austrálii další železniční aktiva, která by pravděpodobně vedla k námitkám ze strany Australská komise pro hospodářskou soutěž a spotřebitele, 51% podíl společnosti G&W v Genesee & Wyoming Australia byl prodán samostatně společnosti PGMM a firma přejmenována na One Rail Australia.[28][29][30]

Dceřiné společnosti a podíly

Viz také: Seznam železnic vlastněných společností Genesee & Wyoming

Genesee & Wyoming Inc. vlastní kontrolní podíly ve 116 nákladních železnicích, a to buď přímo, nebo prostřednictvím dceřiných společností, které jsou organizovány do místních regionů. Mezi tyto dceřiné společnosti patří Rail Link, Inc. (1996), Genesee & Wyoming Canada, Inc. (1997), Emons Railroad Group (2002), CAGY Industries (2008) a Summit View, Inc. (2008). V roce 2005 získala společnost G&W nemovitosti, které dříve vlastnila Rail Management Corporation.

Rail Link, Inc. (oznamovací značka RLIX), poskytuje průmyslové přepínání a související logistické služby zákazníkům. Rail Link se sídlem v Jacksonville, Florida, slouží průmyslovým zákazníkům ve 13 státech a obsluhuje více než 30 amerických přístavů.[31]

Reference

  1. ^ A b „Form 10-K 2014“. Komise pro cenné papíry. Citováno 22. května 2015.
  2. ^ "O nás". Genesee & Wyoming, Inc.. Citováno 11. srpna 2011.
  3. ^ A b C d "Dějiny". Citováno 11. srpna 2011.
  4. ^ „Výprodej: Soukromí vlastníci jdou z nuly na tři“ Železniční přehled Října 1997 strana 8
  5. ^ „Australská železniční skupina kupuje nákladní dopravu Westrail“ Železniční přehled Říjen 2000 strana 23
  6. ^ historie společnosti Zemědělci
  7. ^ Genesee & Wyoming, Inc. (26. května 2005), Genesee & Wyoming oznamuje dohodu o akvizici krátkých a přístavních železnic od společnosti Rail Management Corporation Archivováno 17. Října 2005 v Wayback Machine. Citováno 27. května 2005.
  8. ^ Vlaky News Wire (26. května 2005), G&W koupí železniční provoz Rail Management Corp.[trvalý mrtvý odkaz ]. Citováno 27. května 2005.
  9. ^ Prodej australské železniční skupiny Wesfarmers 14. února 2006
  10. ^ „Genesee & Wyoming souhlasí s prodejem operací západní Austrálie a dalších aktiv australské železniční skupiny za 1,3 miliardy USD (956 milionů USD)“ (Tisková zpráva). Genesee & Wyoming, Inc. 13. února 2006. Archivovány od originál dne 12. července 2012. Citováno 2006-02-14.
  11. ^ „Výroční zpráva společnosti Genesee & Wyoming Inc. 2006“ (PDF). Citováno 2. srpna 2012.
  12. ^ „Empresa Ferroviaria Oriental, S.A.“ Genesee & Wyoming. Archivovány od originál dne 24. června 2012. Citováno 2. srpna 2012.
  13. ^ „Železnice Adelaide-Darwin prodána americké společnosti“. ABC News. 10. června 2010. Citováno 11. srpna 2011.
  14. ^ „Železnice Adelaide-Darwin vlastněná společností FreightLink bude prodána americké společnosti Genesee & Wyoming“. Adelaide teď. Inzerent. 9. června 2010. Citováno 11. srpna 2011.
  15. ^ „Genesee & Wyoming Inc koupí Arizonskou východní železnici“. Rail.co. 2. srpna 2011. Archivovány od originál dne 20. března 2012. Citováno 3. srpna 2011.
  16. ^ „Genesee & Wyoming dokončuje akvizici východní Arizony“. Progresivní železniční doprava. 6. září 2011. Citováno 7. září 2011.
  17. ^ Bloomberg, https://www.bloomberg.com/news/2012-07-23/genesee-wyoming-agrees-to-buy-railamerica-for-1-39-billion.html
  18. ^ Associated Press (23. července 2012). „Genesee & Wyoming zaplatí 1,39 miliardy USD za společnost RailAmerica“. STL Today.com. Citováno 23. července 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
  19. ^ „UPDATE 4-Genesee & Wyoming ke koupi RailAmerica za 1,4 miliardy $“. Reuters. 23. července 2012. Citováno 23. července 2012.
  20. ^ Bloomberg (24. února 2015). „Genesee & Wyoming Inc. vstupuje do dohody o koupi společnosti Freightliner Group Limited; rozšiřuje železniční dopravu ve Velké Británii, kontinentální Evropě a Austrálii“. Citováno 25. února 2015.
  21. ^ „AKTUALIZACE: Genesee & Wyoming koupí Providence & Worcester“. Trains Magazine. 15. srpna 2016. Citováno 8. února 2017.
  22. ^ „STB schvaluje nákup společností Providence & Worcester společností Genesee & Wyoming“. Trains Magazine. 19. prosince 2017. Citováno 8. února 2017.
  23. ^ "Genesee & Wyoming získá Heart of Georgia Railroad". Trains Magazine. 7. února 2017. Citováno 8. února 2017.
  24. ^ „Genesee & Wyoming dokončuje akvizici společnosti Pentalver Transport“. Železniční Pro. 5. května 2017. Citováno 14. května 2020.
  25. ^ Společnost Genesee & Wyoming se prodala za 8,4 miliard USD Vlaky 1. července 2019
  26. ^ Společnost Genesee & Wyoming bude získána v transakci 8,4 miliardy USD Railway Gazette International 1. července 2019
  27. ^ Prodej Genesee & Wyoming společnostem Brookfield a GIC dokončen International Railway Journal 31. prosince 2019
  28. ^ G&W získá společnost Brookfield Infrastructure & GIC Genesee & Wyoming Australia 1. července 2019
  29. ^ Potvrzení nových majitelů pro G&W Australia International Railway Journal 9. srpna 2019
  30. ^ Po akvizici přejmenovala společnost Genesee & Wyoming Australia společnost One Rail Australia International Railway Journal 17. února 2020
  31. ^ „Provoz přístavu“. gwrr.com. Citováno 2020-05-08.

externí odkazy