HMAS Yarra (U77) - HMAS Yarra (U77)
![]() HMAS Yarro | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | The Řeka Yarra |
Stavitel: | Loděnice na kakadu |
Stanoveno: | 24. května 1934 |
Spuštěno: | 28. března 1935 |
Uvedení do provozu: | 19. prosince 1935 |
Motto: | „Lov a stávka“ |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Potopen japonskými křižníky, 4. března 1942 |
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Grimsby-třída šalupa |
Přemístění: | 1060 tun (standard), 1500 tun (při plném zatížení) |
Délka: | 266 ft 3 v (81,15 m) |
Paprsek: | 36 stop (11 m) |
Návrh: | 2,3 až 3,0 m |
Pohon: | 2 × 3-bubnové kotle Admirality, Parsonsovy turbíny, 2 000 SHP (1 500 kW), 2 hřídele |
Rychlost: | 16,5 uzlů (30,6 km / h; 19,0 mph) |
Doplněk: | 135 mír, 160 válka |
Vyzbrojení: | 3 × QF 4 palce (101,6 mm) Mk V protiletadlová děla |
HMAS Yarro (U77), pojmenovaný pro Řeka Yarra, byl Grimsby-třída šalupa z Královské australské námořnictvo (RAN), který sloužil během druhá světová válka. Uveden do provozu v roce 1936, Yarro strávil ranou část války v australských vodách, poté byl převelen k Stanice East Indies v roce 1940. Šalupa operovala v Rudém moři, poté byla zapojena do Anglo-irácká válka a Anglo-sovětská invaze do Íránu. Poté, co pracoval jako součást Trajektová služba Tobruk ve Středomoří v průběhu listopadu, Yarro byl převelen do jihovýchodní Asie v reakci na japonské útoky. Dne 4. března 1942 Yarro byl napaden a potopen silou japonských křižníků a torpédoborců při pokusu o ochranu lodí, které se stahovaly do Austrálie.
Design a konstrukce

The Grimsby třída se skládala ze třinácti šalup, z nichž čtyři byly postaveny v Austrálii pro RAN. Yarro, jeden z prvních párů, měl výtlak 1060 tun při standardním zatížení a 1500 tun při plném zatížení, byl dlouhý 266 stop 3 palce (81,15 m), měl paprsek 11 stop (36 stop) a návrh mezi 7,5 a 10 stop (2,3 až 3,0 m) v závislosti na zatížení.[1] Pohonné stroje se skládaly ze dvou 3-bubnové kotle Admirality připojen k turbínám s převodovkou Parsons, které dodávaly výkon 2 000 hřídelů (1 500 kW) na dva vrtulové hřídele šalupy.[1] Maximální rychlost byla 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[1] Společnost lodi v době míru tvořilo 135 důstojníků a námořníků; to se během války zvýšilo na 160.[1]
Yarro'výzbroj se skládala ze tří QF 4 palce (101,6 mm) Mk V protiletadlová děla spolu s malými zbraněmi kalibru.[2]
Yarro byl stanoveno podle Loděnice na kakadu v Sydney v Novém Jižním Walesu dne 24. května 1934, spuštěno dne 28. března 1935 Florence Parkhill, manželka ministra obrany Archdale Parkhilla,[3] a do provozu do RAN dne 21. ledna 1936.[4]
Provozní historie
V prosinci 1939 Yarro byl připojen k 20. minolovna flotila.[4] 28. srpna 1940 vyplula šalupa z Fremantle pro službu na internetu Stanice East Indies.[4] Dorazila dovnitř Doupě dne 18. září byl poté přidělen k operacím konvojů v Rudém moři.[4]
20. října Yarro byl součástí doprovodu pro Spojenecké konvoj BN 7.[4] Konvoj byl napaden silou italštiny ničitelé; tito byli zahnáni s italským torpédoborcem Francesco Nullo nucené na mělčinu.[4] Během akce Italové vystřelili dvě torpéda Yarro; šalupa se oběma úspěšně vyhnula.[5]

Od března do dubna 1941 Yarro byl ukotven v Bombaji pro seřízení.[4] 12. dubna se šalupa připojila k doprovodu konvoje BP7[6] z Karáčí do přístavu Basra, v Perský záliv.[3] Po příjezdu do zálivu Yarro se zapojil do Anglo-irácká válka.[4] V průběhu srpna operovala loď v íránských vodách na podporu Anglo-sovětská invaze.[4] Šalupa zajistila několik přístavů a zařízení na výrobu ropy, šalupu potopila Babr, a podílel se na zajetí dvou íránských dělových člunů a italské lodi Hildo.[7] V listopadu byla šalupa převedena do Středomoří a provozována jako součást Trajektová služba Tobruk.[8]
V prosinci došlo k japonskému vyhlášení války Yarro přidělen do jihovýchodní Asie.[8] Odešla Alexandrie dne 9. prosince a dosáhl Jáva dne 11. ledna 1942, kde zahájila doprovodné služby konvoje.[8] 5. února šalupa doprovodila konvoj Singapur; poslední konvoj dorazil dříve, než bylo město zajat Japonci.[8] Na cestě byl konvoj napaden japonskými letadly: Yarro jednoho sestřelil a několik dalších poškodil, poté z hořící vojenské lodi zachránil přes 1 800 vojáků SSCísařovna Asie.[8] Dne 6. února šalupa opustila Singapur s konvojem na jih.[8] Yarro když byl poblíž, opustil konvoj Palembang zvednout vlek postiženého torpédoborce Vendeta, přičemž obě lodě úspěšně dosáhly Tanjong Priok.[8]
Ztráta
Zhoršení pozice spojenců v jihovýchodní Asii podpořilo všeobecné stažení na jih.[8] 2. března Yarro přijet v Tjilatjap s depotní lodí Anking, tanker Francola minolovka MMS-51: šalupa dostala rozkaz doprovodit další tři lodě do Fremantle.[8] O den později loď zachránila čtyřicet přeživších nizozemské lodi Paragi z záchranných člunů.[8]
Na začátku 4. března 1942 narazil konvoj na japonskou flotilu: křižníky Atago, Takao, a Maya v doprovodu čtyř torpédoborců.[8] Yarro'velitel, Robert William Rankin, položil kouřovou clonu a poté nařídil konvoji, aby se rozptýlil, zatímco šalupa zadržovala japonské válečné lodě.[8] Navzdory úsilí Yarro, další tři spojenecké lodě byly pronásledovány a potopeny a šalupa byla krátce po 08:00 potopena střelbou z křižníku, přičemž pouze 34 přeživších z roty lodi a Paragi záchranáři.[8] V době, kdy byla nizozemská ponorka zachráněna 9. března, počet přeživších snížil počet přeživších na 13 K XI.[8]
Válečná služba šalupy byla později rozpoznána dvěma vyznamenání bitvy: „Libye 1941“ a „East Indies 1942“.[9][10] V březnu 2013 oznámil generální guvernér Quentin Bryce, že a Unit Citation for Gallantry by byla se zpětnou platností udělena společnosti lodi z Yarro v době jejího potopení.[11] Toto bylo předloženo Náčelník námořnictva a lodní společnost lovce min HMASYarro (M 87), na Řeka Yarra, 4. března 2014, k výročí šalupy Yarro'ztráta.[12]
Citace
- ^ A b C d Bastock, Australské válečné lodě, str. 130
- ^ „Po Javě chybí lodě 2 RAN“. The Argus (Melbourne, Victoria: 1848–1957). 14. března 1942. str. 1. Citováno 10. února 2014.
- ^ A b „HMAS Yarra (II)“. Sea Power Center Austrálie. Citováno 3. ledna 2014.
- ^ A b C d E F G h i Bastock, Australské válečné lodě, str. 132
- ^ O'Hara, Boj o Střední moře, str. 103
- ^ Lyman, Irák 1941, str. 28
- ^ Bastock, Australské válečné lodě, str. 132–3
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Bastock, Australské válečné lodě, str. 133
- ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
- ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
- ^ „HMAS Yarra (II) Unit Citation for Gallantry Investiture Ceremony“. Královské australské námořnictvo. 4. března 2013. Archivovány od originál dne 22. října 2013. Citováno 21. října 2013.
- ^ Mathias, Kate (4. března 2014). „Statečná posádka uznána za mimořádné galantné činy v roce 1942“. Navy Daily. Královské australské námořnictvo. Citováno 4. března 2014.
Reference
- Bastock, John (1975). Australské válečné lodě. Cremorne, Nový Jižní Wales: Angus a Robertson. ISBN 0-207-12927-4. OCLC 2525523.
- Lyman, Robert (2006). Irák 1941: Bitvy o Basru, Habbaniya, Fallúdžu a Bagdád. Kampaň. Oxford, New York: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-991-6.
- O'Hara, Vincent P. (2009). Boj o Střední moře: Velké námořní válečné války ve středomořském divadle, 1940–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-59114-648-8.
Další čtení
- Gillett, Ross (1977). Válečné lodě Austrálie. MacDougall, Anthony; Graham, Colin (ilustrace). Adelaide, Jižní Austrálie: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7. OCLC 4466019.
- Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
externí odkazy
- Webové stránky Královského australského námořnictva pro HMAS Yarra (U77)
- Mocná střevle, která převzala japonskou flotilu
- Ztráta HMAS Yarra, 4. března 1942 Australský válečný památník
- „Yarra's Fine Fight“. The Sydney Morning Herald (Nový Jižní Wales: 1842–1954). 17. března 1942.