HNLMS Evertsen (1926) - HNLMS Evertsen (1926)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HNLMS Evertsen.
HNLMS Evertsen SLV Green.jpg
HNLMS Evertsen
Dějiny
Holandsko
Název:Evertsen
Jmenovec:Johan Evertsen
Stanoveno:5. srpna 1925
Spuštěno:29. prosince 1926
Uvedení do provozu:12. dubna 1928
Osud:Zničen, 1. března 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída admirálů ničitel
Přemístění:
  • Standardně 1 316 tun (1 337 t)
  • 1 640 dlouhých tun (1 666 t) při plném zatížení
Délka:98 m (321 ft 6 v)
Paprsek:9,53 m (31 ft 3 v)
Návrh:2,97 m (9 ft 9 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:36 uzly (67 km / h; 41 mph)
Rozsah:3200 NMI (5900 km; 3700 mi) při 15 kn (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:149
Vyzbrojení:
  • 4 x 120 mm (4,7 palce) zbraně (4 x 1)
  • 1 x 75 mm (3 palce) AA zbraň
  • 4 x 40 mm (1,6 palce) AA zbraně
  • 4 x 12,7 mm (0,50 palce) zbraně
  • 6 × 533 mm (21 palců) torpédomety (2×3)
Letadlo přepravované:1 × Fokker C.VII-W plovákový letoun
Letecká zařízení:jeřáb

HNLMS Evertsen (holandský: Hr.Ms. Evertsen) byl Třída admirálů ničitel z Nizozemské královské námořnictvo. Byla zničena loděmi Japonské císařské námořnictvo dne 1. března 1942, během Bitva u Sundského průlivu.

Design

V polovině 20. let vydalo Nizozemsko rozkaz k nasazení čtyř nových torpédoborců do Východní Indie. Byly postaveny v nizozemských loděnicích podle návrhu Britů Yarrow Shipbuilders, který byl založen na torpédoborci HMSLéčka, který Yarrow navrhl a postavil pro Brity královské námořnictvo.[2]

Hlavní výzbroj lodi byla čtyři děla 120 milimetrů (4,7 palce) postavená švédskou společností Bofors, namontované dva dopředu a dva na zádi, se dvěma 75 mm (3,0 palce) protiletadlové zbraně nasazeny uprostřed lodi. Čtyři 12,7 mm kulomety poskytovaly detailní protiletadlovou obranu. Torpédová výzbroj lodi obsahovala šest torpédových trubek o průměru 533 mm (21,0 palce) ve dvou trojitých držácích, zatímco 24 doly lze také nést. Na pomoc pátracím operacím loď nesla a Fokker C.VII-W plovákový letoun na plošině nad zadními torpédovými trubicemi, která byla spuštěna jeřábem k moři pro letový provoz.[1][3]

Historie služeb

Loď byla položena dne 5. Srpna 1925 u Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek v Rotterdamu a zahájena dne 29. prosince 1926. Loď byla uvedena do provozu 12. dubna 1928.[4]

Ona a ona sestra De Ruyter opustil Nizozemsko dne 27. září 1928 pro Nizozemská východní Indie.[5]

Dne 29. července 1929 Evertsen, De Ruyterkřižník Jáva a ponorky K II a K VII, vlevo, odjet Surabaja a vařila Tanjung Priok. V Tanjung Priok lodě čekaly na královskou jachtu Maha Chakri krále Siam a ničitel Phra Ruang. Poté lodě bez ponorek navštívily Bangka, Belitung, Riau, Ostrovy Lingga, Belawan, a Lahůdky. Dne 28. srpna se vrátili do Tanjung Priok. Dne 31. srpna se účastní kontroly flotily v Tanjung Priok, která se konala na počest holandské královny Wilhelmina z Nizozemska, který se toho dne narodil. Další lodě, které se podílely na kontrole, byly torpédoborce De Ruyter a křižník Jáva.[6]

Při cvičení s křižníkem Sumatra, De Ruytera pět ponorek, Sumatra uvízli na nezmapovaném útesu poblíž ostrova Kebatoe dne 14. května 1931. Sumatra byl později vytažen Soemba a remorkér.[7]

Dne 13. listopadu 1936, Sumatra a Jávaa torpédoborce Evertsen, Witte de With, a Piet Hein navštívil flotilu Singapur. Před návštěvou procvičovali v Jihočínské moře.[8]

druhá světová válka

Hlavní článek: Bitva u Sundského průlivu

Od roku 1940 do roku 1942 působila jako konvoj doprovod,[4] hlavně v Nizozemská východní Indie. Na konci února 1942, v důsledku Bitva o Jávské moře, Evertsen (Luitenant ter zee W. M. De Vries, velící), bylo nařízeno uprchnout z Tanjung Priok na Tjilatjap přes Sundský průliv, ve společnosti s Australanem lehký křižník HMAS Perth a Američan těžký křižník USS Houston. Perth a Houston odletěl 28. února v 19:00, ale Evertsen byl zpožděn a opustil přístav o dvě hodiny později.

Trasu přes úžinu dříve spojenecké zpravodajské služby označily za čistou, ale bohužel japonská invazní flotila s úzkou krycí silou dvou těžkých křižníků, jednoho lehkého křižníku a devíti torpédoborců začala v noci v noci Banten Bay, na východním konci Sundského průlivu. Perth a Houston narazil na tuto sílu a v divoké noční akci, která skončila po půlnoci 1. března, byly obě lodě potopeny.

Evertsen se pokoušel dohnat Houston a Perth. Její posádka zahlédla střelbu hlavní akce a podařilo se jí vyhnout se japonské hlavní síle. Nicméně, Evertsen byl poté zasažen dvěma japonskými torpédoborci (Murakumo a Shirakumo ) v úžině a v plamenech a v potápějícím se stavu se uzemnila na útesu poblíž Sebuku Island. Přeživší posádka opustila loď právě ve chvíli, kdy explodoval zadní zásobník a odfoukl záď; byli zajati Japonci ve dnech 9. – 10. března 1942.

Reference

  1. ^ A b Gardiner a Chesneau 1980, s. 389.
  2. ^ Gardiner a Chesneau 1980, s. 390.
  3. ^ Whitley 2000, str. 210–211.
  4. ^ A b "n Netherlandsnavy.nl". Citováno 2013-10-11.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1928". Citováno 2013-10-11.
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1929". Citováno 2013-10-11.
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1931". Citováno 2013-10-11.
  8. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1936". Citováno 2013-10-11.

Bibliografie

  • Gardiner, Robert a Roger Chesneau. Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press 1980. ISBN  0 85177 146 7.
  • Whitley, M.J. Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. London: Cassell & Co, 2000. ISBN  1 85409 521 8.