HNLMS K X - HNLMS K X
 Holandská ponorka K Xv Surabaji, Nizozemská východní Indie | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | HNLMS K X |
| Objednáno: | 27. června 1917 |
| Stavitel: | Koninklijke Maatschappij de Schelde, Vlissingen |
| Číslo dvora: | 169 |
| Stanoveno: | 1. listopadu 1919 |
| Spuštěno: | 2. května 1923 |
| Uvedení do provozu: | 24. září 1923 |
| Vyřazeno z provozu: | 2. března 1942 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | K VIII-třída ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 64,41 m (211 ft 4 v) |
| Paprsek: | 5,6 m (18 ft 4 v) |
| Návrh: | 3,55 m (11 ft 8 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
| Doplněk: | 31 |
| Vyzbrojení: |
|
HNLMS K X byl jedním ze tří K VIII-třída ponorky z Nizozemské královské námořnictvo, postavený jako hlídkové plavidlo v holandských koloniích.[2]
Historie lodi
Ponorka byla objednána z loděnice Koninklijke Maatschappij de Schelde v Vlissingen dne 27. června 1917, ale nebylo stanoveno do 1. listopadu 1919, a nakonec zahájeno dne 2. května 1923.[1] Z pověření dne 24. Září 1923 vyplula sama k Nizozemská východní Indie na konci roku 1924.[2]
druhá světová válka
V únoru a březnu 1941 K X, K VIII a K XIX hlídal Sundský průliv zatímco na základě Tanjung Priok zatímco německý křižník Admirál Scheer potopil spojeneckou obchodní loď v Indický oceán.[2]
Po opravě v Surabaja K X po zahájení války s Japonskem se vrátil do služby dne 8. prosince 1941 pro povinnosti místní obrany. Dne 25. prosince 1941 K X připlul k Celebeské moře v návaznosti na Japonská invaze na Filipíny.[2]
Dne 8. ledna 1942 K X přijet v Tarakan v Borneo na opravy, jen pár dní před Japonská invaze. K X vyklouzl z přístavu 10. ledna a po setmění pozoroval velkou flotilu japonských lodí kotvících u pobřeží. Při pokusu o umístění na torpédový útok byla ponorka spatřena nepřátelským torpédoborcem a byla nucena se ponořit. Krátký na baterii a s vadným převodem řízení a pouze jeden vznětový motor provozující ponorku se vrátil do Surabaja na opravu.[2]
K X se vrátil do služby 24. února, aby hlídkoval u Surabaja. Během Japonská invaze do Javy byla poškozena hlubinnými pumami a byla nucena vrátit se do přístavu. Dne 2. března 1942 K X byl potopen v Surabaji, aby se vyhnul zajetí Japonci. K X byl během války vychován Japonci a používán jako plovoucí vrak ropy. Obnovena Holanďany po válce, byla vyřazena v Surabaji v roce 1946.[2]
Členové posádky z K X, K IX a K XII byli posláni zpět do Anglie k posádce ponorky Haai, pak ve výstavbě jako HMSVarne (P66), ale jejich osobní loď bez doprovodu MVAbosso byl potopen Němcem Ponorka U-575 severně od Azory dne 29. října 1942,[3] a pouze 34 z 34 mužů holandského námořnictva na palubě přežilo.[4]
Reference
- ^ A b „Třída ponorky K VIII“. dutchsubmarines.com. 2012. Archivovány od originál dne 29. srpna 2012. Citováno 22. června 2012.
- ^ A b C d E F „Ponorka K X“. dutchsubmarines.com. 2012. Citováno 22. června 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur (2012). „MV Abosso“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 22. června 2012.
- ^ „Doplněk MV Abosso“ (PDF). lind.org.zw. 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 8. ledna 2009. Citováno 22. června 2012.
externí odkazy
- „Spojenci v protivenství: Austrálie a Nizozemci ve válce v Pacifiku“. Australský válečný památník.
- „Koninklijke Marine - druhá světová válka“. globalsecurity.org.
