USS Perch (SS-176) - USS Perch (SS-176)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Perch.
USS Perch (SS-176)
Dějiny
Spojené státy
Stavitel:Elektrický člun General Dynamics, Groton, Connecticut[1]
Stanoveno:25. února 1935[1]
Spuštěno:9. května 1936[1]
Sponzorováno:Paní Thomas Withers
Uvedení do provozu:19. listopadu 1936[1]
Zasažený:24. června 1942
Osud:Potopena v Java moře dne 3. března 1942 poté, co byl poškozen Japonci ničitelé[2] Vrak nelegálně sešrotován.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Sviňucha-třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:1350 dlouhé tun (1370 t) standard, vynořil,[3] 1,997 dlouhé tun (2029 t) ponořeno[3]
Délka:298 stop (91 m) (ponoru),[4] 300 ft 6 v (91,59 m) (celkově)[5]
Paprsek:26 ft (7,9 m)[3]
Návrh:4,6 m (15 stop)[3]
Pohon:4 × Winton Model 16-201A 16 -válec dvoustupňový[6] vznětové motory, Každý 1300 hp (0,97 MW),[7] řízení elektrické generátory přes redukční převody,[2][8] 2 × 120 buněk Gould AMTX33HB baterie,[9] 8 × General Electric elektromotory, Každý 538 hp (401 kW),[9] 2 × General Motors šestiválcový čtyřdobý 6-241 pomocných dieselů[7]
Rychlost:19,25 kn (35,65 km / h) se vynořilo,[3] 8,75 kn (16,21 km / h) ponořené[3]
Rozsah:11 000 NMI (20 000 km) @ 10 kn (19 km / h),[3] (bunkerage 92,801 US gal (351290 l))[10]
Vytrvalost:10 hodin při 5 kn (9,3 km / h), 36 hodin při minimální rychlosti ponořené[3]
Hloubka zkoušky:250 stop (76 m)[3]
Doplněk:
  • Jak bylo postaveno: 5 důstojníků, 45 narukovalo[3]
  • 1945: 8 důstojníků, 65 narukovalo[10]
Vyzbrojení:6 × 21 palců (533 mm) torpédomety (čtyři vpřed, dva vzadu; 16. torpéda ),[3] 1 × 4 palce (100 mm) /50 ráže palubní zbraň,[5] 4 × 0,3 cal (7,62 mm) kulomety (2x2)[5]

USS Okoun (SS-176) - a Sviňucha-třída ponorka, byla první lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro okoun.

Její kýl byl položen dne 25. Února 1935 Společnost pro elektrický člun, v Groton, Connecticut. Byla spuštěno dne 9. května 1936. Sponzorovala ji paní Helen Lorena Withers (rozená LaBar), manželka kapitána (později admirála) Thomas Withers, Jr., poté přidělen k Nové ponorkové základně Groton a do provozu dne 19. listopadu 1936, s Velitel poručíka George C. Crawford z příkazu.

Historie služeb

Meziválečné období

Po shakedownu v severním Atlantiku Okoun se stal členem Pacifická flotila když nastoupila do Submarine Squadron 6 (SubRon 6) v listopadu 1937. Následujícího jara se zabývala ročním problémem s flotilou a provedla nějaké práce na průzkumu Aleutské ostrovy, vstupující do Beringovo moře dne 28. února. Na jaře roku 1939 Okoun operovala s flotilou na své plavbě na východní pobřeží.

V říjnu 1939 Okoun odešel San Diego, Kalifornie, pro Manila kde se stala divizí vlajková loď a uskutečnil letní plavbu v roce 1940 do Tsingtao a Šanghaj. Rok před válkou strávila v operacích kolem Filipíny. Týden předtím Japonsko je útok na Pearl Harbor, Okoun setkal se se dvěma transporty pryč Šanghaj a doprovázel Čtvrtého mariňáka z Čína do Filipíny.

druhá světová válka

Po vypuknutí nepřátelství Okoun - přikázal David A. Hurt - byl v Cavite Navy Yard. Podílela se na spěchu vyčistit Navy Yard 10. prosince a zblízka sledovala zničení Cavite bombardéry. Tu noc, Okoun proklouzl skrz Corregidor minová pole a prohledával mezi nimi Luzon a Formosa (Tchaj-wan ) při hledání cílů. Pokud žádné nezjistila, přesunula se do oblasti mimo Hongkong a na Štědrý večer vystřelila čtyři torpéda na velkého obchodníka, všechna chyběla. O několik dní později pravděpodobně torpédovala obchodníka Nojima Maru. Japonský doprovod zabránil Okoun od pozorování zabití.

Okoun vyplul na jih do Darwine, Austrálie, opravit poškození a provést několik neúspěšných útoků na cestě. Dále provedla hlídku Kendari, Celebes (Sulawesi ), kde prozkoumala přístav a několikrát se pokusila dostat úzkým vchodem do útočné polohy.

Po týdnu úzkého kontaktu s Japonci, získávání informací, Okoun zamířil na jih hledat cíle. Při nočním útoku na velkého obchodníka u východního pobřeží Celebesu Okoun byl zasažen do nástavby, před tlakovým trupem velitelské věže, vysoce výbušným kolem, které odfouklo mostovku, propíchlo kufr antény a dočasně vyřadilo její rádio z provozu. Její posádka velmi odvážným úsilím provedla v noci opravy na palubě ve vodách silně hlídaných Japonci a Okoun zamířil k Java moře.

Večer 1. března 1942 Okoun se vynořily 30 mil (48 km) severozápadně od Surabaja, Jáva a zahájil útok na Japonce konvoj přistávací jednotky na západ od Surabaja. Dva Japonci ničitelé (Amatsukaze a Hatsukaze ) zaútočil a srazil ji řetězem hlubinné nálože což ji přimělo ke dnu ve výšce 41 stop (135 stop). Několik dalších útoků na hlubinnou nálož způsobilo rozsáhlé škody, vyřadilo pravobokové motory z provozu a způsobilo rozsáhlé záplavy v celé lodi. Po opravách Okoun se vynořily ve dvě hodiny ráno, jen aby byly znovu zničeny torpédoborci. Ztráta oleje a vzduchu z poškozených balastních nádrží to Japonce přesvědčila Okoun rozcházeli se a hledali další zabití, která jí umožnila uniknout.

Když byly paluby zaplaveny a pouze jeden motor v provozu, posádka provedla všechny možné opravy. Brzy ráno 3. března byl proveden zkušební ponor s téměř fatálními výsledky. Odborná manipulace a hodně štěstí jí umožnily vystoupit na povrch a začala provádět opravy. Pak, jako by to nestačilo, dva japonský křižníky a tři torpédoborce se vrhly do zorného pole a začaly střílet.[11] Když se na lodi rozkročila mušle, její velitel nařídil: „Opustit loď, potopit loď.“ Se všemi otevřenými otvory trupu, Okoun udělal její poslední ponor. Byla zasažena z Registr námořních plavidel 24. června 1942.

Celá posádka byla zajata japonským torpédoborcem Ushio. Z padesáti čtyř mužů a pěti důstojníků, všichni kromě pěti - kteří zemřeli na podvýživu v japonštině válečný vězeň tábory - se mohli vrátit do Spojené státy po VJ den.

Vrak

Dne 23. listopadu 2006, Den díkůvzdání, vrak Okoun byl neočekávaně lokalizován mezinárodním týmem potápěčů na palubě MV Císařovna při hledání křižníku HMSExeter severozápadně od ostrova Bawean v Jávském moři.[12][13] Expedice doufala, že vrak najde a vyfotografuje Exeter, potopen ve stejné oblasti dne 1. března 1942.[14] Vrak Okoun byla nezákonně zachráněna někdy v letech 2006 až 2016 a již neexistuje.[15] Na rozdíl od nizozemských a britských lodí poblíž ní, které byly také nelegálně uklízeny, Okoun nebyl válečný hrob, protože jej posádka během bitvy opustila bez smrtelných úrazů.

Ocenění

Okoun jeden dostal bitevní hvězda pro druhá světová válka servis.

Poručík Kenneth G. Schacht byl oceněn a Navy Cross za pomoc při potopení ponorky, a tím zabránění použití utajovaných číselníků, materiálů a vybavení Japonci.[16]

Okoun je předmětem epizody syndikovaný televize série antologie, Tichá služba, který vysílal během sezóny 1957–1958.

Reference

  1. ^ A b C d Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. 268–269. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ A b C d E F G h i j k Americké ponorky do roku 1945 305–311
  4. ^ Lenton, H. T. Americké ponorky (New York: Doubleday, 1973), s. 45.
  5. ^ A b C Lenton, s. 45.
  6. ^ Alden, John D., velitel, USN (v důchodu). Fleet Submarine v americkém námořnictvu (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1979), s. 210.
  7. ^ A b Alden, str. 210.
  8. ^ Americké ponorky do roku 1945 261–263
  9. ^ A b Alden, s. 211.
  10. ^ A b Alden, str.62.
  11. ^ Blair, Clay, Jr. Tiché vítězství (New York: Bantam, 1976; dotisk vydání Lippincott 1975), s. 188.
  12. ^ http://www.pacificwrecks.com/people/visitors/denlay/index.html
  13. ^ http://www.advanceddivermagazine.com/articles/perch/perch.html
  14. ^ Kakesako, Gregg K. (21.01.2007). "Potopená ponorka z druhé světové války nalezena náhodou poblíž Javy". Honolulu Star-Bulletin. Citováno 2007-06-28.
  15. ^ https://www.historyanswers.co.uk/history-of-war/java-sea-shipwrecks-of-world-war-2-one-of-the-men-who-found-them-reflects-on- jejich ztráta /
  16. ^ „Kenneth George Schacht“. Vojenské časy. Citováno 2014-10-24.

Další čtení

externí odkazy

Souřadnice: 6 ° 30 'j. Š 113 ° 50 'východní délky / 6 500 ° j. Š. 113,833 ° v / -6.500; 113.833