Guvernér Grover (sternwheeler) - Governor Grover (sternwheeler) - Wikipedia

Guvernér Grover (sternwheeler) .jpeg
Guvernér Grover ve Willamette Locks, březen 1873, krátce po dokončení zámků
Název:Guvernér Grover
Majitel:Willamette River Navigation Co., Willamette Falls Locks and Canal Co.[1]
Trasa:Willamette River[1]
Spuštěno:1873, v Portland, Oregon[2]
Identifikace:Americký registr č. 85249
Osud:1880 Demontováno
Typ:mělký ponor pro cestující / nákladní loď ve vnitrozemí
Tonáž:404 brutto[3]
Délka:140 ft (42.7 m )[1][4]
Paprsek:28.6 ft (8.7 m )[1]
Hloubka:5.5 ft (1.7 m ) hloubka držení
Instalovaný výkon:dvojité parní stroje, vodorovně namontované, zdvih 19 palců (48 cm) x zdvih 60 palců (150 cm) 17 síť koňská síla. nominální[1]
Pohon:záďové kolo[2]

Guvernér Grover byl hvězdný parník, který běžel na Willamette River během 70. let 19. století. Z důvodu dokončení Willamette Locks na konci roku 1872 to bylo možné pro plavidla jako Guvernér Grover být zabudován Portland, Oregon a potom snadno navigujte na Willamette výše Willamette Falls.

Konstrukce

Guvernér Grover byl postaven v roce 1873 pro společnost Willamette River Navigation Company[5] která byla vytvořena, aby konkurovala monopolu na řece, který byl poté držen Lidová dopravní společnost, který se do roku 1873 dostal pod kontrolu parníkového a dostavníkového magnáta Ben Holladay. Mezi podporovateli Willamette River Navigation Company byl důležitý obchodník Bernard Goldsmith a muži parníku Jacob Kamm a Joseph Kellogg, přičemž druhý dohlížel na stavbu Grover.[2][6] Grover byl pojmenován po La Fayette Grover (1823-1911) čtvrtý guvernér státu Oregon (1870-1877). Mezi další plavidla postavená společností Willamette River Navigation Company patřili sternwheelers Vancouver (1870), Bobr (1873) a Willamette Chief (1874).

Úkon

Grover byla zahájena 28. ledna 1873 a svou první cestu uskutečnila 16. března 1873. Důstojníky byli nejprve Charles Holman, kapitán, George Marshall, hlavní inženýr, a A. Vickers a Charles Kellogg, piloti.[6]Krátce po stavbě Guvernér Grover přešel do vlastnictví Willamette Falls Locks and Canal Company. Guvernér Grover pracoval na řece Willamette a 18. března 1873 byl první velkou lodí, která šla až proti proudu řeky Harrisburg.[2][6] Grover dosáhl určitého úspěchu při snižování sazeb a stal se oblíbeným mezi zemědělci EU Willamette Valley.[7]

V roce 1874 byl kapitán Holman následován velením kapitána Jamese Wilsona, který na lodi zůstal několik let.[6] Společnost Willamette Falls Locks and Canal Company byla prodána Grover do Oregon Steam Navigation Company, který pracoval s plavidlem na všech trasách, které dojdou Portland, Oregon.[6]

Dispozice

V roce 1880 Guvernér Grover byl demontován v Portland, Oregon.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Století paddlewheelers na severozápadě Pacifiku, na Yukonu a na Aljašceve 14.
  2. ^ A b C d Mlýny, Sternwheelers up Columbia, na 103, 143, 194.
  3. ^ Míra objemu, nikoli hmotnosti, se teoreticky rovná 100 kubickým stopám. Affleck, Století paddlewheelers, v 1.
  4. ^ Mills na 194 dává délku jako 120ft (37 m )
  5. ^ Někdy je tato společnost označována jako „Willamette River Transportation Company“, například ve Wright, ed., Lewis & Dryden Marine History, ve 206.
  6. ^ A b C d E Wright, E.W., ed., Lewis & Dryden Marine History, ve 23, 205.
  7. ^ Corning, Přistání Willamette, na 126 a 184.

Reference

  • Affleck, Edward L., Století paddlewheelers na pacifickém severozápadě, Yukonu a Aljašce, Alexander Nicolls Press, Vancouver, BC 2000 ISBN  0-920034-08-X
  • Corning, Howard McKinley, Přistání Willamette - města duchů řeky, Oregon Historical Society, Portland, Oregon (2. vyd. 1973) ISBN  0-87595-042-6
  • Mills, Randall V., Sternwheelers up the Columbia — A Century of Steamboating in the Oregon Country, University of Nebraska, Lincoln, NE (dotisk z roku 1977, vydání z roku 1947) ISBN  0-8032-5874-7
  • Wright, E.W., ed., Lewis & Dryden's Marine History of the Northwest, Lewis & Dryden Printing Co., Portland, OR 1895, k dispozici on-line na adrese Washingtonský státní tajemník, historická sekce

Další čtení

  • Faber, Jim, Steamer's Wake - Plavba po starých námořních dálnicích Puget Sound v Britské Kolumbii a na řece Columbia, Enetai Press, Seattle, WA 1985 ISBN  0-9615811-0-7
  • Newell, Gordon R. a Williamson, Joe, Pacifické parníky Bonanza Press, New York, NY 1958
  • Timmen, Fritz, Blow for the Landing - Sto let parní navigace na západních vodách, Caxton Press, Caldwell, ID 1973 ISBN  0-87004-221-1