Přepravní linka horní Willamette - Upper Willamette Transportation Line - Wikipedia
 | |
| Průmysl | říční doprava |
|---|---|
| Založený | 1. listopadu 1859 |
| Zakladatel | Theodore Wygant (1831-1905) |
| Zaniklý | 30. června 1860 |
| Hlavní sídlo | Oregon City, Oregon |
Oblast sloužila | Horní Willamette River |
The Přepravní linka horní Willamette byla řada čtyř vnitrozemských parníků, které fungovaly od podzimu 1859 do léta 1860 na horní straně Willamette River v stát Oregon.
Operace
Od 1. listopadu 1859 byl agentem Theodore Wygant (1831-1905) Portland, Oregon pro parníky Elk, Kupředu, Překvapení, a Úleva.[1] Wygant zformoval tyto parníky do přepravní společnosti Upper Willamette a od 19. listopadu 1859 inzeroval, pokud to dovoluje voda, parníky linky odletěly Corvallis dvakrát týdně a za Eugene City, jednou týdně.[1] Toto ujednání bylo inzerováno do 30. června 1860.[2]
V roce 1860 soutěžily parníky linky proti dvěma mocným společnostem na řece Willamette Oregon Steam Navigation Company a Lidová dopravní společnost.[3]
Parníky linky
Všechna plavidla linky byly sternwheelers s dřevěnými trupy, postavený v roce 1850 v Canemah, Oregon.[4]
- Elk, postavený 1857, zničen výbuchem kotle v Davidsonově přistání, téměř v současnosti Dundee, Oregon, 17. listopadu 1860.[4][5][6]
- Kupředu, postavený roku 1858 pro Archibalda "Archieho" Jamiesona (d. 1861), později se dostal pod kontrolu Oregon Steam Navigation Company, poté přeneseny do Lidová dopravní společnost v roce 1864 demontován 1865 v Canemah.[4] Motory do Fannie Patton.[7] (Nesmí být zaměňována s později Kupředu postaven 1867.)
- Úleva, postavený v roce 1858 v Oregonu pro společnost Cassidy & Co. Demontován v roce 1865 v Canemah.[4]
- Překvapení, postavený 1857, položený 1864.[4]
Poznámky
- ^ A b „HORNÍ WILLAMETTE přepravní linka“. Oregonský Argus (reklama). 5 (48). Oregon City, OR: D.W. Craig. 10. března 1860. s. 3, sl. 3.
- ^ „HORNÍ WILLAMETTE přepravní linka“. Oregonský Argus (reklama). 6 (12). Oregon City, OR: D.W. Craig. 30. června 1860. str.3, sl.5.
- ^ Corning, Howard McKinley (1973). "Pádlová kola a kouřové vlečky". Willamette Landings - Města duchů řeky (2. vyd.). Portland, OR: Oregonská historická společnost. p. 122. ISBN 0875950426.
- ^ A b C d E Affleck, Edward L. (2000). „Část první: Kapitola druhá. Columbia River Waterways - Seznam plavidel“. Století paddlewheelers na pacifickém severozápadě, Yukonu a Aljašce. Vancouver, BC: Alexander Nicholls Press. str. 12, 22 a 26. ISBN 0-920034-08-X.
- ^ William L. Adams, vyd. (24. listopadu 1860). "Tyto kanceláře ... PARNÍ LÁSKA SE ZBALILA. - Poslední sobotní odpoledne vypálil parník Elk svůj kotel ...". Oregonský Argus. 6 (33). Oregon City, OR: D.W. Craig. 2, sloupec 3.
- ^ Mills, Randall V. (1947). „Kapitola 9: Jak jiskry létají nahoru“. Sternwheelers up Columbia - A Century of Steamboating in the Oregon Country. Lincoln NE: University of Nebraska. p. 117. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161.
- ^ „Popsány rané parníky na řece Willamette“. Oregonský (vzpomínky Edwina T. Hatche). 36 (30). 29. července 1917. Oddíl dva, s. 14, sl. 2.
Reference
Knihy
- Affleck, Edward L. (2000). Století paddlewheelers na pacifickém severozápadě, Yukonu a Aljašce. Vancouver, BC: Alexander Nicholls Press. ISBN 0-920034-08-X.
- Corning, Howard McKinley (1973). Willamette Landings - Města duchů řeky (2. vyd.). Portland, OR: Oregonská historická společnost. ISBN 0875950426.
- Mills, Randall V. (1947). Sternwheelers up Columbia - A Century of Steamboating in the Oregon Country. Lincoln NE: University of Nebraska. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161.
- Wright, E.W., ed. (1895). Lewis & Dryden's Marine History of the Pacific Northwest. Portland, OR: Lewis and Dryden Printing Co. LCCN 28001147.