Canemah, Oregon - Canemah, Oregon

Historická čtvrť Canemah
Willamette Falls 1867.JPG
Willamette Falls při pohledu na jih, s Canemah, Oregon, v pozadí vlevo, 1867
Canemah, Oregon sídlí v Oregon
Canemah, Oregon
Canemah, Oregon se nachází ve Spojených státech
Canemah, Oregon
UmístěníZhruba ohraničený řekou Willamette, 5. Ave., Marshall a Paquet Sts., Oregon City, Oregon
Plocha63,7 akrů (25,8 ha)
Postavený1928
Architektonický stylKlasická obnova, Bungalov / řemeslník, Gotická obnova
Reference NRHPNe.78002279[1]
Přidáno do NRHP11. října 1978

Canemah bylo počátkem osídlení v Stát USA z Oregon nachází se poblíž Willamette River. To je nyní[když? ] okres uvnitř Oregon City.

Umístění

Okres Canemah se nachází na východní straně řeky Willamette. V té době bylo Oregon City samostatnou osadou a nacházelo se pod Willamette Falls nad kterým sedí Canemah. Obě města byla spojena cestou, později upravenou na volskou dráhu.[2]

Raná historie

Oregon byl poprvé obýván Domorodí Američané, a byl považován za Calapooya kmen být součástí jejich území. Domorodí Američané cestovali vodopádem nahoru a dolů po kánoích. Canemah je pro to významná, protože to byl jižní bod, kde museli domorodí Američané projít, aby překročili vodopád. Samotný název „Canemah“ znamená „místo pro kánoe“. Mezi domorodými Američany byl údajně spor, který z jejich národů bude tuto oblast ovládat. Důvodem je to, že kdokoli ovládal Canemah a jeho severní oblasti, mohl zpoplatnit každého, kdo překročil tuto oblast, aby překročil vodopád ve své kánoi. Mnoho lidí bylo zabito, očividně také nazývaných „Canemahs“, kteří obsadili Canemah a požadovali právo vybírat mýtné za užívání této oblasti.[2]

Průkopnická osada

První bílý osadník u Canemah byl Absalom F. Hedges (1817–1890). Přijel do Oregon City v roce 1844 a zjistil, že všechny dobré partie již byly přijaty. Poté šel na jih do Canemah a vytyčil Nárok na darovací půdu blízko místa přistání kánoe. Cestu vodou nad vodopády v tomto bodě stále převážně prováděli domorodí Američané pomocí kánoí, i když pádlovali také ploché čluny, někdy známé jako bateaux, které se začaly objevovat na řece. Několik osadníků se již usadilo v Willamette Valley a čluny a kánoe přinesly své zemědělské produkty do Canemah. V Canemah byli naloženi na volské vozy a přepraveni kolem vodopádů do Oregon City. Noví emigranti do údolí Willamette a veškeré jejich zboží se poté táhli zpět do Canemah po trati z Oregon City stejnými volskými vozy.[2]

Zahájení podnikání parníku

1852 reklama na „parní parník Washington"běh mezi Canemah a Champoeg Oregonské území

V roce 1849 Hedges otevřel koželužnu a vyložil městskou část v Canemah, kterou nazval „Falls City“. Se svým švagrem Williamem Barrowem založil Hedges pilu a otevřel obchod. Název „Falls City“ se nikdy neuchytil a místo se nadále nazývalo „Canemah“. Jak říční doprava rostla, Hedges a někteří partneři se rozhodli nasadit na Willamette nad vodopády parník. Živé ploty shromáždily několik tisíc dolarů ve zlatě a podnikly cestu zpět na východ, aby koupily strojní zařízení pro plavidlo. Koupil dva motory, které byly odeslány kolem Mys Horn do Oregonu. Hedges a jeho partneři se vrátili po souši.[2]

Parníky na Willamette

Než se Hedges a jeho parta vrátili do Oregonu, na horní Willamette již operovaly tři parníky, Hoosier, Washington, a Multnomah. V červnu 1851 malý Hoosier dělal tři výlety týdně z Canemah nahoru Řeka Yamhill, přítok Willamette, do Dayton. Mnohem větší Multnomah byla sestavena v Canemah na jaře 1851 z dílů předem vyrobených na východě a svůj první zkušební provoz provedla v srpnu 1851.[3]

Tváří v tvář této soutěži začaly Hedges a společnost stavět nový parník s názvem Canemah, který byl vypuštěn koncem září 1851 a uveden do provozu koncem roku 1851. V této době byla odstřelena nová volská cesta podél řeky v čedič útesy, které dělily Canemah od Oregon City. Vagónová doprava probíhala celý den a noc; noční provoz osvětlovaly pochodně hořící po silnici.

Novinový příběh o výbuchu Gazela

Canemah byl důležitým místem v padesátých letech minulého století a bylo postaveno mnoho dalších obchodů a rezidencí, stejně jako devět nebo deset parníků kromě Multnomah a Canemah. Během tohoto období, 8. dubna 1854, došlo k velkolepému a tragickému výbuchu nového parníku Gazela došlo. Včetně dalších parníků postavených v Canemah v padesátých letech 20. století Yamhill (1851), Shoalwater (1852) (později známý pod jinými jmény), Wallamet (1853), Podnik (1855), James Clinton (1856), Elk, Překvapení (1857), Kupředu a Los.[2][4]

Rekonstrukce po povodni v roce 1861

Povodí lodi nad Willamette Falls, 1867, se stavěním sternwheeler

Canemah, postavený téměř na úrovni řeky, byl zničen povodeň z prosince 1861. Poté byly mola a některé budovy zrekonstruovány a prosperita se zdála jistá. Bylo postaveno více parníků a přepravní železnice byl postaven podél východu zpět, aby nahradil dřevařské volské vozy. The Lidová dopravní společnost byla zorganizována a společnost postavila nad vodopády vylepšené povodí. Pod pády byl vyčištěn kanál, který zmenšil přepravní vzdálenost. Nové parníky byly postaveny nad vodopády, aby sloužily zákazníkům proti proudu řeky. Mezi ně patřila sekunda Yamhill (1860), Unio/svaz (1861), druhý Podnik (1863), Důvěra (1865), Aktivní (1865), Fannie Patton (1865), Echo (1865), Albany (1868), Úspěch, a Dayton (1868).[2][4]

Pokles důležitosti

Otevření zámků Willamette Locks v roce 1873 znamenalo začátek poklesu významu Canemah jako samostatného města. To je Guvernér Grover, první parník, který prošel plavebními komorami 21. března 1873.

V roce 1870 Oregonská státní legislativa přidělené prostředky na stavbu plavebních komor na západní straně vodopádů. Od roku 1873 byly zámky hotové. Parníky se nyní mohly přesouvat přímo z Portlandu až k Corvallis, bez portage. Města založená na dopravě, jako je Canemah, začala ztrácet na důležitosti. V 70. letech 19. století byly v Canemah postaveny tři nebo čtyři další parníky, které byly postaveny jako poslední nad vodopády: Shoo-Fly (Další parník na řece Columbia postavený o tři roky později byl pojmenován Neobtěžuj mě ),[5] Alice, a McMinnville (1877) a menší Carrie Norton (1878).[4] Do roku 1892 jméno Canemah bylo téměř zapomenuto a oblast začala být známá jako prostě další část Oregon City.[2] Canemah je nyní uveden na Národní registr historických míst jako historická čtvrť.

Další čtení

  • Živé ploty, Davide. „Canemah, Oregon“. Oregonská encyklopedie.
  • Timmen, Fritz, Foukněte na přistání, Caxton Press, Caldwell, ID 1973 ISBN  0-87004-221-1

Poznámky a odkazy

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ A b C d E F G Corning, Howard McKinley, Willamette Landings - Města duchů řeky, 41, 45, 58-69, 214 Oregon Historical Society (2. vydání, 1977)
  3. ^ Mills, Randall V., Sternwheelers up Columbia - A Century of Steamboating in the Oregon Country, 21, 52-53, 54, 176, University of Nebraska, Lincoln NE 1947 (1977 tisk Bison Press) ISBN  0-8032-5874-7
  4. ^ A b C Affleck, Edward L., Století paddlewheelers na pacifickém severozápadě, Yukonu a Aljašce, v 7-28, Alexander Nicholls Press, Vancouver, BC 2000 ISBN  0-920034-08-X
  5. ^ Mills, 192. Viz Shoo Fly, Don't Bother Me.