SS město Chester - SS City of Chester

U britského parníku postaveného v roce 1873 viz RMS Město Chester.
SsCity of chester photo.jpg
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Město Chester
Majitel:Oregon Railroad Co.
Operátor:Pacific Coast Steamship Company
Stavitel:John Roach, New York[1]
Dokončeno:1875
Osud:Potopen při srážce 22. srpna 1888
Obecná charakteristika
Tonáž:1106
Délka:
Paprsek:33 stop

The SS Město Chester byl parník postaven v roce 1875[4] která se potopila po srážce s RMS Oceánský na Zlatá brána v San Francisco Bay 22. srpna 1888.

Město Chester byla 202 stop (62 m) dlouhá.[3] Vlastnila ji Oregon Railroad Co. a pronajaty Pacific Coast Steamship Company.[2][5]

Potopení

Míří do Eureka, Kalifornie, s 90 cestujícími v mlhavém ránu 22. srpna 1888, asi v 10 hodin ráno, se srazila s RMS Oceánský, liniové příchozí z Hongkong.[6] Obě lodě se viděly, ale jak později určil britský námořní dvůr, Město Chester byl chycen slapový proud a nesl do cesty větší lodi.[3][7] Očitý svědek na palubě Oceánský řekl: „Do ní jsme narazili neodolatelnou silou a rozřezali ji, jako by byla sýr.“[8] Potopila se za šest minut a navzdory záchranným snahám těch na palubě Oceánskýzemřelo šestnáct cestujících, včetně dvou dětí, a tři členové posádky.[3] Pokud jde o ztráty na životech, jedná se o druhou nejsmrtelnější smrt vrak v historii San Francisco Bay, po potopení SSMěsto Rio de Janeiro v roce 1901.[9]

Oceánský měla čínskou posádku a její řídící pasažéři byli čínští přistěhovalci; protičínský xenofobie byl v té době vysoký v USA a zpočátku byli Číňané obviňováni z pronájmu Město Chester'cestující se topí. Když vyšly zprávy o jejich snaze zachránit je, pomohlo to snížit předsudky vůči Číňanům.[3][6]

Objev vraku

Vrak se nachází v 216 stop (66 m) vody těsně uvnitř Golden Gate Bridge na 37 ° 48'50 ″ severní šířky 122 ° 28'00 ″ Z / 37,81389 ° N 122,46667 ° W / 37.81389; -122.46667Souřadnice: 37 ° 48'50 ″ severní šířky 122 ° 28'00 ″ Z / 37,81389 ° N 122,46667 ° W / 37.81389; -122.46667[2][9] a byla nalezena v květnu 2013 uživatelem NOAA Office of Coast Survey Navigational Response Team 6 pomocí multi-paprsku sonar.[3][6] Je to jen 400 stop (120 m) od místa, kde byl umístěn předchůdcem NOAA, Pobřežní a geodetický průzkum USA, v září 1888 v geodetickém průzkumu pomocí drátu taženého z remorkéru Raymond.[3][6][10]

Exponát dne Město Chester má být vytvořen na Záliv Farallones National Marine Sanctuary kancelář v Křupavé pole. Kancelář zabírá budovu postavenou jako a život zachraňující stanice v reakci na katastrofu.[6]

Galerie

  • Olejomalba Roberta Gilberta ze srážky Oceánský a Město Chester poblíž Fort Point v roce 1888

  • Ilustrace kolize z San Francisco Chronicle

Reference

  1. ^ „Město parníku na lodi v Chesteru'". Denně Alta v Kalifornii. 18. dubna 1877. str. 1.
  2. ^ A b C „Shipwreck Database“. Kalifornská státní pozemková komise. Citováno 24. dubna 2014.
  3. ^ A b C d E F G Fimrite, Peter (23. dubna 2014). „Objev potopených lodí v zátoce SF oživuje vzpomínky na xenofobii“. San Francisco Chronicle.
  4. ^ Berman, Mark (23. dubna 2014). „Vrak lodi z 19. století poblíž mostu Golden Gate byl právě znovu objeven“. The Washington Post.
  5. ^ "Smíšený". Denně Alta v Kalifornii. 14. února 1891. str. 6.
  6. ^ A b C d E „Loď NOAA Coast Survey najde ztroskotání lodi 19. století u mostu Golden Gate - opět“. NOAA. 23.dubna 2013.
  7. ^ „Příliv to udělal: Verdikt britského námořního soudu o katastrofě v zálivu“. Denně Alta v Kalifornii. 30. srpna 1888. str. 1.
  8. ^ „Sickening Sights: A Passenger's Vivid Description of the Catastrophe“. Sacramento Daily Union. 24. srpna 1888. str. 4.
  9. ^ A b Dearen, Jason (24. dubna 2014). „Snímky vraku lodi v zálivu San Francisco“. Yahoo! zprávy. AP.
  10. ^ Occidental & Oriental Steamship Company v. Henry F. Smith, et al., 209–218 (9. cir. 1894). Text

Další čtení