Glasgow Bellgrove železniční nehoda - Glasgow Bellgrove rail accident

Havárie železniční trati Glasgow Bellgrove
Glasgow-Bellgrove-crash-1989.jpg
Detaily
datum6. března 1989 (1989-03-06)
Umístěníu Bellgrove, Glasgow
ZeměSkotsko
ČáraNorth Clyde Line
(Strathclyde osobní doprava )
OperátorRegionální železnice
ZpůsobitSignál předán v nebezpečí
Statistika
Vlaky2
Úmrtí2
Seznam britských železničních nehod podle roku

Dne 6. března 1989 dva Třída 303 příměstské vlaky havarovaly na Springburské větvi North Clyde Line, jen na východ od Bellgrove stanice na východním konci Glasgow, Skotsko. Při nehodě zahynul řidič pan Hugh Kennan ve věku 62 let z Maryhillu a spolujezdec pan Robert McCaffrey ve věku 58 let, pracovník železnice ve výslužbě ze Scotstounu a 53 lidí bylo zraněno.[1]

Nehoda byla typu známého jako „ding-ding a pryč Bylo to způsobeno primárně a signál prošel nebezpečím (SPAD) ve spojení s jednožilový spoj rozložení trati, kde se dvě linie sbíhaly do jedné těsně za koncem platformy a pak se znovu rozcházely - rozložení, které je snadnější na údržbu, ale je zranitelné v případě SPADu. Tento typ křižovatky se podílel na dalších nehodách, zejména na jihovýchod od Glasgow v Newtonova železniční nehoda jen o pár let později. Oba vlaky jezdily rychlostí 65 km / h, takže rychlost srážky byla 130 km / h. Síla nárazu byla natolik silná, že alespoň jeden cestující byl vymrštěn ze svého sedadla a úplně zničil jedno ze sedadel „A“ v zádech k sobě.

Oficiální zpráva doručená v květnu 1990 určila, že Milngavie -na-Springburn vlak prošel signálem v nebezpečí a způsobil kolizi se službou Springburn-to-Milngavie.[2]

Reference

  1. ^ „Bylo oznámeno havarijní vyšetřování o posledním výkřiku strojvedoucího“. 20. dubna 1989. Archivovány od originál dne 24. ledna 2019. Citováno 24. ledna 2019.
  2. ^ Gill, Kerry (16. května 1990). „Železniční společnost zavinila smrtelnou nehodu'". Časy (63, 707). p. 3. ISSN  0140-0460.

externí odkazy

Souřadnice: 55 ° 51'23 ″ severní šířky 4 ° 13'12 ″ Z / 55,85639 ° S 4,22000 ° Z / 55.85639; -4.22000