HMS Patricij (1916) - HMS Patrician (1916) - Wikipedia
 HMS Patricij kolem 1916–1918 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Patricij |
| Stavitel: | Thornycroft & Company, Southampton |
| Stanoveno: | Červen 1915 |
| Spuštěno: | 5. června 1916 |
| Mimo provoz: | Září 1920 |
| Osud: | Převeden do Kanady v roce 1920 |
| Kanada | |
| Název: | Patricij |
| Získané: | Září 1920 |
| Uvedení do provozu: | 1. listopadu 1920[1] |
| Vyřazeno z provozu: | 1. ledna 1928 |
| Osud: | Prodáno 1929, rozděleno na Esquimalt[2] |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Thornycroft třídy M. ničitel |
| Přemístění: | 985 dlouhé tun (1 001 t) |
| Délka: | 274 stop (84 m) o / a |
| Paprsek: | 27 ft 3 v (8,31 m) |
| Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 35 uzlů (65 km / h; 40 mph) |
| Rozsah: | 254 tun dlouhé (258 t) nafty |
| Doplněk: | 80 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Patricij byl Thornycroft třídy M. ničitel který sloužil v Britech královské námořnictvo v době první světová válka. Ničitel vstoupil do služby v roce 1916 a sloužil u Grand Fleet. Po válce byla torpédoborec považována za přebytečnou a byla převezena do Královské kanadské námořnictvo v roce 1920 a sloužila tam až do roku 1928. Byla prodána za šrot v roce 1929.
Design a popis
Patricij byl torpédoborec třídy M Thornycroft přemístěn 985 dlouhé tun (1001 t) a bylo 274 stop (84 m) celkově dlouhý s paprsek 8,31 m (27 stop 3 palce) a návrh 10 stop 6 palců (3,20 m). Loď byla poháněna třemi hřídeli poháněnými Brownem-Curtisem turbíny poháněn třemi Řebříkové kotle vytvoření 26 500 výkon na hřídeli (19 800 kW). To poskytlo lodi maximální rychlost 35 uzly (65 km / h; 40 mph). Torpédoborec přepravil 254 tun dlouhé (258 t) topný olej.[3]
Ničitel byl vyzbrojen třemi rychlá palba (QF) 4palcové (102 mm) / 45 ráže Mark IV zbraně v jednotlivých držácích. 4-palcová zbraň č. 2 byla umístěna na a pódium, na rozdíl od dřívějších torpédoborců třídy M. Pro sekundární výzbroj byl torpédoborec vybaven jediným QF 2-pounder "pom-pom" Mk.II a čtyři 21 palců (533 mm) torpédomety ve dvou dvojitých držácích.[4] Jako "speciální" Thornycroft, Patricij připomínala standardní verzi třídy Admirality, s výjimkou jejích plochých trychtýřů a vyššího volného boku.[3]
Historie služeb
Patricij byl jedním ze dvou torpédoborců třídy M Thornycroft objednaných v rámci čtvrtého válečného programu z února 1915. The kýl byl položen Thornycroft & Company na jejich Southampton loděnice v červnu 1915. Ničitel byl spuštěno dne 5. června 1916 a dokončena v srpnu 1916.[5]
Patricij Po první světové válce byla uvedena do služby po zařazení do služby 13. flotila torpédoborců Velké flotily v letech 1916 až 1917.[6] V říjnu 1918 Patricij byl členem 15. flotila torpédoborců připojený k Velké flotile.[7]
Po skončení války byla Velká flotila zrušena a vytvořila Atlantická flotila, s modernějšími torpédoborci (hlavně Třídy V a W. a Třída S. ) podpora flotily, zatímco starší torpédoborce šly k podpůrným úkolům nebo byly položeny.[8] Patricij byl poslán do Firth of Forth, připojující se k místní obranné flotile.[9][10] V listopadu 1919 byla odložena do zálohy v HMNB Portsmouth.[11]
V roce 1920 bylo torpédoborec královským námořnictvem považován za přebytečný. V tomto bodě se Kanada snažila nahradit stárnoucí křižníky provozované Královským kanadským námořnictvem. Královské námořnictvo nabídlo lehký křižník a dva torpédoborce, které nahradily staré křižníky.[12] Patricij byla vybrána a převedena do Královského kanadského námořnictva spolu se svou sestrou, HMSVlastenec. Před příchodem do Kanady oba torpédoborce vyžadovaly tři velké úpravy. Potřebovali jeden další elektrický motor pro manévrování v přístavu, kuchyňku s naftovým palivem, aby se zabránilo skladování uhlí na vaření, a uzavřený most pro službu v severním Atlantiku. Celkové náklady na tyto změny u obou lodí byly 14 000 $. To nezahrnovalo náklady na přidání topení.[13]
Příchod tří nových lodí, dvou torpédoborců a lehkého křižníku HMSAurora, způsobil první instalaci nádrží na naftu v přístavech Halifax a Victoria.[1] Při plavbě ze Spojeného království do Kanady se zjistilo, že zatímco Patricij provedeno podle očekávání, nedostatek služeb na ostatních dvou lodích během čekání na přesun způsobil pokles jejich výkonů.[14] Tyto tři lodě dorazily do Halifaxu koncem roku 1920. Dne 21. ledna 1921 tři lodě odpluly na plavbu nesoucí tajné dokumenty z admirality na britské konzuláty po celé Střední a Severní Americe. Během plavby bylo letce nařízeno Puntarenas, Kostarika, kde byla jejich přítomnost využita k posílení pozice kanadské vlády při jednáních o ropných koncesích.[15]
Po plavbě Patricij V roce 1922 jí bylo nařízeno na západním pobřeží Kanady, kde byla využívána především jako cvičná loď, i když prováděla některé rybářské hlídky.[16][17] Dne 12. prosince 1924 byla poslána hlídat a zadržovat skupinu bankovních zlodějů, kteří vyloupili banku v Kanadě a pokoušeli se uprchnout lodí do Spojených států. Hledání bylo nakonec neúspěšné.[17][18] V roce 1927 to bylo oznámeno Patricij a Vlastenec dosáhli konce své životnosti. Plavidla potřebovala rozsáhlou opravu a vykazovaly známky opotřebení. Do konce roku se vláda krále rozhodla nahradit stárnoucí torpédoborce dvěma zapůjčenými ze Spojeného království a dvěma účelovými torpédoborci.[19] Patricij byl uveden do prodeje v roce 1929 a byl rozdělen na Esquimalt, Britská Kolumbie ten stejný rok.[2]
Poznámky
- ^ A b Johnston a kol. p. 876
- ^ A b Colledge, str. 299
- ^ A b Gardiner a Gray, str. 79–80
- ^ Gardiner and Gray, s. 76, 79
- ^ Friedman 2009, s. 309
- ^ „Patricij, ID plavidla 372937“ (PDF). Warship Histories, sv. VII. Národní námořní muzeum. Citováno 28. června 2014.
- ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: I. - Velká flotila: flotily torpédoborců velké flotily“. Seznam námořnictva. Říjen 1918. Citováno 6. září 2016.
- ^ Manning 1961, s. 27–28.
- ^ „Dodatek k seznamu námořnictva s uvedením organizace flotily, příkazů důstojníků vlajky atd .: V. - Místní obrana a minové flotily a výcviková zařízení“. Seznam námořnictva: 16. března 1919. Citováno 6. září 2016.
- ^ „Dodatek k seznamu námořnictva s uvedením organizace flotily, příkazů důstojníků vlajky atd .: III. - Místní obrana a minové flotily a výcviková zařízení“. Seznam námořnictva: 15. května 1919. Citováno 6. září 2016.
- ^ „V. - Plavidla v rezervě v domácích přístavech a jiných základnách“. Seznam námořnictva: 707a. Listopadu 1919. Citováno 2. května 2015.
- ^ Johnston a kol. p. 833
- ^ Johnston a kol. p. 848
- ^ Johnston a kol. p. 877
- ^ Johnston a kol. p. 881
- ^ Johnston a kol. p. 942
- ^ A b Macpherson a Barrie str. 13
- ^ Johnston a kol. p. 944
- ^ Johnston a kol. p. 1008
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Johnston, William; Rawling, William G.P .; Gimblett, Richard H. a MacFarlane, John (2010). Seabound Coast: The Official History of the Royal Canadian Navy, 1867–1939. 1. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2.
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.
