DFW B.I. - DFW B.I - Wikipedia

B.I a B.II
DFW B-I 'Tannenberg'.jpg
DFW B.I. Tannenberg, jedno z mála „pojmenovaných“ letadel DFW
RolePrůzkumná / armádní spolupráce
VýrobceDeutsche Flugzeugwerke
NávrhářWalter Oelerich
Úvod1914
V důchodu1915
Primární uživatelLuftstreitkräfte
Havarovaný DFW B.I „Weddingen“ zobrazující tvar křídel

The DFW B.I. (tovární označení MD 14), byl jedním z prvních Němec letadlo vidět službu během první světová válka a jeden z mnoha "Třída B" neozbrojené, dvoumístné pozorování dvojplošníky německé armády v roce 1914, ale s výrazným vzhledem, který ji odlišoval od současníků.[1] Ačkoli dvouplošník, jeho půlměsíční třípodlažní křídla byla inspirována křídly dříve Rumpler Taube jednoplošník a vedlo k tomu, že letadlo DFW dostalo název Fliegende Banane („Flying Banana“) jeho piloty.

The B.II byl podobný, ale byl postaven jako trenér. Některé byly vybaveny výkonnějšími Mercedes D.II motor.

Specifikace (DFW B.I)

Data z Německá letadla z první světové války[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 8,4 m (27 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 14 m (45 ft 11 v)
  • Výška: 3 m (9 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 40 m2 (430 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 650 kg (1433 lb)
  • Celková hmotnost: 1015 kg (2238 lb)
  • Elektrárna: 1 × Mercedes D.I 6-vál. vodou chlazený řadový pístový motor, 75 kW (100 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 120 km / h (75 mph, 65 Kč)
  • Rozsah: 600 km (370 mi, 320 NMI)
  • Strop služby: 3 000 m (9 800 ft)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Wagner, Ray a Nowarra, Heinz. Německá bojová letadla: Komplexní průzkum a historie vývoje německých vojenských letadel v letech 1914 až 1945. New York: Doubleday, 1971.
  2. ^ Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Německá letadla z první světové války (2. vyd.). London: Putnam & Company Ltd.

externí odkazy