Španělská pevná Tetuán - Spanish ironclad Tetuán

Tetuan.jpg
Tetuan na kotvě
Dějiny
Armada Española EnsignŠpanělsko
Název:Tetuán
Jmenovec:Bitva o Tétouan
Stavitel:Královská loděnice, Ferrol
Stanoveno:Květen 1861
Spuštěno:Březen 1863
Dokončeno:Ledna 1866
Uvedení do provozu:Červen 1866
Osud:
Obecná charakteristika (vestavěná)
Typ:Obrněná fregata
Přemístění:6200 tun dlouhé (6 300 t)
Délka:279 ft 1 v (85,1 m)
Paprsek:55 ft 9 v (17,0 m)
Návrh:21 ft 8 v (6,6 m)
Instalovaný výkon:4,520 ihp (3370 kW)
Pohon:
Plachetní plán:Lodní souprava
Rychlost:asi 10 uzly (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:584
Vyzbrojení:30 × 68-libra hladký vývrt zbraně
Zbroj:

The Španělská pevná Tetuán byl obrněná fregata postavený v královské loděnici v Ferrol během šedesátých let pro Španělské námořnictvo. Během války byla zajata rebely Kantonální revoluce v roce 1873 a účastnil se Bojujte proti Cartageně. Po opravě po bitvě byla loď zničena požárem a rozbité v roce 1874.

Popis jako pevná

Tetuán byl 279 stop 1 palec (85,1 m) dlouho na čára ponoru, měl paprsek 17,5 m (55 stop 9 palců) a návrh s výškou 21 stop 8 palců (6,6 m). Loď přemístěn 6 200 tun dlouhé (6 300 t). Měla jedinou horizontálu kufr parní stroj která poháněla její vrtuli pomocí páry poskytované osmičkou kotle. Motor byl navržen tak, aby vyrobil celkem 4 520 indikovaný výkon (3 370 kW), což dalo lodi rychlost 10 uzly (19 km / h; 12 mph). Pro cestování na dlouhé vzdálenosti Tetuán byl vybaven třemi stožáry a loď zmanipulovaná.[1] Nesla 1 200 tun (1 219 t) uhlí.[2]

Loď byla vyzbrojena třiceti 68-libra hladký vývrt zbraně.[1] Její vodorovná čára a baterie byly chráněny 5,1 palce (130 mm) z tepané železo zbroj.[3]

Konstrukce a kariéra

Tetuán, pojmenovaný pro rok 1860 Bitva o Tétouan, byla postavena královskou loděnicí v Ferrol. Byla stanoveno v květnu 1861 a spuštěno v březnu 1863 a dokončena v lednu 1866.[4]

V polovině roku 1873 První španělská republika byl sužován Kantonální revoluce při boji s Třetí Carlist War. Revolucionáři dobyli Cartagenu 12. července, zatímco převážná část středomořské letky byla v přístavu. To zahrnovalo Tetuán a obrněné fregaty Vitoria a Numancia a obrněné korveta Méndez Núñez. Německé a britské ironclady SMSFriedrich Carl a HMSSwiftSure zabaveno Vitoria a dřevěná parní fregata jako piráti poté, co vyhrožovali bombardováním Almeria pokud nebylo zaplaceno výkupné a později je 26. září nepředal národní vládě. 11. října byly všechny tři kantonistické ironclady, Numancia, Tetuan, a Méndez Núñez byli na moři, když byli napadeni poblíž Cartageny malou vládní flotilou vedenou Vitoria. Vládní lodě se zdráhaly rebelské lodě skutečně potopit, udržovaly si odstup a zmařily pokus rebelů uzavřít s nimi. Ten však v potyčce utrpěl 13 mrtvých a 49 zraněných Tetuán byl v bitvě poškozen. Loď byla v opravě[5] když byla 30. nebo 31. prosince, dva týdny před tím, než se město vzdalo vládním silám, zničeno požárem (ať už náhodou nebo úmyslně).[3][4]

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b Silverstone, str. 388
  2. ^ Gardiner, str. 380
  3. ^ A b „Spanish Ironclads Tetuan, Mendes Nunes and Arapiles“, s. 407
  4. ^ A b Silverstone, str. 395
  5. ^ Greene & Massignani, str. 278–81

Reference

  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Greene, Jack & Massignani, Alessandro (1998). Ironclads at War: Vznik a vývoj obrněné válečné lodi, 1854–1891. Conshohocken, Pensylvánie: Combined Publishing. ISBN  978-0-938289-58-6.
  • de Saint Hubert, Christian (1984). „Early Spanish Steam Warships, Part II“. Warship International. Toledo, OH: Mezinárodní organizace námořních záznamů. XXI (1): 21–45. ISSN  0043-0374.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN  0-88254-979-0.

externí odkazy