SS Ville du Havre - SS Ville du Havre

SS Ville du Havre
Ville du Havre
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictva
Název:Ville du Havre
Stavitel:Thames Iron Works Co.
Spuštěno:2. listopadu 1865
Ve službě:26.dubna 1866
Mimo provoz:22. listopadu 1873
Osud:Potopen po srážce s Loch Earn
Poznámky:Původně pojmenovaný Napoléon III
Obecná charakteristika
Typ:Zaoceánská loď
Tonáž:5 065 tun
Délka:128,50 metrů
Paprsek:14,08 metrů
Hloubka držení:22 ft 4 v (6,81 m)
Pohon:1 složený převrácený 4 válce

Ville du Havre byla francouzská žehlička parník která provozovala zpáteční lety mezi severním pobřežím ostrova Francie a New York City. Zahájeno v listopadu 1865 pod původním názvem Napoléon III, byla přeměněna z kolesový parník na svobodnou vrtule pohon v roce 1871 a jako uznání nedávné porážky jejího císařského jmenovce císaře Napoleon III, byl přejmenován Ville du Havre.[1]

V časných ranních hodinách 22. listopadu 1873 Ville du Havre se srazil s britským třístěžňovým železem klipr, Loch Earn a potopil se za 12 minut se ztrátou 226 životů.[2] Přežilo pouze 61 cestujících a 26 členů posádky, kteří byli zachráněni Loch Earn a následně an americký plavidlo, Tremountain.[2][3]

Historie a popis

Napoleon III byl původně postaven jako kolesový parník podle Temže Železárny, Londýn (motory od Ravenshill & Salked, Londýn) na konci roku 1865 pro Compagnie Générale Transatlantique (Francouzská linka). Byla to loď o hrubé tuně 3950 tun, délka 365,9 stop s paprskem 45,9 stop, přímá stopka, dvě nálevky, dva stožáry, železná konstrukce, vodní kolo pohon a cestovní rychlost 11,5 uzly.[4]

Tam bylo ubytování pro 170 první třída, 100 druhá třída a 50 třetí třída cestující. Byla zahájena v listopadu 1865 a vyplula na svou první plavbu z Le Havre pro Brest a New York City dne 26. dubna 1866. Udělala pět okružních cest touto službou, poslední byla zahájena v srpnu 1869.[1]

V září 1871 vyplula z Le Havru do Tyneside v severní Anglie kde byla prodloužena na 421,7 stop A. Leslie a společnost, Hebburn-on-Tyne a její prostornost se zvýšila na 5 065 tun. Byla také vybavena složené parní stroje a přestavěn na pohon s jedním šroubem a lopatková kola byly odstraněny. Třetí stožár byl také vybaven a po dokončení prací byla přejmenována Ville du Havre. Po zkouškách na moři zahájila počátkem roku 1873 službu Le Havre - Brest - New York.[1]

Konečná plavba a potopení

Dne 15. listopadu 1873, Ville du Havre vyplul z New Yorku s 313 cestujícími a členy posádky na palubě pod velením kapitán Marino Surmonte.[2][mrtvý odkaz ] Asi v polovině cesty Atlantický oceán, srazila se s železným strojkem, Loch Earn asi v 2 hodiny ráno v sobotu 22. listopadu na pozici 47 ° 21 'severní šířky 35 ° 31 ′ západní délky / 47,350 ° N 35,517 ° W / 47.350; -35.517. V době srážky Ville du Havre postupoval pod parou a plul asi 12 uzlů.[Citace je zapotřebí ]

Potopení Ville du Havre

Kapitán Loch Earn, po prvním pozorování Ville du Havre a když si uvědomil, že je nebezpečně blízko, zazvonil na zvon lodi a „přenesl jeho kormidlo“, čímž člun otočil na pravý bok. Kormidlo Loch Earn byl postaven na pravobok, ale Ville du Havre narazil přímo naproti Loch Earn's luk.[5][6] Ville du Havre byl kolizí a hlukem otřesen a probudil všechny cestující. Zmatená většina cestujících šla na palubu, jen aby zjistila, že se loď rychle potápí. Kapitán je ujistil, že je vše v pořádku, ale ve skutečnosti byla loď téměř rozbitá na dvě části a cestujícím netrvalo dlouho, než si uvědomili, že situace je zoufalá. Rozruch a chaos předběhly panické cestující. Začali popadat záchranáře a pokoušeli se tlačit záchranné čluny do vody. Bohužel, tyto byly nedávno vymalovány a nyní byly rychle přilepené k palubě. Nakonec se pár z nich uvolnilo a cestující zoufale bojovali, aby byli jedním z mála cestujících, kteří se nalodili na tyto lodě.[7]

Krátce po srážce Ville du Havre hlavní a mizzen stožáry se zhroutily, rozbil dva záchranné čluny lodi a zabil několik lidí. Čas na záchranu života byl velmi krátký, protože loď se potopila za méně než 12 minut a nakonec se rozpadla na dvě části, když šla.[8] Kapitán Robertson z Loch Earn udělal vše, co mohl, aby zachránil topící se a nakonec bylo 61 cestujících a 26 členů posádky zachráněno a vzato na palubu této lodi.[2] 226 cestujících a členů posádky však zahynulo.[9]

Loch Earn, sama v nebezpečí potopení, byla následně americkou nákladní lodí zachráněna, Tremountain a všechno Ville du Havre cestující a posádka byli převedeni na tuto loď. Loch Earns rozbitým lukem se začala potápět, když přepážky ustoupily, takže byla posádkou opuštěna na moři a krátce nato se potopila.[10]

Pozoruhodní cestující

Nápis na Peckhamově kenotafu na venkovském hřbitově v Albany

Rufus Wheeler Peckham, soudce a Demokratický Kongresman z New Yorku a jeho manželka Mary byli na palubě a oba zahynuli. Pár byl na cestě do jižní Francie, aby zlepšil své špatné zdraví. Peckhamova poslední slova byla údajně „Manželka, musíme zemřít, zemřeme statečně"Jeho ostatky nebyly nikdy získány, a jeho." kenotaf (na obrázku) byl postaven na Venkovský hřbitov v Albany v Menands, New York.[11]

Na lodi byl také mladý absolvent Princetonu Hamilton Murray a jeho sestra Martha. Oba byli ztraceni.[12] Divadlo Hamiltona Murraye v Princetonu (dlouholetý domov města) Divadlo Intime ) je jmenován na jeho počest, poté, co univerzitě nechal v závěti 20 000 dolarů.[13]

Mezi oběťmi byli také Francouzi karikaturista Victor Collodion a jeho manželka.[14]

Spaffordova rodinná tragédie

Chicago právník a Presbyterián starší Horatio Spafford měl být cestujícím na palubě Ville du Havre. Na poslední chvíli však byl Spafford zadržen realitním obchodem, takže jeho Norština -rozená manželka, Anna Spafford, pokračoval dále Paříž se svými čtyřmi dcerami.[3] Po srážce byla zachráněna pouze paní Spaffordová. Byla zvednuta v bezvědomí a vznášela se na dřevěném prkně a poté vzata na palubu Loch Earn.[15]

Přeživší kolega, pastor Nathanael Weiss, později citoval Annu Spaffordovou, když řekla: „Bůh mi dal čtyři dcery. Nyní mi byly odebrány. Jednoho dne pochopím proč".[3]

Devět dní po ztroskotání lodi přeživší přistáli Cardiff, Wales. Anna Spafford telegrafoval její manžel, "Uložen sám. Co mám dělat . . ."[15] Po obdržení jejího telegramu Horatio Spafford okamžitě opustil Chicago a přivedl svou ženu domů. Během přechodu přes Atlantik zavolal kapitán Spafforda do své kajuty, aby mu řekl, že přecházejí přes místo, kde se utopily jeho čtyři dcery.[3]

Spafford později napsal Rachel, nevlastní sestře své manželky, „Ve čtvrtek loňského roku jsme prošli přes místo, kde sestoupila, uprostřed oceánu, vody hluboké tři míle. Ale nemyslím na naše drahé. bezpečné, složené, drahá jehňata “. Během téže cesty složil Spafford milovaný protestantský hymnus S mou duší je dobře.[16] Philip Bliss, který složil hudbu k hymnu, zavolal svou melodii Ville du Havre, po potopené lodi.[17]

Galerie

Reference

  1. ^ A b C Neider, Charles (2000). Velké vraky a trosečníky. Cooper Square Press, New York. OCLC  44089232. ISBN  0-8154-1094-8.
  2. ^ A b C d Ville du Havre (2008). Slovník francouzských vraků. Strana 741. Citováno dne 29. července 2008.
  3. ^ A b C d „Family Tragedy: Spafford“. Knihovna Kongresu. 2005. Citováno 31. července 2008.
  4. ^ Wolcott, Oliver (1994). Smutný příběh, který je třeba vyprávět: Zpráva Madeleine Curtis Mixterové o ztrátě Ville du Havre. Americký Neptun. Sv. 57, č. 3. OCLC  37869519
  5. ^ „Příjezd posádky Loch Earn dorazí do Plymouthu“. The New York Times. 8. prosince 1873. Citováno 30. července 2008.
  6. ^ Lubbock, Basil (1921). Koloniální nůžky. (str. 223). Vydal Kessinger Publishing. OCLC  1750412. ISBN  1-4179-6416-2.
  7. ^ Chaffart, Rob (2008). Katastrofa ve Ville du Havre. Citováno dne 30. července 2008.
  8. ^ „Ztráta Ville du Havre: Příběh pronásledovatele“. The New York Times. 2. prosince 1873. Citováno 30. července 2008.
  9. ^ Britský sborník. London: Stationers 'Company. 1875. str. 271.
  10. ^ Encyclopedia of Australian Shipwrecks (2008). Vraky lodí ve Velké Británii a Austrálii: Loch Earn. Citováno dne 2. srpna 2008.
  11. ^ Historická společnost soudů v New Yorku
  12. ^ Život George H Stuarta
  13. ^ Barksdale Maynard, W. (2012). Princeton: America's Campus. Pennsylvania State University Press. str. 50.
  14. ^ Journal des débats, 3. prosince 1873, s. 3.
  15. ^ A b „Saved Alone“. Americká kolonie v Jeruzalémě, 1870 až 2006. Knihovna Kongresu. Citováno 20. listopadu 2018.
  16. ^ Spafford Hymn (2008). S mou duší je to dobře Archivováno 11. března 2013 v Wayback Machine. Citováno dne 31. července 2008.
  17. ^ „Ville du Havre“. Písně a hymny. Centrum pro církevní hudbu. Citováno 17. března 2019.