SS Balto (1916) - SS Balto (1916)
Dějiny | |
---|---|
Název: | |
Majitel: | Stolt-Nielsen B. & Sønner A / S |
Registrační přístav: | Haugesund, Norsko |
Stavitel: | Russell & Co. Ltd. |
Číslo dvora: | 499 |
Spuštěno: | 11. srpna 1902 |
Dokončeno: | Srpna 1902 |
Získané: | Srpna 1902 |
První plavba: | Srpna 1902 |
Ve službě: | Srpna 1902 |
Identifikace: | MKJD |
Osud: | Potopena |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Nákladní loď |
Tonáž: | 3,538 GRT |
Délka: | 103,4 m (339 ft 3 v) |
Paprsek: | 14 metrů (45 ft 11 v) |
Hloubka: | 7,9 m (25 ft 11 v) |
Instalovaný výkon: | 1 x 3 válce trojitý expanzní motor |
Pohon: | Šroubová vrtule |
Plachetní plán: | New York a Bilbao, Španělsko - Cadiz, Španělsko a Lisabon, Portugalsko |
Osádka: | 25 |
Poznámky: | kapitán Bernt Ellingsen |
SS Balto byl Nor Nákladní loď že Němec Ponorka SM U-49 potopena v Atlantický oceán 70 námořních mil (130 km) severovýchodně od Cape Villano, Španělsko dne 9. listopadu 1916 poté, co byl použit jako depotní loď když ji chytil U-49 6. listopadu, když cestovala z Bilbao, Španělsko na Cadiz, Španělsko s mezipřistáním v Lisabon, Portugalsko při přepravě obecného nákladu.[1]
Konstrukce
Balto byla postavena v loděnici Russell & Co. Ltd. v Greenock, Skotsko, Velká Británie v roce 1902. Kde byla uvedena na trh a dokončena v témže roce. Loď byla 103,4 m (339 ft 3 v) dlouho, měl paprsek 14 metrů (45 ft 11 v) a měl hloubku 7,9 m (25 ft 11 v). Byla hodnocena na 3 538GRT a měl 1 x 3 válce. trojitý expanzní motor poháněný šroubovou vrtulí. Loď mohla vygenerovat 298 n.h.p.[2]
Potopení
Balto cestoval z Bilbao, Španělsko na Cadiz, Španělsko s mezipřistáním v Lisabon, Portugalsko při přepravě obecného nákladu, když byli dne 6. listopadu 1916 zastaveni Němec Ponorka SM U-49 v Biskajský záliv a byl nucen následovat U-49 jako depotní loď. Brzy by dokázala svou užitečnost, když U-49 zastavil americkou nákladní loď SS Columbian dne 8. listopadu 1916 a přinutil všech 109 posádek nastoupit Balto před potopením Columbian s výbušninami 50 námořních mil (93 km) severozápadně od Cape Ortegal, Španělsko. Již brzy Balto potkala stejný osud jako v 8 hodin ráno 9. listopadu její posádka a 109 vězňů z Columbian dostali rozkaz opustit loď a místo toho nastoupit na švédskou nákladní loď SS Väring kterému byla také přidělena stejná role jako Balto před ní.[3]
Ve 13:00 Balto byl utíkal stejným způsobem jako Columbian 70 námořních mil (130 km) severovýchodně od Cape Villano, Španělsko. Přeživší z Balto a Columbian později večer připojili k posádce norské nákladní lodi SS Fordalen který byl také potopen U-49 50 námořních mil (93 km) severozápadně od Cape Villano, Španělsko. Zajatí přeživší byli nakonec všichni přivedeni na břeh A Coruña, Španělsko dne 14. listopadu 1916 jako zásoby potravin na palubě Väring ubýval a byl propuštěn.[3]
Vrak
Vrak Balto leží na (43 ° 00 'severní šířky 9 ° 00 ′ západní délky / 43 000 ° S 9 000 ° Z), ale současný stav vraku není znám.[1]
Reference
- ^ A b "Balto". uboat.net. 1995. Citováno 18. června 2020.
- ^ „D / S Balto“. sjohistorie.no. Citováno 18. června 2020.
- ^ A b „SS Balto (+1916)“. wrecksite.eu. 7. října 2010. Citováno 18. června 2020.