HMS Foxhound (1909) - HMS Foxhound (1909) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Foxhound.

HMS Foxhound.jpg
HMS Foxhound kotvící na bouy
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Foxhound
Stavitel:John Brown & Company, Clydebank
Stanoveno:1. dubna 1909
Spuštěno:11. prosince 1909
Uvedení do provozu:Září 1910
Vyznamenání a
ocenění:		Dardanely 1915–1916
Osud:Prodáno za rozbití, 1. listopadu 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Beagle-třída ničitel
Přemístění:953 dlouhé tun (968 t)
Délka:269 ​​stop (82 m)
Paprsek:26 ft 7 v (8,10 m)
Návrh:8 ft 6 v (2,59 m)
Instalovaný výkon:12 500 hp (9300 kW) pod nuceným ponorem
Pohon:5 x kotle na uhlí Yarrow, 3 x farář parní turbíny hnací 3 hřídele
Rychlost:27 uzly (50 km / h; 31 mph)
Doplněk:96
Vyzbrojení:

HMS Foxhound byl Beagle-třída (nebo třída G) ničitel Britů královské námořnictvo. The BeagleByly to lodě na uhlí, určené pro rychlost 50 km / h 27 kn (31 mph; 31 km / h), vyzbrojené 4palcovým (102 mm kanónem a dvěma torpédovými trubkami). Foxhound byl postaven John Brown & Company na jejich Clydebank loděnice, mezi 1909 a 1910, byla zahájena dne 11. prosince 1909 a dokončena v srpnu 1910.

Konstrukce a design

Foxhound byl jedním ze tří Beagle-třída ničitelé objednáno od skotského stavitele lodí John Brown & Company v rámci stavebního programu pro Royal Navy v letech 1908–1909, celkem si objednalo 16 lodí od 9 stavitelů lodí.[1] The Beaglebyly zamýšleny jako menší a pomalejší návaznost na předchozí Kmenová třída, který by byl dostatečně cenově dostupný, aby mohl být postaven ve velkém počtu. Použití uhlí protože bylo objednáno palivo ke snížení nákladů.[2][3] The BeagleNebyly postaveny na standardní provedení, přičemž podrobný návrh byl ponechán na stavitele jednotlivých lodí v souladu s volnou specifikací.[4]

Foxhound byl dlouhý 26,0 stop (82,0 m) mezi svislicemi, s paprsek 8 stop 7 palců (8,10 m) a a návrh 8 stop 6 palců (2,59 m).[5] Přemístění bylo 953 tun dlouhé (968 t) normální.[6] Pět Řebříkové kotle přiváděl páru rychlostí 1 500 kPa na parní turbíny Parsons o výkonu 12 500 koní (9 300 kW), poháněl tři hřídele a dosahoval konstrukční rychlosti 27 uzlů (50 km / h; 31 mph).[7][8][9] V průběhu námořní zkoušky dosáhla rychlosti 27,7 uzlů (51,3 km / h; 31,9 mph).[5]

Třída měla zbraňovou výzbroj jednoho BL 4palcová námořní zbraň Mk VIII na lodích předhradí a tři QF 12-pounder 12 cwt zbraně,[A] Torpédová výzbroj se skládala ze dvou 21 palců (533 mm) torpédomety, s jedním mezi loděmi trychtýře a zadní zbraň a jedna vpravo na zádi lodi. Byly provedeny dvě náhradní torpéda.[10][1] Lodě měly posádku 96 důstojníků a mužů.[7][5]

Foxhound byl stanoveno dne 1. dubna 1909 u Johna Browna Clydebank loděnice[11] tak jako Číslo dvora 389,[12] byl spuštěno dne 11. prosince 1909 a uvedena do provozu v září 1910.[11]

Servis

The Beaglese připojil k 1. místo a 2. flotily torpédoborců jak uvedli do provozu, ale v roce 1912 došlo k reorganizaci Home Fleet vyústil v Beagle'formuje 3. flotila torpédoborců.[13] Foxhound zůstal součástí 3. flotily v březnu 1913.[14] V říjnu 1913 Beagles, včetně Foxhound, byly nově vytvořené přesunuty do Středomoří 5. flotila torpédoborců spolu s depotní lodí Blenheim.[13][15][16]

Foxhound, součást 2. divize 5. flotily,[17][18] byl zakotven v Malta dne 27. července 1914,[19] Dne 2. srpna, s blížící se válkou, byla 1. a 2. divize rozmístěna Kontradmirál Ernest Troubridge ke vchodu do Jadranu, aby pomohl své eskadře Obrněné křižníky zabránit německému bitevnímu křižníku Goeben a křižník Vratislav od úniku do rakouských vod.[20] Británie vyhlásila válku Německu 4. srpna,[21] a kdy Goeben a Vratislav byly spatřeny křižníkem Gloucester 6. srpna Troubridge opustil torpédoborce, včetně Foxhound vzadu, protože jim nezbylo dostatečné množství uhlí pro vysokorychlostní pronásledování, a v noci ze 6. na 7. srpna 1914 se svými čtyřmi obrněnými křižníky vyrazili na jih. Později v noci odvolal své pronásledování, protože nemohl zachytit německou eskadru až do denního světla Goeben'vynikající rychlost a výzbroj by Němcům poskytly významnou výhodu.[22][23][24] 18. srpna Foxhound byl jedním ze čtyř torpédoborců nařízených do Egypta dne 18. srpna, aby se chránili před možnými tureckými akcemi, s Foxhound hlídat vchod do Akabský záliv v Rudé moře od 23. října.[25][26] Foxhound dne 21. listopadu opustil egyptské vody, aby se připojil k silám hlídkujícím u Dardanely.[27]

Foxhound zúčastnil se Kampaň Gallipoli a 25. dubna 1915, během Přistání v zátoce Anzac přistála vojska z 10. prapor (Austrálie) pomocí veslic.[28][29] Britové se znovu pokusili prolomit patovou situaci v Gallipoli ve dnech 6. – 7. Srpna 1915 s Přistání v zátoce Suvla, na sever od zátoky Anzac. Tentokrát namísto řadových člunů obrněný mělký ponor s vlastním pohonem přistávací člun byli známí jako "brouci", kteří byli taženi blízko břehu torpédoborci. Foxhound se hlavní přistání uskutečnilo na pláži Nibrunesi jižně od zátoky Sulva, kde byly dvě brigády ( 32. a 33 ) z 11. divize byly vyloženy. Každý torpédoborec nesl na palubě 500 vojáků, zatímco táhl „brouka“ nesoucího dalších 500 vojáků. "Brouci" přistáli se svými jednotkami a poté se vrátili, aby vyzvedli zbývající jednotky na torpédoborcích a přistáli je.[30][31] Po přistání jejích jednotek Foxhound podporoval postupující jednotky, včetně jejich zásobování pitnou vodou.[32]

Foxhound v srpnu 1917 stále sídlil ve Středomoří,[33] ale v říjnu se vrátil do domovských vod a připojil se k 2. flotila torpédoborců, se sídlem v Buncrana, blízko Lough Swilly na severu Irska.[34] Foxhound zůstal se sídlem v Buncrana v dubnu 1918,[35] ale do června Foxhound se připojil k 4. flotila torpédoborců, se sídlem v Devonport, Plymouth.[36] V červenci 1918 Foxhound zúčastnil se operace k zadržení Němce křižníková ponorka podle zpravodajských informací se vrací do Německa. Foxhound vedl jednu z pěti divizí hydrofon -vybavený trawlery rozmístěny mezi Faerské ostrovy a Shetlandy. Zatímco dvě další divize detekovaly známky ponorky a torpédoborce Beagle upustil několik hlubinných pum, ponorka unikla lovecké síle.[37] Foxhound zůstal součástí 4. flotily v srpnu 1918,[38] ale na konci války v listopadu 1918 byl zpět ve 2. flotile v Buncraně.[39][40]

Na konci války byli všichni předváleční torpédoborci rychle staženi z aktivní služby.[41] Foxhound byl uveden jako v doméně The Nore v lednu 1919,[42] a do července byla uvedena jako rezerva.[43] Byla prodána do šrotu dne 1. listopadu 1921 Fryerovi z Sunderland.[44]

Vlajková čísla

Vlajkové číslo[45]datum
H16Leden 1918
H58Dubna 1918

Reference

Poznámky

  1. ^ „Cwt“ je zkratka pro set váha, 12 cwt vztaženo na hmotnost zbraně.
  1. ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 73–74
  2. ^ Friedman 2009 108, 114, 118
  3. ^ Gardiner & Gray 1985, str. 74
  4. ^ Brown 2010, str. 68
  5. ^ A b C Hythe 1912, str. 249
  6. ^ „203 Foxhound. Torpédový člun Destroyer“. Seznam námořnictva. Března 1913. str. 317. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  7. ^ A b Gardiner & Gray 1985, str. 73
  8. ^ Friedman 2009, str. 116
  9. ^ Obsazení 1961, str. 55
  10. ^ Friedman 2009, str. 116, 118.
  11. ^ A b Friedman 2009, str. 305
  12. ^ "Foxhound". Clyde Built Ships. Caledonian Maritime Research Trust. Citováno 4. května 2020.
  13. ^ A b Obsazení 1961, str. 25
  14. ^ „Flotily a letky v komisích doma i v zahraničí: flotily první flotily“. Seznam námořnictva. Března 1913. str. 269a. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  15. ^ „Flotily a letky v komisích doma i v zahraničí: flotily první flotily“. Seznam námořnictva. Října 1913. str. 269a. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  16. ^ „Flotily a letky v komisích doma i v zahraničí: Středomořská flotila“. Měsíční seznam námořnictva. Listopadu 1913. str. 270a. Citováno 4. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  17. ^ Monografie námořního štábu č. 4 1919, str. 179
  18. ^ Monografie námořního štábu č. 21 1923, str. 2
  19. ^ Monografie námořního štábu č. 21 1923, str. 6
  20. ^ Monografie námořního štábu č. 21 1923, s. 10–13
  21. ^ Massie 2007, str. 25
  22. ^ Massie 2007, str. 41–43
  23. ^ Marder 2013, s. 25–28
  24. ^ Monografie námořního štábu č. 21 1923, str. 34–37
  25. ^ Corbett 1920, str. 89
  26. ^ Monografie námořního štábu č. 21 1923, str. 57, 74
  27. ^ Monografie námořního štábu č. 21 1923, str. 85
  28. ^ Dorling 1932, str. 60
  29. ^ Bean 1941a, str. 246–247, 264
  30. ^ Dorling 1932, str. 78–82
  31. ^ Corbett 1923, str. 93
  32. ^ Corbett 1923, str. 96
  33. ^ „Dodatek k měsíčnímu námořnímu seznamu zobrazujícímu organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: XI - středomořská flotila“. Seznam námořnictva. Srpna 1917. str. 21. Citováno 5. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  34. ^ „Dodatek k měsíčnímu námořnímu seznamu zobrazujícímu organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: VII. — Pobřeží irské stanice“. Seznam námořnictva. Října 1917. str. 17. Citováno 5. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  35. ^ „Dodatek k měsíčnímu námořnímu seznamu zobrazujícímu organizaci flotily, příkazy vlajkových důstojníků atd .: X. — Pobřeží irské stanice“. Seznam námořnictva. Dubna 1918. str. 18. Citováno 5. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  36. ^ „Dodatek k měsíčnímu námořnímu seznamu zobrazujícímu organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VIII. — Místní obrana a eskortní flotily: Devonport“. Seznam námořnictva. Červen 1918. str. 17. Citováno 5. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  37. ^ Newbolt 1931, str. 339–341
  38. ^ „Dodatek k měsíčnímu námořnímu seznamu zobrazujícímu organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VIII. — Místní obrana a eskortní flotily: Devonport“. Seznam námořnictva. Srpna 1918. str. 17. Citováno 5. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  39. ^ „Lodě královského námořnictva - místo / datum akce, 1914–1918: část 2 - admirality„ Růžové seznamy “, 11. listopadu 1918“. Naval-History.net. Citováno 5. května 2020.
  40. ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: IX. – Pobřeží irské stanice“. Seznam námořnictva. Prosince 1918. str. 18. Citováno 5. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  41. ^ Obsazení 1961, str. 28
  42. ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, příkazy vlajkových důstojníků atd .: XI. — Plavidla v domovských přístavech dočasně: Nore“. Seznam námořnictva. Ledna 1919. str. 19. Citováno 5. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  43. ^ „Dodatek k seznamu námořnictva zobrazující organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: V. — Plavidla v rezervě v domovských přístavech a jiných základnách: Nore“. Seznam námořnictva. Července 1919. str. 16. Citováno 5. května 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  44. ^ Dittmar & Colledge 1972, str. 60
  45. ^ Dittmar & Colledge 1972, str. 60–61

Bibliografie