SM U-50 - SM U-50
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-50 |
Objednáno: | 4. srpna 1914 |
Stavitel: | Kaiserliche Werft Danzig |
Spuštěno: | 31. prosince 1915 |
Uvedení do provozu: | 4. července 1916 |
Osud: | Potopena pravděpodobně dolů Terschelling 31. srpna 1917 nebo později [1] |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Typ U-43 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 65,00 m (213 ft 3 v) (o / a ) |
Paprsek: |
|
Výška: | 9,00 m (29 ft 6 v) |
Návrh: | 3,74 m (12 ft 3 v) |
Instalovaný výkon: | |
Pohon: | 2 hřídele |
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (164 ft 1 v) |
Doplněk: | 36 |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | Kptlt. Gerhard Berger[3] |
Operace: | 5 hlídek |
Vítězství: | Potopeno 27 obchodních lodí (92 924GRT ). |
SM U-50[Poznámka 1] byl jedním z 329 ponorky v Císařské německé námořnictvo v první světová válka. Podílela se na První bitva o Atlantik.
U-50 je nejpozoruhodnější pro potopení Laconia, dříve an ozbrojený obchodní křižník který se vrátil k osobní dopravě a zabil dva Američany před vstupem Spojených států do války. Laconia byla také 15. největší lodí zničenou ponorkou ve válce.[4]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[5] |
---|---|---|---|---|
10. listopadu 1916 | Bogota | ![]() | 4,577 | Potopena |
11. listopadu 1916 | Løkken | ![]() | 1,954 | Potopena |
11. listopadu 1916 | Morazan | ![]() | 3,486 | Potopena |
11. listopadu 1916 | Sarah Radcliffe | ![]() | 3,333 | Potopena |
12. listopadu 1916 | San Giovanni | ![]() | 1,315 | Potopena |
12. listopadu 1916 | Stylinai Bebis | ![]() | 3,603 | Potopena |
12. listopadu 1916 | Ioannis | ![]() | 3,828 | Potopena |
13. listopadu 1916 | Lela | ![]() | 2,987 | Potopena |
14. listopadu 1916 | Klobouk | ![]() | 282 | Potopena |
18. února 1917 | Jean Pierre | ![]() | 449 | Potopena |
22. února 1917 | Blenheim | ![]() | 1,144 | Potopena |
24. února 1917 | Sokol | ![]() | 2,244 | Potopena |
25. února 1917 | Beran | ![]() | 3,071 | Potopena |
25. února 1917 | Lovec | ![]() | 7,460 | Potopena |
25. února 1917 | Laconia | ![]() | 18,099 | Potopena |
11. dubna 1917 | Sarvsfos | ![]() | 1,462 | Potopena |
19. dubna 1917 | Avocet | ![]() | 1,219 | Potopena |
20. dubna 1917 | Emma | ![]() | 2,520 | Potopena |
21.dubna 1917 | Čelenka | ![]() | 4,307 | Potopena |
23.dubna 1917 | Dykland | ![]() | 4,291 | Potopena |
23.dubna 1917 | Oswald | ![]() | 5,185 | Potopena |
25. dubna 1917 | Swanmore | ![]() | 6,373 | Potopena |
7. června 1917 | Yuba | ![]() | 1,458 | Potopena |
11. června 1917 | Sigrun | ![]() | 2,538 | Potopena |
16. června 1917 | Carrie Herveyová | ![]() | 111 | Potopena |
21. června 1917 | Ortona | ![]() | 5,524 | Potopena |
26. června 1917 | Vonin | ![]() | 104 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky z první světové války: U 50“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 1. prosince 2014.
- ^ Gröner 1991, s. 8-10.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Gerhard Berger“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 1. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy během první světové války: Největší lodě“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 1. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 50“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 1. prosince 2014.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Souřadnice: 55 ° 25'00 ″ severní šířky 04 ° 17'00 ″ V / 55,41667 ° N 4,28333 ° E