USS Emeline (SP-175) - USS Emeline (SP-175)
 USS Emeline (SP-175) | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Název: | USS Emeline |
| Jmenovec: | Jméno zachováno |
| Majitel: | Robert Graves z New York City |
| Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí Ailsa v Grenocku, Skotsko |
| Stanoveno: | datum neznámé |
| Spuštěno: | 1898 |
| Pokřtěn: | tak jako Katoomba, později přejmenovaný Rivera a Emeline |
| Získané: | 10. června 1917 |
| Uvedení do provozu: | 14. července 1917 |
| Vyřazeno z provozu: | 19. května 1919 v New York City |
| Zasažený: | cca 1920 |
| Domovský přístav: | |
| Osud: | prodáno dne 9. října 1920 do a San Diego, Kalifornie, kupující |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Jachta |
| Tonáž: | 407 brutto tuny |
| Délka: | 196' |
| Paprsek: | 24' |
| Návrh: | 12' 6" |
| Pohon: | Parní motor |
| Rychlost: | 10 uzlů |
| Doplněk: | 72 |
| Vyzbrojení: | Dvě 3 ”zbraně |
USS Emeline (SP-175) byl jachta získané americké námořnictvo v době první světová válka. Byla vybavena vojenským vybavením, včetně 3palcových zbraní, a byla uvedena do provozu jako hlídkové plavidlo, určený k ochraně lodní dopravy na severu Atlantický oceán. Zachránila životy těch, kteří přežili vraky lodí a poskytoval ochranu doprovodu z němčiny ponorky pro komerční lodě. Poválečná byla prodána nejvyšší nabídce, která nechala jachtu vyplout San Diego, Kalifornie, k doručení.
Postaveno ve Skotsku
Emeline (Č. 175), jachta, byla postavena jako Katoomba v roce 1898 Společnost pro stavbu lodí Ailsa, Greenock, Skotsko; koupeno americkým námořnictvem 10. června 1917; a uveden do provozu 14. července 1917, poručík J. P. Miller ve vedení.
Služba první světové války
Přiděleno do severního Atlantského oceánu
Emeline přijet v Brest, Francie, 30. srpna 1917, k hlídce Ushant a doprovodit konvoje mezi anglickými a francouzskými přístavy. Poskytla neocenitelnou pomoc lodím v nouzi a zachránila přeživší:
- SS Spero, potopena dne 2. listopadu 1916 SM U-69;
- SS Saracenztroskotal na skalách Les Platresses 26. prosince;
- a přeživší torpédování SS John G. McCullough dne 17. května 1918.
Poválečné vyřazení z provozu a prodej
Vrátila se do New London, Connecticut, po válce, byl vyřazen z provozu v New York City 19. května 1919 a 9. října 1920 prodána svému novému majiteli R.J. Robinson z San Diego, Kalifornie.