DRG třída E 94 - DRG Class E 94

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „DRG Class E 94“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

DRG třída E94 Třída DB 194 DR Class 254 ÖBB třída 1020
DRG třída E 94
Typ a původ Typ napájení Elektrický Stavitel AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, SSW, Elin, Lofag Datum výstavby 1940–1956 Celkem vyrobeno 231
Specifikace Konfigurace: ​  • UIC Kokos' Měřidlo 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) Délka 18 600 mm (61 stop 0,3 palce) Zatížení nápravy 20 t (20 velkých tun; 22 malých tun) Hmotnost lokomotivy 118,5 t (116,6 dlouhé tun; 130,6 čistých tun) Elektrická soustava 15 kV16 2⁄3 Hz AC Catenary Aktuální vyzvednutí Pantograf
Údaje o výkonu Maximální rychlost 100 km / h (62 mph) Výstupní výkon 3 303 kW (4 429 k) Tahové úsilí Kontinuální: 178 kN (40 000 lb.F), Začínající: 370 kN (83 000 lb.F)
Kariéra Doručeno 1940

The DRG třída E94 je elektrická těžká nákladní lokomotiva postavená pro Deutsche Reichsbahn od roku 1940, přičemž většina dodávek proběhla v uvedeném roce. Byl to zásadní vývoj DRG třída E 93. Železniční fanoušci stále nazývají typ „Grünes Krokodil“ (Zelený krokodýl) kvůli podobnosti s Švýcarská lokomotiva přezdívaná „Krokodýl“.

Výroba

Po druhá světová válka, nové jednotky byly objednány a dodány až v roce 1957.

Převody do ÖBB

Po válce bylo 44 jednotek podřízeno autoritě Rakouské spolkové dráhy (ÖBB). V roce 1952 objednal ÖBB tři doplňkové lokomotivy. V roce 1954 byly klasifikovány jako třída 1020.

Wikimedia Commons má média související s DRG třída E 94.

Wikimedia Commons má média související s ÖBB třída 1020.

Tento článek o elektrické lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se evropské železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.