Třída DRG 89.0 - DRG Class 89.0
| Třída DRG 89.0 | |
|---|---|
 89 008 ve Schwerinu | |
| Čísla | DRG 89 001–010 |
| Množství | 10 |
| Výrobce |
|
| Rok výroby |
|
| V důchodu | 1968 |
| Uspořádání kol | 0-6-0T |
| Uspořádání nápravy |
|
| Typ | Gt 33,15 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Délka přes Nárazníky | 9 600 mm (31 ft 6 v) |
| Provozní hmotnost | 46,6 tun (45,9 tuny dlouhé; 51,4 malých tun) |
| Přilnavost | 46,6 tun (45,9 tuny dlouhé; 51,4 malých tun) |
| Zatížení nápravy | 15,6 tun (15,4 dlouhé tun; 17,2 malých tun) |
| Nejvyšší rychlost | 60 km / h (37 mph) |
| Indikovaná síla |
|
| Volant průměr | 1100 mm (43 1⁄4 v) |
| Počet válce | Dva venku |
| Vrtání válce | 420 mm (16 9⁄16 v) |
| Zdvih pístu | 550 mm (21 5⁄8 v) |
| Kotel Přetlak | 14 bar (1,40 MPa; 203 psi) |
| Plocha roštu | 1,42 m2 (15,3 čtverečních stop) |
| Přehřívák plocha | 24,10 m2 (259,4 čtverečních stop) |
| Odpařovací topná plocha | 67,86 m2 (730,4 čtverečních stop) |
| Kapacita vody |
|
| Palivo | 2,6 tuny (2,6 tuny dlouhé; 2,9 čistých tun) uhlí |
| Brzdy | Knorr automatické, jednokomorové, brzdy se stlačeným vzduchem |
| Parkovací brzda | Brzda protizávaží |
The Třída DRG 89.0 byl nákladní vlak nádržový motor standardního provedení (viz Einheitsdampflokomotive ) postavený pro Deutsche Reichsbahn (DRG).
Dějiny
Byla to nejmenší standardní lokomotiva v provozu s Reichsbahnem. Zatímco čísla 89 001 - 89 003 byla dodána jako nasycená pára motorů, zbývajících sedm bylo přehřátý lokomotivy. Po Druhá světová válka polovina strojů šla na polskou státní železnici (PKP ) a polovinu do Východoněmecký Deutsche Reichsbahn (DR). Poslední motor 89 008 byl vyřazen z provozu v roce 1968 v Drážďany -Altstadt lokomotivní sklad (Bahnbetriebswerk nebo Bw) a zůstává zachována v Drážďanské muzeum dopravy jako lokomotiva dědictví. Od roku 1992 je motor ve vlastnictví společnosti Mecklenburg Železniční přátelé (Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde) v Schwerin.
Ačkoli tento motor nebyl nikdy v provozu s Deutsche Bundesbahn, je v transportním adresáři DB.
Modelová železnice
A Měřítko Z. jako symbol pro tento model byl použit model lokomotivy třídy 89.0 rozchod.
Tam byl také model firmy Märklin po celá desetiletí Stupnice H0. Varianta DB tohoto modelu nemá žádný skutečný prototyp, protože tento motor nikdy nebyl ve flotile DB.
Viz také
Literatura
- Obermayer, Horst J. (1969). Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven. Stuttgart: Regelspur. Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-05530-2.