Železniční muzeum v Chennai - Chennai Rail Museum

Železniční muzeum v Chennai
Chennai Rail Museum se nachází v Chennai
Železniční muzeum v Chennai
Umístění v Chennai
Původní jméno
Regionální železniční muzeum, Chennai
Založeno2002
UmístěníPerambur, Chennai, Tamil Nadu 600 038, Indie
Souřadnice13 ° 06'02 ″ severní šířky 80 ° 12'26 ″ východní délky / 13,1006076 ° N 80,2071805 ° E / 13.1006076; 80.2071805
TypŽelezniční muzeum
Návštěvníci7500 za měsíc
KurátorJ.Nagesh
Přístup veřejnou dopravouŽelezniční stanice Villivakkam, Věžový park Anna Nagar stanice metra, ICF Bus Stand
webová stránkaOficiální stránka

The Železniční muzeum v Chennai je železniční muzeum v Chennai, Tamil Nadu, Indie. Muzeum bylo otevřeno 16. Dubna 2002 v divizi vybavení v Integrovaná továrna na autobusy (ICF) blízko Perambur . Muzeum o rozloze 6,25 akrů (2,53 ha) má technické a památkové exponáty se značnou sbírkou parní stroje z Britové Raj. Má také vinobraní autobusy (např Ooty vlaky ), které byly endemické na indických železnicích. Většinu starších modelů vyráběla společnost North British Locomotive Company,[1] s některými vlaky ve sbírce sahající více než sto let.[2] K dispozici jsou jízdy vláčkem a pro veřejnost je k dispozici zrekonstruovaná vnitřní umělecká galerie. Muzeum spravuje a udržuje ICF.

Umístění

Je umístěn v Perambur oblast, která je proslulá svou Integrovaná továrna na autobusy. Autobusy řady 71 spojují železniční muzeum s významnými místy, jako je Broadway, Chennai Central, Chennai Egmore, Kilpauk, Ambattur a Avadi.

Dějiny

Regionální železniční muzeum (RRM, původní název) bylo založeno v březnu 2002. The Železniční rada měl velký zájem na jeho vývoji, protože by to byl model pro další RRM plánované na rok Kalkata a Pune. Muzeum v Chennai bylo poprvé navrženo v návrhu na období 1993–1994 sekretářem železniční rady generálnímu řediteli ICF, po kterém následovala setkání budoucího ředitele muzea s ICF CE. Slavnostně ji zahájil ministr železnic Nitish Kumar 31. března 2002 a pro veřejnost otevřena 16. dubna. RRM bylo přejmenováno na železniční muzeum v Chennai na památku 377. Den Madrasu dne 22. srpna 2016. Zrekonstruované muzeum s novou uměleckou galerií bylo slavnostně otevřeno 2. října 2016 Padma Bhushan příjemce Padma Subrahmanyam za přítomnosti umělce Maniama Selvana a generálního ředitele ICF S. Maniho.[3]

Přehled

Motor z 19. století s plochými koly
1895 Fowler orba motoru v muzeu

Muzeum o rozloze 6,6 akrů (2,6 ha) má dvě galerie, řadu exponátů venkovního dědictví z 19. století, vláček, který návštěvníky vede po celém obvodu, a dětské hřiště.[4] Jeho kolekce zahrnuje vnitřní i venkovní exponáty. Vnitřní galerie obsahují fotografie popisující raná léta ICF a Indické železnice. V muzeu se také nacházejí funkční makety vlaků a vzácné artefakty z koloniálního období. Toto bude umístění nových exponátů pro druhé desetiletí muzea.[5] Video o Systém Nealových míčových žetonů (který poskytoval signalizaci mezi vlaky) je uveden, stejně jako trenér, ve kterém Mahátma Gándí[6] cestoval.

Venkovní exponáty muzea zahrnují 41 modelů vlaků.[7] Model páry Fowler z roku 1895 orat motor (vyrobeno John Fowler )[8] a 60. léta 18. století Dvoj podlažní autobusy jsou na displeji. Mezi modely patří vůz Coach of Inspection RA 30 (výrobce Metropolitní přeprava a finance ), Crane Hercules (používaný pro nouzovou pomoc) a luxus trenéři. Návštěvníkům jsou přístupné téměř všechny autobusy muzea.[9]

Exponáty jsou rozptýleny plakáty vysokorychlostních vlaků z celého světa, historií indických železnic a modely osobních vozů vyrobených pro Srí Lanka, Filipíny, Vietnam a Zambie. Zahrnují také autokar ze sítě příměstských vlaků v Bombaji, staré železniční mapy Indie, století staré hodiny a blok lokomotivy s dieselovým motorem.[4] Venkovní exponáty zahrnují modely a Horská železnice Nilgiri trenér, kontrolní vůz GM, MG EMU, nemocniční dodávka, ručně ovládaný jeřáb, kabina nadzemního vybavení, EMU s měřidlem a různé motory (pára, nafta a pluh).

Muzeum také obsahuje fotografie návštěv světových vůdců, autorských honorářů a dalších hodnostářů na ICF. Modelové vlaky jezdí na třech úrovních a více než 150 fotografií dokumentuje historii ICF a indických železnic.

V galerii ICF Diamond Jubilee Gallery jsou fotografie Iana Manninga, které byly digitálně restaurovány, včetně jednoho z gramofonů parních strojů. Má také prvotřídní sedadlo v kupé, zmenšený model osobních vozů třetí třídy MG navržených a vyrobených na ICF pro Ugandu a fotografie hodnostářů, jako jsou Královna Alžběta II, K. Kamaraj a předseda vlády Jawaharlal Nehru. Galerie umění obsahuje více než tucet obrazů. Obrazy od umělců jako M. S. Murthy a Shahid Pasha ilustrují předměty, které se běžně vyskytují na železničních stanicích a v souvisejících zařízeních. Murthyho Gándhí, je poctou člověku a jeho filozofie. U Paši Kanhaiya's Journey, mladý Krišna ukazuje svou matku Yashoda cestou domů, když vytáhne kufr a pokusí se nastoupit na Mathura Express u Bangalore nádraží. Obraz ukazuje, že bůh člověka (nebo bohové) se neomezuje pouze na chrámy, ale je přítomen všude, aby poskytl vedení.

Starožitný parní stroj, který kdysi pracoval v Pohoří Nilgiri je u vchodu do muzea a prostor kolem něj zdobí zeleň a byliny. Pěší stezka pomáhá návštěvníkům dostat se do blízkosti starožitného vlaku.

Návštěvníci

Modrobílý naftový motor
Motor v expozici v muzeu

Muzeum bylo založeno, aby předvedlo dědictví indických železnic. Práce na něm začaly v roce 2001 a muzeum bylo slavnostně otevřeno v březnu 2002 Ministr železnic Nitish Kumar. Od té doby bylo provedeno několik doplňků a muzeum zkonstruovalo jízdu vlakem pro děti. Přestože muzeum každý měsíc navštíví téměř 5 500 lidí[10] (především studenti a místní obyvatelé),[4] železnice bojuje s nedostatkem povědomí a publicity navzdory své roli v růstu Indie.[2][11] Během oslav 10. výročí v roce 2012 muzeum oznámilo plány na rozšíření.[5] V srpnu 2017 navštívilo muzeum 14 792 lidí (v srpnu 2016 to bylo 10 809 návštěvníků).[12] Mnoho návštěvníků si stěžuje, že si muzeum zaslouží lepší vybavení a čisté cesty. Mnoho modelů dědictví zoufale touží po malování.

Restaurace

31. srpna 2018 byla v muzeu otevřena restaurace s železničním trenérem.[13] Klimatizovaná restaurace Chennai Express je uvnitř vlakového autobusu Linke Hoffman Busch poskytovaného ICF. Je to druhá taková restaurace otevřená v zemi IR, po jedné v Bhópál (2015). Restaurace nabízí čínskou, kontinentální, severo a jihoindickou kuchyni.

Oblast vedoucí ke vchodu do autobusu byla navržena tak, aby připomínala železniční nástupiště.[14] Restaurace pojme 64 lidí u stolů v autokaru a na nástupišti.[15][14] Interiér vozu byl navržen tak, aby připomínal Maharajasův expres a Deccan Odyssey.[15] Sousední kuchyň je přeplněným přepravním kontejnerem.[15] Exteriér trenéra namaloval Asma Menon a tým umělců.[14]

Divadlo

Muzeum otevřelo malé klimatizované divadlo 15. srpna 2018.[16] Divadlo s kapacitou 90 lidí bylo navrženo tak, aby návštěvníkům muzea ukazovalo filmy o ICF a Indických železnicích.[16]

Viz také

Reference

  1. ^ „Dieselová lokomotiva, západní železnice“. Regionální železniční muzeum. Citováno 7. února 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ A b Janardhanan, Arun (20. dubna 2012). „Tady tě minulost chugging“. Časy Indie. Citováno 3. července 2012.
  3. ^ A b C Hamid, Zubeda (22. března 2014). „Železniční muzeum se snaží proniknout do cestovního ruchu“. Hind. Citováno 23. března 2014.
  4. ^ A b „Dům historie indických železnic na deset let“. Hind. 20. dubna 2012. Citováno 3. července 2012.
  5. ^ „Nahlédnutí do železničního muzea“. Hindská obchodní linie. 28. října 2002. Citováno 7. února 2012.
  6. ^ Kumar, S.Vijay (18. června 2018). „Zaměstnanci ve výslužbě předvedou železniční dědictví v muzeích“. Hind. Citováno 28. července 2018.
  7. ^ "Fowler orací motor". Citováno 7. února 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
  8. ^ „Venkovní exponáty: úzkorozchodný motor (himálajské železnice Darjeeling)“. Regionální železniční muzeum. Archivovány od originál dne 22. května 2012. Citováno 7. února 2012.
  9. ^ „Desetiletí se ukrývá historie indických železnic“. Hind. 20. dubna 2012. Citováno 7. března 2012.
  10. ^ Sreevatsan, Ajai (16. srpna 2010). "Železniční muzeum daleko od veřejného pohledu". Hind. Citováno 3. července 2012.
  11. ^ Rajendra, Ranjani (14. září 2017). „Trainspotting pro začátečníky“. Hind. Chennai. Citováno 30. září 2017.
  12. ^ „Integral Coach Factory instaluje restauraci AC rail coach v železničním muzeu v Chennai“. Nový indický expres. 1. září 2018. Citováno 1. září 2018.
  13. ^ A b C „Luxusní restaurace ICF Chennai Rail Coach Restaurant společnosti Indian Railways vás nechá toužit po dalším; viz obrázky“. Zee Business. 1. září 2018. Citováno 4. ledna 2019.
  14. ^ A b C Paitandy, Priyadarshini (10. září 2018). „Cesta do plného žaludku“. Hind. ISSN  0971-751X. Citováno 4. ledna 2019.
  15. ^ A b Reporter, Staff (16. srpna 2018). „Mini divadlo přichází v Rail Museum“. Hind. ISSN  0971-751X. Citováno 4. ledna 2019.

externí odkazy

Souřadnice: 13 ° 6'1 ″ severní šířky 80 ° 12'27 ″ východní délky / 13,10028 ° N 80,20750 ° E / 13.10028; 80.20750