Chennai Bypass - Chennai Bypass
Chennai Bypass | |
---|---|
Chennai Bypass v červené barvě | |
![]() | |
Informace o trase | |
Část ![]() | |
Udržováno Národní úřad pro dálnice v Indii | |
Délka | 32 km (20 mi) |
Dějiny | Dokončeno v roce 2010 |
Hlavní křižovatky | |
Z | Perungalathur, Chengalpattu okres |
Na | Madhavaram, Okres Tiruvallur |
Umístění | |
Velká města | Maduravoyal, Ambattur, Porur |
Dálniční systém | |
The Chennai Bypass je plně řízen dálnice který propojuje čtyři radiály Indické národní dálnice kolem Chennai, Indie pokrývající vzdálenost 32 km (20 mi) od Perungalathur (poblíž Tambaram) dne NH45 na Madhavaram na NH 5 přes Maduravoyal za cenu ₹ 4,05 miliardy. Postaveno jako součást Národní projekt rozvoje dálnic k uvolnění klidu z města projíždějících vozidel se rychlostní silnice propojuje NH45, NH4, NH205 a NH5. Tato rychlostní silnice je nyní součástí dálnice kruhový dopravní koridor.
Fáze
Fáze I
První fáze je 19 km (12 mi) šestiproudová plně přístupová řízená vozovka z Perungalathur na Velká jižní hlavní silnice (NH 45) do Maduravoyal, která leží na Chennai –Bangalore NH-4. V počátečním bodě v roce byla také zkonstruována třístupňová výměna trubek Irumbuliyur. Byl slavnostně otevřen v dubnu 2008. Cesta prochází Thiruneermalai, Pammal, Anakaputhur, Tharapakkam, Kovur, Porur, Vanagaram dosáhnout Maduravoyal.
Fáze II
Druhá fáze zahrnuje prodloužení obchvatu o 13 km (8,1 mil) z Maduravoyal do Madhavaram na Chennai -Kalkata NH5 a čtyři laning to. Zahrnuje také dvě výměny. Oddělovač stupně jetelového listu v Maduravoyal Junction a výměna trubek v Madhavaramu, kde končí obtoková fáze II.
Vyvýšená silnice
Součástí aktuálně prováděné II. Fáze je 3,2 kilometrů vyvýšený šestipásmový koridor. Tato vyvýšená silnice prochází průmyslovým areálem v Ambattur. Tento koridor končí silnicí přes most přes RoB Chennai –Jolarpet železniční dráha. Zvýšený koridor byl dokončen v červnu 2009 za cenu ₹ 1 000 milionů.
Výměny
- Třístupňová výměna připojení NH45 v Irumbuliyur. Na tomto místě začíná obchvat.
- Vyvýšený výměna čtyřlístku na Maduravoyal spojit s Dálnice Chennai - přístav Maduravoyal a navrhovaná suchá přístavní rychlostní silnice Maduravoyal – Sriperumbudur.
- A výměna trubek v Madhavaramu[1]
Galerie
Úsek pro přejezd Porur I. fáze obchvatu Chennai procházející skrz Jezero Porur
Rychlostní silnice prochází předměstí Chennai
Viz také
Reference
- ^ „Základní kámen PIB pro fázi II Chennai Bypass“. Archivovány od originál dne 28. září 2007.
Městská doprava v Chennai | |||||
---|---|---|---|---|---|
Autobusová doprava | |||||
Meziměstské dálnice | |||||
Železniční doprava |
| ||||
|
Silnice z Chennai | |
---|---|
Společnosti a organizace |
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Letiště |
| ||||||||||
Železniční doprava |
| ||||||||||
Silnice |
| ||||||||||
Vodní / námořní doprava | |||||||||||
|
![]() | ||
---|---|---|
Dálnice |
| ![]() ![]() ![]() |
Národní dálnice (seznam ) |
| |
Státní silnice | ||
Pozoruhodný |
![]() | Tento indický článek o silniční nebo silniční dopravě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |